できればいいです。3つのパー5で2オンが可能なので、そこでしっかりとバーディを獲ること。そして15番、17番、18番は難しいので、ボギーを叩かないように、しっかりフェアウェイをとらえることです」 ■S

感じのラウンドができた。ティショットがフェアウェイに行ったことと、3～4メートルのパットがきちんと入ったことが良かった。バーディ合戦の展開なので、皆についていきたい。ボギーが出ても、4日間最後まで諦めず

多くの選手がスコアを崩したが、宮里は耐え続けた。「前半はティショットがフェアウェイに行かなくて、パーセーブするのがやっとという感じ。でも後半に入って攻めるゴルフができたので良かった」。 5アンダーまで

成果が表れている。 なお、金田選手の使用ギアは、以下の通り。 ●ボール：スリクソンZ－STAR、●ドライバー：スリクソンZ725、●フェアウェイウッド：ゼクシオ セブン（＃3、5、7）、●アイアン

ほどのショットだったと思います」と、ナイスパーセーブで悪い流れを断ち切った。 すると続く3番パー3ではティショットがカップインするかと思えるほどのショットでバーディを奪い、4番もフェアウェイから残り80

活躍、そしてグレイム・マクダウエル選手が「RBCヘリテージ」で『ゼクシオ セブン』のフェアウェイウッドを使って優勝するなどの実績もあり、徐々に欧米ゴルファーの『ゼクシオ』への関心も高まり、ショップからの

思う。ラフもフェアウェイも良好だし、いくつかのホールは拡張されている」。 現在欧州ツアーの「アイルランドオープン」でプレーしているエルスは、自身がミュアフィールドのラフについて「ridiculous

シャフト「GS フェアウェイウッド」「GS ハイブリッド」をはじめ、カーボンシャフト「プロジェクトX PXv ツアー52」や「ブルー75 feat. スピードコート」など、従来のラインナップに加えて試す

◆イ・ボミ 4バーディ1ボギー「69」、通算7アンダー首位タイ 「午前は風も無くて緊張は無かったけど、午後は風が吹いてフェアウェイキープもグリーンキープも難しかった。でも、ショットがよくて、良かった

グリーンを外したのは4回のみ、フェアウェイキープ率も7割を超えるなどショットが冴え渡った。前半2番（パー5）、3番の連続バーディで早々に流れを築くと、6番（パー5）で3つ目を奪取。2日目、3日目は

、アゲンストの風で打ち急いで曲げてしまってスコアを崩してしまったので気をつけたい。まったく違ったコースなので、下が固いですし、フェアウェイですら止まらないので、柔軟性というか全部を受けいれてしっかり消化

が、火曜日、水曜日は練習のみという変則調整で本番に挑む。 「コースは2日間回って大体分かるし、今さらジタバタしてもしょうがないと思うので」と井上。「基本はどこでもフェアウェイキープ。下が硬いし、色んな

たい。（今週は）台風もあったので、昨日は（ラウンドせずに）練習だけ。今日のプロアマが今週初めてのラウンドでした。（パー5で2オンを狙えるのは）7番、10番、16番かな。その点は有利だと思うので、ティショットをしっかりフェアウェイに置いて狙っていきたい」

、パー5では確実にバーディを獲るゴルフをしたいです」 ■リ・エスド 5バーディ、1ボギー「68」 通算4アンダー3位タイ 「（最終18番で唯一のボギー）セカンドショットはフェアウェイから打ったけど、手前

アンダーとし、9位タイに浮上して決勝ラウンド進出を決めた。 現地時間12時55分、この日は午後組でアウトからスタートとした石川は序盤、ティショットがフェアウェイキープ出来ず、「基本的なアプローチが今日は

説明した。 昨日と一昨日、9ホールずつをラウンドし、コース攻略のイメージも湧いている。「グリーンもフェアウェイも綺麗で、特徴はグリーンが小さいこと。狭い区域にピンを切ってくるので、アイアンのうまい

、攻めることができませんでした。（前夜までの雨でグリーンは）止まるけど、ラフからだと難しい。フェアウェイから打ってもピンを狙えず、もったいなかった。もうちょっといけたと思うけど、頑張れたとは思います。ショットは全体的に悪くないので、ちょっとした微調整で大丈夫だと思います。修正して来週に臨みたいです」

フェアウェイを捕らえることが大事だし、それができればチャンスもくると思う」と、キーポイントを挙げる。「調子は維持できていると思うのですが、ロケーションによって、たまに左に行くことあるので、そこに気を

修正し、「ティショットがフェアウェイに行っているので、楽にゴルフができています」と、その後も10番、13番、14番と3つのパー4でバーディを量産する。計6バーディを奪い、通算8アンダーとして首位に並んだ

目をピン1メートルにぴたりとつけたが、パーパットはカップの右サイドをすり抜けてしまった。 20アンダーに後退して迎えた最終18番、ドライバーを手にしたティショットはフェアウェイ右サイドのバンカーへ。2