すぎる傾向が強い印象を受けました」 ―オーソドックスで構えやすい？ 「はい。僕は持ち球がドローなのですが、それには関係なくスクエアに目標方向に置きやすいと感じました。いつもの弾道や打ちやすい方向などを考え

だと思い込むことも大事」というメンタルと、持ち球のフェードボールを打ち続けることだという。「ドロー、フェード、高い球、低い球…と打ち分けをしない。そういう練習はしません。持ち球を安定させた方が強いと

どおりに球がよくつかまって、高弾道の強めのドローになりました。 【ミヤG】 引っかけグセのある僕には扱いづらいですが、チーピンになるほどは曲がりません。直進性を備えつつ、球がつかまるドライバーという印象…

てみましたが実際に曲がりません。この「G425 MAX」の直進性能は本当にピカイチです！ 【ミヤG】 試打してみて驚いたのは、球のつかまりがいいこと。フッカーの自分が打つと、強めのドロー弾道になりまし

、機能にも満足で「出球が高く、飛距離も多少伸びている。僕にとっては（弾道の）操作がしやすいのが一番。今週はドローもフェードも、思い通りいきました」と自信をもってPRした。 ＜最終日の使用ギア一覧

ドローバイアス設計とした高慣性モーメントヘッドとなっている。ボールのつかまりを良くし、特にスライスに悩むユーザー向けに、安定感と飛距離アップを目的とした性能がうかがえる。 特徴的なドロー設計のほか、「エピック

なるモデルなんです。確かに、それを知らないと5番ウッドみたいに思えて気になっちゃうかも（笑）。では、打ってみてください！ 【ミヤG】 つかまる～！！！ 引っかけグセのある僕が打つと、ドローというよりは…

いるようなものです」 「『JGR』シリーズのようなドローバイアスのモデルでは、フェードを打とうとして左へ打ち出したものの、そのままドロー回転がかかって、より左へといったミスが起きるリスクが高くなります…

、その座を逃していた。ストレート系、ドローも打ちたい―。球筋を意識し変化を求める過程で調子を崩し、泥沼にはまった。 いずれも賞金シードを逃した18年のフェアウェイキープ率は全体95位の44.2308

……。 【ツルさん】 僕は打っていて、それほどシビアには感じませんでしたよ。インテンショナルにドローやフェードを打ちやすく、ラインを出していくような抑えた球も打ち分けやすい。そういう球筋の操作ができるのに、打点が

【ミヤG】 「SIM MAX ドライバー」は大人気でよく売れているみたいですが、さらに追加モデルとして「SIM MAX-D ドライバー」が発売されました。“D”というのはドローの頭文字なんですよね…

ましたが、やはりドローとフェードを打ち分けたい人向けだと思います。技術的にも、結構レベルの高い人が限定となってしまうかも…。私のHS(平均35～36m/s)には、『460』も『440』も、どちらもハード

にプッシュすることなく、僕も持ち球のドローが打ちやすかったです。アマチュアゴルファーの平均的なヘッドスピードでも振り切りやすく、なおかつ直線的に打っていける“新たな時代のやさしく飛ばせるドライバー”と

） ＜Other＞ 「シャフトがSにしてはやわらか過ぎです。HS40以上はリシャフトしたほうがヘッドを生かせるのでは？」（71歳・男性／平均スコア：83～92） 「シャフトが合わないのか、ドローかフックが持ち球な…

みると、ヘッドの後方側が長いなぁという印象を持ちますね（笑）。打ってみると、なぜか分かりませんが「SPEEDZONE ドライバー」よりも芯に当てやすい。持ち球のドローが打ちやすく、ミスヒットが少なかっ

」 ―慣性モーメントは高くない？ 「球筋を打ち分けようと試みたのですが、結果的にすべてドローになってしまいました。ドローになるということは、無意識にヘッドがターンしているということ。ですから、ストレート…

みると、打感がやわらかくメチャクチャつかまる。大きくてつかまるという安心感、それが『MAX』の一番の特徴ではないかと」 ―結果は良い感じのドローでしたが…？ 「はい。特徴が明確ですので、それが逆に計算…

。ただ、持ち球がドローの私はいつも右より左へ行くミスを警戒しているので、これほどつかまるモデルは、逆に少し苦手に感じてしまう部分はあります」 ―構えやすさは？ 「いわゆる“キャロウェイ顔”と呼ばれる

、間違いないと思います。ただ、スピン量を自分でコントロールできる人ではないと、難しいというのが私の意見です。HS50m/sを超える人にはスピン量が増えてしまう分、ドローやフェードといったサイドスピンをかけ

ヨネックス株式会社（本社・東京都文京区）は、ベテランゴルファーを対象にした飛距離追求型シリーズ「ロイヤル EZONE（イーゾーン）」から、「ロイヤル EZONE エクストラスペック(Extra Spec)ドライバー」を、4 月下旬より発売することを発表した。 当モデルは、長さを従来の同シリーズドライバーより0.5インチ短い45.75インチ（従来品は46.25インチ）、バランスは軽めに設計されている。高いミート率と軽い振り心地を実現し、つかまりの良い大きな重心角と、楽にボールを上げられる深い重心深度に最適化された。ヘッドスピード35m/s前後のゴルファーがドローボールで飛ばせるモデルとして、既存...