スピードを速めてヘッドに遠心力をもたらすシャフト、そして強度を高めて反発性能を高めたフェースとの相乗効果により、方向性と飛距離性能を高めるというわけだ。 フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン…

は、スピードやパワーにつながるが、動きすぎると安定感を欠くことにもなる。 「なんて言えばいいんですかね、インパクトを安定させたかったんですよ。ひざや足の余計な動きを減らして、スピードというよりは…

ないので、長尺によってヘッドスピードをアップさせれば、飛距離を伸ばせる可能性がとても高いのです。前モデルは46インチで312グラムでしたが、少しハードすぎるいうユーザーの声もあったので、今回は主に…

池へ。ボギーフィニッシュとし、最後までドライバーに祟られる1日となった。 「ヘッドスピードに体の回転がついていけず、フックが止まらなかった」と自己分析。ホールアウト後は足早に練習場へ向かい、ドライバー

」よりも手元側のトルクは抑え、中間部との差を広げることで、シャフトがねじれる剛性差を拡大した点。ダウンスイング中の逆しなりを抑えることで、振りやすさをヘッドスピードやボール初速の向上に転換できる設計が施さ

ホールではヘッドスピードを7割ほどに抑えるなど、最優先したフェアウェイキープ率は100%（14／14）を記録。グリーンも3ホールしか外さず、狙い通り堅実なスコアメークをみせた。 後半7番のボギーを悔しがり

系モデルと比べてフラットなライ角設定のため、左へのミスが出にくく、幅広いヘッドスピードのゴルファーが扱えるという。 シャフトはカーボン製の「Diamana FOR PRGR」（R、SR、S）と

初日に降った冷たい雨はやんだものの、「ヨコハマタイヤゴルフトーナメントPRGRレディスカップ」2日目も1日中強風が吹き荒れる難コンディションは変わらない。前日の雨にも関わらず、グリーンのスピードは…

いいゴルフをした。7バーディ、1ボギー。「ジャンボさんと2日間まわってショットが良くなった。ジャンボさんは手元とヘッドが同じスピードで動いていくんです。それを意識してやってみたら」大成功。「フェースに

。 さらに今作では、過去モデルに比べてねじれが少ないロートルクに設計されたほか、高強度・高弾性カーボン素材を先端に複数積層することで先端部の剛性をアップ。ヘッドスピードの加速と効率的なパワー伝達をアシスト

Motion」の略称であることを示唆している。R＆Aの適合ドライバーヘッドリストには「SIM」「SIM MAX」「SIM MAX D」が登録されており、「ツイストフェース」「スピードインジェクション」といった

プロギア（本社・東京都港区）は、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーに向けたポケットキャビティアイアン「プロギア 05（ゼロゴ） アイアン」を6月25日に発売する。 2020年に新たなフラッグ

ydは全体の40位。1Wをほとんど使わず、3Wとロングアイアンをティショットで多用しているがゆえだ。 最近は左右への大きな曲がりを減らすことに集中。契約するコブラとは、新しいドライバーのヘッドについて…

とした。 「ショットが良かった」。ヘッドスピード53m/sのドライバーショットは何度もフェアウェイをとらえた。難関ホールの5番（535ydのパー4）ではティショットの飛距離が120人中6位の341yd

集まっていた。 特徴はヘッド内部に注入された「スピードフォーム充填剤」と呼ばれる、弾力性のあるやわらかい物質が採用された点。フェースの反発力を落とすことなく、打音や打感の向上を実現した。同商品発表会場

周りや肩周りの筋力強化を目指した。捻転する力と下半身の安定が増したことでヘッドスピードが上がり、「思い切り振れば50（m/s）は出る」という。最低限の精度はキープしつつも、飛距離アップを示す明確な数字に

説明した。 昨年の最終QTは18位。オフはドライバーの飛距離アップに力を注いだ。父・宏さんが投げるテニスボールを軽い金属バットと重い木製バットで1日30分打ち込んだ。 ヘッドスピードは41.9m/s

デメリットがある。一方でスチールシャフトは男子プロをはじめとしたヘッドスピードの速いゴルファーにとっては、重さを担保しながら硬さを出すのが難しい。そこで、互いのウィークポイントを補いながら、メリットを

のヘッドスピードが全体的に落ちているのかな」と分析した。 「グリーンの見た目が速く見えるというのが相まって、全体的にショートしてしまった」と各選手が「軟らかい」と口をそろえるグリーンの見た目にも苦戦し

含め、4つのパー3でいずれも5m以内につけてバーディを揃える精度の高さだった。 使用するアイアンはヨネックス『N1-CB フォージドアイアン』。ヘッドサイズをコンパクトに収めたハーフキャビティモデルだ…