フィーリングを実現するという。また、フェースの溝型には同社製ウェッジにも採用されている20Vグルーブを搭載。高いスピン性能を発揮する。 寛容性の向上には、2つのタングステンウェイトが貢献している。1つは

そのまま、アイアンやウェッジでグリーンを狙ったショットと同じように分類され、統計を成す数量データのひとつになる。 ショットリンクはグリーンを狙ったショットの精度、その場合のピンからの平均距離といった様々な

、通算12アンダーにスコアを伸ばした。 残り88ydの第3打をピンそば50㎝につけた4番（パー5）をきっかけに、前半で3バーディ。後半インはウェッジで1.5mのチャンスを作った13番からの2連続を含め

パットも重ねてダブルボギー。7番（パー5）でグリーン奥からウェッジで決めたチップインイーグル以上の興奮は、その後訪れなかった。 同じミュアフィールドビレッジGCで行われた前週「ワークデイ・チャリティ

◇米国男子◇チャールズ・シュワブチャレンジ 2日目(12日)◇コロニアルCC（テキサス州）◇7209yd（パー70） ウェッジの距離感が悪い――。世界ランキング1位のロリー・マキロイ（北アイルランド

番17度、7番21度、9番23度、11番25度） アイアン：キャロウェイ APEX アイアン（6番～PW） ウェッジ：キャロウェイ マックダディ フォージド（48度、52度、56度） パター：オデッセイ オー・ワークス パター 2-BALL ボール：キャロウェイ クロムソフト X ボール

巻き起こった。質疑応答のコーナーでは「プッシュアウトの癖を直す方法は？」などの質問に丁寧に答えた。 最後にロブショットを披露。「ウェッジのフェースを地面と平行になるように開き、トップラインを地面に滑ら

：ダンロップ スリクソン Z785（5番～PW） ウェッジ：クリーブランド 558 RTX2.0 プレシジョンフォージド2（50度、54度）、RTX4 フォージド（58度） パター：ベティナルディSS3 DASS ボール：ダンロップ スリクソン Zスター

ショットを右に曲げてコース境界の壁ぎわへ。OBを免れると、そこからウェッジで前方の木の右上から大きなフックを掛けてグリーン右のラフまで運び、寄せワンのパーセーブで切り抜けた。 以降は大きなピンチはなく

方向性を意味し（※）、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウェッジのフルラインアップで展開する。 「RMX VD 59 ドライバー」は、安定したヘッド挙動の指標となる慣性モーメントをルール上限

今年、グリーンの状態が例年と少し異なる。「ウェッジでも、短いクラブでもピッチマークがつかない、見つけられないくらい硬い」と昨年4位に入った畑岡。前半12番で最初のバーディを決めてからはチャンスを決め

1Wショットはフェアウェイをキープ。残り122ydをロフト51度のウェッジで打ち、ピンそば1m強につけてバーディ発進を決めた。大先輩たちをけん引する格好で終盤へ。13番から4連続バーディを決めて「66

先行させながら、7番でボギー、8番（パー3）ではダブルボギー。出入りの激しい内容にも、一打一打をひも解けば少しだけ声のトーンが上がる。 「かなり思い切ってバンスを削ってきた」というウェッジでしっかり

、とりあえず良かった」と結果的に耐えられた部分もあったが、許せないのは防げるミスをしたこと。 7番ではフェアウェイからウェッジを握ったアプローチをグリーンに乗せられず、9番は左奥のピンに対して、広い

。「フェアウェイウッド、ウェッジ、パターなど全てのカテゴリーでレベルアップができたと思うし、向上心を持ってトーナメントに挑めたし、たくさんの経験もできました。そういう意味で自分には実りのあった一年間でした

、フリートウッドがウッド、ウェッジ、そしてパターをどうするかは興味深いところである。 世界ランク17位のフリートウッドは、先週の欧州ツアー「DPワールドツアー選手権」で10位。2020年を勝利なしで終える

外して、初日に続くボギー発進と苦しい流れ。5番（パー5）は、グリーン手前のフェアウェイまで2打で運んだが、アプローチを3.5mショートさせるとウェッジを投げて悔しがった。このパットをしぶとく沈めて

た。キムは終盤、3番ウッドでパッティングを行った。 問題行為があったのは後半15番（パー5）。ウェッジを使ったグリーン奥からの3打目のアプローチはカップを通り過ぎて、反対側のエッジまで転がった。キムは

はいい状態」と、ようやく手ごたえが出てきた。 今週はドライバーからウェッジまでシャフトを差し替えるなど、前週から大幅に修正しているという。「このクラブだけ『硬い』とか、『柔らかい』とかは苦手で、同じ

しており、それぞれのシャフトに重量差が生まれていた。今作は、すべての番手を同じシャフト重量にすることで、ロングアイアンからウェッジにかけて重量フローを最適化。ブレーディング製法のシャフトは重量調整が