舞台にも強い。コンディションさえ良ければ、一気にトップ争いという事も十分あり得る。今野も持ち球の低い弾道のドライバーショットが、風の強いリンクスでは強力な武器になるはずだ。 さらに「日本プロゴルフ選手権

」という丸山。今季日本ツアー初出場となった「三菱ダイヤモンドカップ」では予選落ちを喫しているが、「ドライバーがネックだけど、今週はPGAよりもラフが短いし、林から林まで広く見てプレーしたい。得意のショートゲームを生かしたいですね。今の力でも十分に戦えるような気がします」と、意気込んでいた。

グリーンの外まで転がり落ちてしまった。結果ボギーフィニッシュ。そんな光景がこの日は何人もの選手で見られた。 ホールアウト後、福嶋に聞くと「あの傾斜は怖いでしょ。（例えれば）ドライバーのソールでボールの頭

福未は、最終ラウンドをイーブンパーとするも、3日間の貯金で独走し後続を大きく引き離してフィニッシュした。「合格できて、本当にうれしいです。4日間、ドライバーが曲がらず、セカンドショットが楽でした。同

。ジュニアゴルフ界で“キング”の異名をとった杉並学院高時代には、「関東ジュニア」、「関東アマ」を制すなど相性も抜群。「ドライバーだけのコースではなく、攻略するために刻んだり、マネージメントしながらプレー

予定だと言う。「多くの（日本の）選手から、元気なんだからアメリカに行け！と言われた。チャンピオンズツアーでは、シニアの中でも若手が活躍しているからね」。現在、ドライバーの平均飛距離は285ヤード、今大会

、15番（パー3）ではティショットをバンカーに入れるなど安定感なく、その後4つのボギーを叩いて後退した。 「ティショットでドライバーが真っ直ぐ飛んだのは良かったけれど、セカンドショットでうまくいかず

昌弘からのアドバイスもあり、状態は上向き。「ドライバーショット以外は大丈夫。アイアンは良くなっているのは間違いない。できる範囲で優勝を目指したい。勝てる流れにどう持って行けるか」と言葉に自信がよみがえっ

詰まりそうな我慢の連続が展開される難セッティング。諸藤はそんな空気を一瞬、吹き飛ばす爽快なプレーを見せた。607ヤードと18ホール中、最も長い14番（パー5）。ドライバーでのティショットは右に大きく曲げて

たことを猛省した。 「最初からアマチュアとは思っていなかった。スケールもでかい。パターの達人だ。ドライバーも飛んで曲がらない。マスターズもそうだしアジア・アマチュア選手権でもそう。大きい試合に強いねえ

。折り返しの18番から2連続ボギーを叩いて一時はオーバーパーとするが、グリーンエッジから5メートルを沈めた4番からの2連続バーディで、盛り返した。 14ホール中、ドライバーを握ったのは5ホール。だが

果たした。現在23歳、トップアマチュアの新本だが、ドライバーの平均飛距離は230ヤード程度。男子ツアープロの平均に比べると不利な部分もあるが、目標の予選突破を目指す。 試合を一週間後に控えた新本は「調整は

54位タイと出遅れていたが、2日目に15位タイに浮上し、3日目を終えて通算7アンダーの単独4位まで浮上してきた。多くの選手がフェアウェイウッドやアイアンでティショットを行う中、宮里はドライバーで勝負に

にしたい。1ホール1ホール集中すれば忘れないと思う。それくらいの集中力でやりたい」 ■池田勇太のコメント 「昨日、良いゴルフをし過ぎたせいか、今日は非常に苦しいゴルフだった。相変わらずドライバーがまっすぐ行かないけど、優勝を狙えない位置ではないし、明日は楽しめるんじゃないの？」

イーブンパーの63位タイ。好調なドライバーを武器に、明日はまず予選突破を目指す戦いとなる。谷原秀人と深堀圭一郎は、4アンダーの12位タイと好調なスタート。片山晋呉は3バーディ、ノーボギーの3アンダーとして21位タイにつけている。

思えないプレーが沢山あった」と石川は謙遜するが、練習の成果でドライバーの曲がり幅は小さくなり、54ホールを終えてOBはゼロ。飛距離のアドバンテージを武器に、果敢にピンを攻め続けた。08年の開幕戦以来と

パープレイを続けた。後半、ドライバーが曲がりだした三塚は、平均230～240ヤードという3Wでティショットを打つ作戦に切り替えると、バックナインもパープレイで切り抜け、2位の日下部智子を1打振り切って

トーナメントをリードしている。今大会過去3勝の実績を誇り、NEC所属のホステスプロでもある福嶋は、ここ2～3週間はドライバーの飛距離がアップしていると話し、「このコースのパー4は、セカンドがPWやSWしか

距離は練習しなかったという横峯は、「だって、それで外したら悔しいじゃないですか」と笑顔を見せた。第2ラウンド開始前、5番アイアンを抜いて2本目のドライバーを入れた。「やっぱり距離が欲しかったので。父と同意見でした」。得意の二刀流で、初のメジャータイトル獲得に近づいた。

、この日4バーディ、2ボギーとスコアを伸ばし、通算4アンダーの17位タイに浮上。ドライバーの飛距離が平均260ヤードと話すが、標高の高いコースでのラウンドということもあり、290ヤード近く飛ばすホールも