打更新する新記録。「ショットもパットも全部良かった。ABCGCのグリーンは本当に質がいいからね」とご満悦だ。 初日のパープレー「72」には理由がある。3週前の「日本オープン」後に母国へ戻り、2週間の

「アドレスの時にしっかり重心を下げること。浮き上がらないように」という気付きからショットが開眼。パーオン率は2日間で80.56％（29／36）を記録し、ボギーを1つもたたいていない。終わってみれば畑岡を1打

あるんです。いい方向に行ってくれたら」。いきなり“いい方向”が出た。記録が残る1985年以降の国内ツアータイ記録「1ラウンド3イーグル」（※）を決めた。 最初は4番（パー5／576yd）で、エッジまで

返した。ともに3連続バーディフィニッシュ。スコアは岩井が1打上回って「63」。トーナメントコース記録に並ぶロケットスタートで首位に立った。 前週「樋口久子 三菱電機レディス」も首位発進。それでも「久々に

、しぶとくパーを拾っていく。ギャラリーも本人たちも笑ってしまう接戦は9ホールに及んだ。 米女子ツアーのプレーオフ最長記録は、1972年「コーパス・クリスティ・シビタンオープン」での10ホール。記録に並ぶ前に…

コンディションのタフさを物語る。67人がラウンドしてアンダーパーを記録したのはたったの4人。その中でも、13位から出たチェン・ユンホー（中国）の「65」は突出していた。 通算3アンダー単独首位でのホールアウト後

ヤバかったです」と口をそろえた。グリーンスピードを表すスティンプメーターは12.6フィートを記録。オーストラリア特有の強風も相まって、乾き、硬くなったグリーンにトップアマたちは翻弄された。 首位との差は

から出て「68」でプレー。通算7アンダーで逆転し、ツアー記録更新となる5連勝を飾った。 賞金レースも佳境を迎えている。トップ宮本勝昌は2位のマークセンとわずか38万9500円差。マークセンの連覇を阻止し

イメージは残っている」と振り返った。 前年大会はツアー最長記録（1988年のツアー制施行後）となる11年189日（4207日）ぶりのブランクVを達成して涙を流した。「優勝したら、人生変わると思っていたし

と、協会としても記録映像を残したいという考えから実施することになりました」と実施理由を説明した。 最終プロテストは72ホールストロークプレーの4日間競技で、1次、2次予選を勝ち抜いた選手、日本ゴルフ

。22歳81日での5億円超えは、横峯さくら(23歳281日)が持つ最速記録を更新した。 「結果がそうなっただけというか、それよりも2年連続で予選落ちしているこのコースでしっかり予選通過して上位争いができた

。続く17番から3連続で5mほどのパットを決め、リーダーボードを駆け上がる。平均パット数は全体2位（1.50）を記録した。 週末に向け、7バーディ4ボギーの「67」で4位タイにつける。難コースにも焦らず

好調のショット力でフェアウェイキープ率は92.86%（13／14）、パーオン率も83.33%（15／18）を記録した一方で、パット数は初日「27」から「36」と苦戦した。序盤の2番で1mのチャンスにつけ

開幕、アラバマ州マグノリアグローブGC）に進出する。 全選手が2コースを回る4日間競技。馬場は前日「73」を記録したコースで高い修正力を見せた。1m強のチャンスを生かした前半13番（パー5）から2連続

b ストロークプレーのスコアリング（抜粋） プレーヤーのスコアはマーカーがそのプレーヤーのスコアカードに記録する。マーカーは委員会が特定した人、または委員会が承認した方法でプレーヤーが選んだ人のいずれ…

あんまり気にしていないけど、しっかり目の前の試合に集中したい」と記録の話は避けながら、今季残り6試合で「あと1回は勝ちたい」。体調が上向きになるほど、快挙は近づいていくる。 (兵庫県三木市／石井操)

にはピンチらしいピンチもなし。重視したフェアウェイキープ率は84.62%（11/13）で全体2位、パーオン率は6位の83.3％（15/18）を記録した。猛特訓したショットにも「自分の感覚としてはとても

て『ああ、そういうことかな』って理解できてきたんです。週末に別のコースで練習したら、ハーフで6アンダーくらいが出て（笑）。なんとなく見つかったものがあった」 その翌週の「ザ・プレーヤーズ選手権」で記録…

インテンショナルスライスが優勝のハイライト。一方でフィールド1位の平均パット数（4日間、1.6087）を記録したグリーン上の貢献も見逃せない。14番（パー3）は右からのロングパットをオーバーさせるも、返しを

50m/s）とベテランゴルファー代表のシオさん（HS40m/s）が試打してヘッド性能を調査する。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今回は発売開始から好調なセールスを記録しているヤマハ「RMX VD/X