【ミヤG】 今回試打するのは、発売前のブリヂストン最新ドライバーです。まだメーカーから正式な情報は出ていないのですが、先に試打クラブだけはお借りすることができました。モデル名はヘッドの刻印どおり「B

』と言うし、我慢して、ショットでこらえてというのが彼の醍醐味。そこは懸念材料のひとつ」という一方で、「（星野）陸也に関しては、思い切りのあるゴルフだし、ドライバーもしっかり振れる。どっちに出るかわから

ます。今回は、平均スコア78という上級者が登場。チーピンとプッシュアウトを繰り返す、上級者の典型的な壁を突破する方法についてレクチャーします。 今回の受講者は… 「このところドライバーが安定しなくて

マジェスティゴルフ「マジェスティ ロイヤル ドライバー」の評価は！？ ことし50周年を迎えたマジェスティゴルフから、フェース裏面に波型デザインを採用した「3Dウェイブフェース」により反発性能を高めた

◇国内女子◇大東建託・いい部屋ネットレディス 2日目（23日）◇滝のCC（北海道）◇6578yd（パー72） 新ドライバーに手応えだ。勝みなみが4週前の「資生堂レディス」から投入しているダンロップ

（バーディ）だったんですか。何連続だったんだろうなあって」とマイペースはフランスでも変わらない。 平均飛距離で272ydを記録し、「ドライバーショットがあまり曲がらずフェアウェイキープできたのが良かった

2021年の国内女子ツアーは20戦を終了し、折返し地点を迎えた。優勝ドライバーを調べてみると、キャロウェイ製がそのうち10勝を挙げる活躍ぶり。今回は、今年の勝率5割を誇る同社ドライバーの中古相場を

マジェスティゴルフ「マジェスティ ロイヤル ドライバー」の評価は！？ ことし50周年を迎えたマジェスティゴルフから、フェース裏面に波型デザインを採用した「3Dウェイブフェース」により反発性能を高めた

開催された20年度テストは不合格。それでも、手応えは得ていた。「最終テストで得た教訓は大きいですし、『次はいける』という思いはあります」。言葉通り、172㎝の長身から放つドライバーショットは平均260

ウェッジをたくさん練習している アイアンが5割以上と最も多く、2番目のウェッジと合わせると8割以上を占めた。平均スコア100以上に絞ると、ウェッジが22%に減少し、ドライバーが17%に増加した。対して平均

「長尺ドライバーのミート率アップ」をレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーXさんの悩み】 「飛距離アップを狙って、今までより少し長いドライバーを購入しましたが、ダフリのミスが出て困っています…。どう

制し、2つ目のメジャータイトルを獲得した。優勝ギアは以下の通り。 ドライバー：テーラーメイドSIM(8度) シャフト：三菱ケミカル ディアマナD-LIMITED(70 TX) フェアウェイウッド

マジェスティゴルフ「マジェスティ ロイヤル ドライバー」の評価は！？ ことし50周年を迎えたマジェスティゴルフから、フェース裏面に波型デザインを採用した「3Dウェイブフェース」により反発性能を高めた

自信を持ってプレーできた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ヨネックス EZONE GT 445（ロフト角9度） シャフト：ヨネックス レクシスカイザM2（長さ45.75インチ、重さ50g、硬さS

て、26位に終わった。 相変わらずブルックス・ケプカとの確執が取りざたされ、これまでのツアー8勝をともにしてきたキャディとのコンビも解消。今大会初日のラウンド後には「今の僕のドライバーは最悪だ」と

【ミヤG】 前回試打した「エピック MAX FAST ドライバー」に続いて、今回は同シリーズのアイアンです。こちらは7番アイアンのロフト角が26度という超ストロングロフトの設定。ブッ飛び系アイアンと

の「66」でプレー。ホールアウト後のゴルフチャンネルのインタビューで「ボールをうまく打てました。Love my driver（ドライバーは気に入っています）」と笑顔で答えた。 前日の初日に、これまで

プレーし、1オーバー74位で初日を終えたが、「フェアウェイの真ん中に打てればいいのだけど、今の僕のドライバーは最悪だ」とコメントした。 フェアウェイキープ率は29％（4／14）と落ち込み、全英特有の

」、藤倉コンポジット「スピーダー エボリューション 7」、USTマミヤ「ATTAS DAAAS」は、それぞれ2万円台後半からと値下がりしている。 最近のドライバーはほとんどが可変スリーブ付きで、中古シャフトもクラブ

」 ―シャフトの印象は？ 「『ZX ドライバー』シリーズのときと同様に、純正シャフトの『ディアマナ ZX』との相性がすごくいいです。確かに構造的な軽さはあるのですが、スイング中にふわふわした感覚はなく、ヘッド