2023/01/16新製品レポート アマチュアの大本命か!? あきらかに球がつかまる テーラーメイド「ステルス2 HD ドライバー」 」ならハイドローになります。 【ホッシー】 構えてみると、クラブの短さに対する違和感は何もないですね。打ってみると、スタンダードモデルよりも振り抜きやすく感じましたし、オートマチックにドロー弾道が打て…
2022/12/30topics 今年、最も注目されたドライバーは!? 2022年アクセス数ランキングTOP10 の性能をマトリックス図でマッピングする企画で、三田コーチは「ミスヒットに強く、しかもドロー設計の『エピック MAX』よりスピン量が抑えられ、ピン『G425 MAX』の高初速版というイメージ」と表現した
2022/12/25topics 今年、最も注目されたアイアンは!? 2022年アクセス数ランキングTOP10 テーラーメイド「P770」シリーズから、前作モデルが第8位に。マッスルバック形状でありながら、飛びにも妥協しない中空構造で、飛び系アイアンを比較する企画にて、石井良介プロは「ドローとフェードの打ち分けが
2022/12/13クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX5 Mk II ドライバーを西川みさとが試打「前作の打感のほうが好み」 本来のイメージに回帰した印象」 ―率直な印象は? 「スピン量が比較的抑えめで(平均2400rpm)、球が上がり切らない印象を受けます。ボールのつかまり度も抑えめなのか、持ち球のドロー回転がかかり切らず
2022/12/05新製品レポート 高初速とつかまりが魅力のハイグレードモデル キャロウェイ グレート ビッグバーサ ドライバー つかまります。僕が打つと、強めのドローが安定して打てました。 【ホッシー】 僕がフルスイングすると、めちゃフックしました(笑)。けれど、何度打ってもボールが同じ軌跡を描いて飛んでいきます。安定感はありますね
2022/12/03クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR3 ドライバーを万振りマンが試打「前作の飛びに打感が向上」 、自分の思い描く球筋をイメージしやすいデザイン。フェードやドローといった球筋を打ち分けたい人にとっては、最適なシンプルさです。その半面、アライメントを取ることに関しては、ターゲットに合わせる目安が少ない
2022/11/29クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR3 ドライバーを西川みさとが試打「『TSR2』よりやさしく感じる」 変化」 ―率直な印象は? 「男子プロ仕様のイメージが強いタイトリストということで、やはり私のHS(平均35~36m/s)では、ボールをつかまえ切ることができませんでした。ドローが持ち球ですが、右への弾道
2022/11/26topics クラブは“顔”が命! 2022秋の最新ドライバーを見比べ隊 。強めのオープンフェースで、トウ側には逃げ感があります。小ぶりなヘッドなので、やや低めのティアップで打ちたい人や、操作性の良さを生かしてインテンショナルにドローorフェードを打ち分けたいゴルファーに向いて
2022/11/26クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR2 ドライバーを万振りマンが試打「平均飛距離が伸びる」 はやさしいですよ(笑)。思いっきりフルスイングしても、ヘッドが暴れることはないですし、ボールに素直にコンタクトできれば、ストレートからややつかまった適度なドローも、計算して出すことができる。決して
2022/11/24クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR2 ドライバーを筒康博が試打「カスタマイズ前提で高評価」 がはっきりしているゴルファー向き。同ブランドの元々のファンで、プロ仕様のシンプルな構造が好きな人。またドローorフェードの持ち球や弾道イメージが、自分の頭の中で明確に描け、逆球を絶対に出したくない人に
2022/11/21新製品レポート スライス撃退モデルに弾道調整機能を搭載 ピン G430 SFT ドライバー 【ホッシー】 ピンのドライバーのラインアップとしてはお馴染みですが、G430シリーズにもドロー弾道を打ちやすい「G430 SFT ドライバー」というモデルが展開されています。今作では、なんとウェイト…
2022/11/01クラブ試打 三者三様 インプレス DRIVESTAR ドライバーを西川みさとが試打「『UD+2』とは別もの」 ? 「そうですね。『UD+2』のほうが極端なドロー回転がかかり、低い弾道で左へ巻いてしまうミスショットが多く出ていました。そこで無意識に、弾道を高く上げようとして、スイングを変えようという意識が生まれて…
2022/10/27クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ プラス ドライバーを筒康博が試打「試打せずとも失敗しない」 」 ―どのような人向き? 「『ステルス』シリーズのドロー設計『ステルス HD ドライバー』を使ってみたけれど、難しく感じている人。また、試打をせずに新しいドライバーを買って、ボールが上がらない、つかまらない
2022/10/20ギアニュース 女子ツアーで4週連続V 「スリクソン ZX Mk II」11月発売 に優れたモデル。前作「ZX7」に比べてシャローバック度合いを軽減し、ドロー・フェードヒッター問わず弾道をイメージしやすくなったという。 ロフト角は3モデルともに9.5度と10.5度。ヘッド体積は「ZX
2022/10/15クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B3 ドライバーを万振りマンが試打「押し込めるリシャフト希望」 設計「B3 SD ドライバー」を、ドロー設計「B3 DD ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は!? 「飛距離
2022/10/13クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B3 ドライバーを筒康博が試打「『JGR』の進化版」 ドライバー」を、ドロー設計「B3 DD ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は!? 「カーボンボディの異質感には慣れが
2022/10/11クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B3 ドライバーを西川みさとが試打「HS40未満が対象かも」 SD ドライバー」を、ドロー設計「B3 DD ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った
2022/10/06クラブ試打 三者三様 プロギア RS ドライバーを筒康博が試打「3機種ともスタンダード」 」 ―どれもクセがない…? 「ネーミングからイメージできる弾道(『D』がドロー、『RS(スタンダード)』がストレート、『F』がフェード)は、明確にすみ分ける要素になっていない気がします。その差は、クラウン
2022/09/30ギアニュース 男子プロも称賛 つかまりの良い「ツアーAD CQ」10月発売 し、やわらかな先端部がヘッドを走らせて高い打ち出しに導く。 試打会に登場した塚田好宣は、「初めて打った時にめちゃくちゃつかまりが良くてびっくりした。若い頃に打っていたようなドローが出てうれしかった
2022/09/26新製品レポート 右への飛び出しを防ぐ“いい顔” ヤマハ インプレス DRIVESTAR ドライバー 、ヘッドスピード30m/s台の人でもキャリーを出しやすいモデルです。ドロー回転の球を打っても、このドライバーならドロップはしないでしょうね。 【ホッシー】 打感については、ちょっと気になっちゃいました