2022/11/01クラブ試打 三者三様 インプレス DRIVESTAR ドライバーを西川みさとが試打「『UD+2』とは別もの」 ? 「そうですね。『UD+2』のほうが極端なドロー回転がかかり、低い弾道で左へ巻いてしまうミスショットが多く出ていました。そこで無意識に、弾道を高く上げようとして、スイングを変えようという意識が生まれて…
2022/10/27クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ プラス ドライバーを筒康博が試打「試打せずとも失敗しない」 」 ―どのような人向き? 「『ステルス』シリーズのドロー設計『ステルス HD ドライバー』を使ってみたけれど、難しく感じている人。また、試打をせずに新しいドライバーを買って、ボールが上がらない、つかまらない
2022/10/20ギアニュース 女子ツアーで4週連続V 「スリクソン ZX Mk II」11月発売 に優れたモデル。前作「ZX7」に比べてシャローバック度合いを軽減し、ドロー・フェードヒッター問わず弾道をイメージしやすくなったという。 ロフト角は3モデルともに9.5度と10.5度。ヘッド体積は「ZX
2022/10/15クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B3 ドライバーを万振りマンが試打「押し込めるリシャフト希望」 設計「B3 SD ドライバー」を、ドロー設計「B3 DD ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は!? 「飛距離
2022/10/13クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B3 ドライバーを筒康博が試打「『JGR』の進化版」 ドライバー」を、ドロー設計「B3 DD ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は!? 「カーボンボディの異質感には慣れが
2022/10/11クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B3 ドライバーを西川みさとが試打「HS40未満が対象かも」 SD ドライバー」を、ドロー設計「B3 DD ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った
2022/10/06クラブ試打 三者三様 プロギア RS ドライバーを筒康博が試打「3機種ともスタンダード」 」 ―どれもクセがない…? 「ネーミングからイメージできる弾道(『D』がドロー、『RS(スタンダード)』がストレート、『F』がフェード)は、明確にすみ分ける要素になっていない気がします。その差は、クラウン
2022/09/30ギアニュース 男子プロも称賛 つかまりの良い「ツアーAD CQ」10月発売 し、やわらかな先端部がヘッドを走らせて高い打ち出しに導く。 試打会に登場した塚田好宣は、「初めて打った時にめちゃくちゃつかまりが良くてびっくりした。若い頃に打っていたようなドローが出てうれしかった
2022/09/26新製品レポート 右への飛び出しを防ぐ“いい顔” ヤマハ インプレス DRIVESTAR ドライバー 、ヘッドスピード30m/s台の人でもキャリーを出しやすいモデルです。ドロー回転の球を打っても、このドライバーならドロップはしないでしょうね。 【ホッシー】 打感については、ちょっと気になっちゃいました
2022/09/06新製品レポート 心地よい打感のドロー設計モデル テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー 【ホッシー】 日本のゴルファーに向けて専用設計されている「グローレ」シリーズがモデルチェンジ! 「ステルス グローレ」となって新登場します。ステルスといえば、カーボンフェースがいちばんの特徴ですよね。当然のことながら、「ステルス グローレ ドライバー」にもカーボンフェースが採用されました! 【ツルさん】 先代の「SIM グローレ ドライバー」は評判が良かっただけに、新作でもあえてカーボンフェースを採用しないんじゃないかと思っていましたが、テーラーメイドはやってくれましたね(笑)。フェース表面はダークグレーにカラーリングされていて、既存の「ステルス」シリーズよりも落ち着いた雰囲気。デザイン的に...
2022/08/24topics “やさしいドライバー”ってなに? ~ミタナラバコウタロウ~ やすさ」について三田コーチは、「打ち出しが左に行く」と「フック(ドロー)が出やすい」に分けられると解説。これらに関わるのが、「ヘッドの返りやすさ」を表す重心角と、「曲がりにくさ、左右のブレの軽減」に直結
2022/08/01新製品レポート 打感が良くて構えやすい“ちょい飛び”中空 コブラ キング FORGED TEC X アイアン する感覚があります。僕にはドローを打ちやすいアイアンのように感じました。 【ホッシー】 僕がエースアイアンとして使うストロングロフトの軟鉄鍛造モデルと比べると、フェースの弾きが強くてボール初速が出てい
2022/07/25新製品レポート 打感◎で飛びすぎないアスリート系中空モデル コブラ キング FORGED TEC アイアン ヘッドサイズ、すっきりしたヘッド形状、やわらかい打感、飛びすぎない使いやすさが魅力なんでしょう。必要十分な曲がり幅でドローやフェードも打ち分けられます。 【ホッシー】 僕も打ってみましたが、中空構造に
2022/07/18新製品レポート 右へのミスが多いHS40m/s以下と好相性 ブリヂストン B3 DD ドライバー 】 モデル名の「DD」は、ドロー・ドライブの頭文字。兄弟モデルの「SD」よりも球をつかまえやすい設計になっています。けれど、「DD」と「SD」のヘッド形状はウリふたつで、構えてみるとほぼ同じに見えます
2022/07/11新製品レポート つかまりを強化した美形ヘッド プロギア RS D ドライバー 【ホッシー】 プロギアのRSシリーズに新登場した「RS D ドライバー」は、球をつかまえやすく設計されたモデル。モデル名に使われている「D」は、もちろんドローを意味しています。 【ツルさん…
2022/06/27新製品レポート 扱いやすさと初速が魅力の優等生! プロギア RS ドライバー(2022年) 」、「RS F ドライバー」、「RS D ドライバー」の3モデル展開になっています。 【ツルさん】 「F」は、従来どおりフェードを打ちやすいモデル。今回からドローを打ちやすいモデルには「D」という名称が使わ
2022/06/13新製品レポート “右へのスッポ抜け”を解決してくれる マジェスティゴルフ CONQUEST ドライバー やすいわけです。 【ツルさん】 ドローを打ちやすい設計のドライバーは他メーカーにもありますが、どれを使ってもイマイチだったという人にも、一度このドライバーを試してほしいです。他のモデルとは違った球の
2022/06/02クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー AKAを筒康博が試打「オノフの中で選べる」 。オートマチックでやさしい実感がある分、ドローとフェードを打ち分ける操作性については、過去の『AKA』シリーズのDNAをしっかりと引き継いでいる気がします。ただ、同シリーズの2モデル前(『オノフ ドライバー
2022/05/30優勝セッティング アイアンは2機種ミックス 小祝さくら優勝ギア ◇国内女子◇リゾートトラストレディス 最終日(29日)◇メイプルポイントGC (山梨)◇6580yd(パー72) ドローからフェードへ。小祝さくらが持ち球をスイッチしたのは前週、予選落ちした
2022/05/28クラブ試打 三者三様 コブラ キング LTDx LS ドライバーを万振りマンが試打「低スピンの尖ったモデル」 、アドレスで安心感が欲しい人向き。性能はつかまり重視型になっていて、クラブが勝手につかまえてくれます。結果としても、かなりドローがきつくかかっていました」 ―シャフトの違いは? 「『―LS』では