結果を出した。 スタートの10番こそボギーとするが、12番、16番から2度の3連続バーディで前半を終えた。後半に入ると3番パー3でボギーをたたき勢いを失うが、最終9番はドライバーでティショットを大きく

させてバーディを奪った。その後、8番、9番で連続バーディを奪い巻き返すかと思われた。 しかし、後半に入り11番でボギーをたたくと、12番パー5はドライバーで放ったティショットが右に曲がってOB。3打目

」。だが、コースに戻ればその表情は一変する。再開後の5番（パー3）のティショットはピンをかすめて80センチ。続く6番（パー5）は6メートルに2オンして、イーグル逃しの連続バーディ。 初日暴れたドライバーも

「ショットが全然ダメで、バーディチャンスも少なかった。ついた時も外していたから、仕方ないですね。明日に向けてはティショット、ドライバーを中心に練習してもう少し良いスコアで回れるように頑張りたいです

決勝ラウンドに進出している。トップ5フィニッシュは3回を数え、コースとの関係はむしろ良好とも思えるが、3位タイに入った昨年も「ドライバーとアイアンが左に行って、耐えて、耐えてという感じだった」と

目をピン1メートルにぴたりとつけたが、パーパットはカップの右サイドをすり抜けてしまった。 20アンダーに後退して迎えた最終18番、ドライバーを手にしたティショットはフェアウェイ右サイドのバンカーへ。2

カットライン上まで後退していた。しかし、5番、6番とバーディを奪うと、最終9番もバーディ。なんとかスコアを1つ落とすにとどまり、暫定32位タイに踏みとどまった。 「今日はドライバーがボロボロ。パー3も

「記録は嬉しいですが、通過点なので」と、今まで同様に特別意識することはないと話す。 その一方で、昨年2位となったことに対しては「今年はその上を目指したい」と、優勝を意識した戦いとなる。「昨年はドライバー

浴びた。 「予選ラウンドは良いプレーができたけれど、今日はちょっと疲れました」と4日間を振り返る。今後の課題を問われると「ショートゲームが良かったけれど、もっと上手くならないと。もちろんドライバーは

しまうから」。 「まだ試している状態」と、好調の波に乗れていない要因の1つであるドライバーに関しては、今週の月曜、火曜と調整を続け「大丈夫だと思う」と感覚は掴みつつある。過去には2010年の「日本女子

が、その状態は、決して楽ではなかった。 「風がどう吹いていても、どのティでも、どこにピンがあっても難しかった」とブラッドリーは明かし、「良いドライバーショットを打たなければいけなかった。でもショットを

また激しいようだ。 今年に入ってドライバーをゼクシオセブンに変えた。昨年までは捕まる球が出てしまうために使えなかったというモデルだが、これによりさらなる飛距離を手に入れた。それでもまだ「だましだましやっ

ドライバーや枕のプレゼントも行われた。 次週には米国で開催される「WGCアクセンチュアマッチプレー選手権」に出場するため渡米。そして「WGCキャデラック選手権」など数試合に出場してから4月の

楽しみでもあります。色が一緒の方がカッコいいですしね。 ＜2＞練習場でのルーティン 練習場では必ず58度から打って、52度、PW、8番（アイアン）、6番、4番ユーティリティ、7番ウッド、ドライバーと

。ティショットは最後まで飛ばなかった。このオフは2週間くらいハワイで自主トレをして、アプローチとドライバーを人生で一番打ちました。その結果もあってか、アイアンも良くなって（スコアに）繋がりましたね。今年は自信

打って、薬を飲んだらだいぶ良くなりました」と、重症ではないことを明かした。 だが、それでも「少し痛みが残っていて、正直怖さはあります」と、不安を抱いてのプレーは続いている。特に、ドライバーショットで

、なんとか今年の出場権を獲得した。 QT通過後は、「今年が最後の一年だと思って」一念発起。毎日4～5時間はジムに通い、プールや筋力トレーニングで体を鍛えた。その甲斐あって、今年はドライバーの飛距離も20

的に見て、“全米オープン”の前にプレーするにはとてもいい試合だったと思います」 ブー・ウィークリー 「勢いは付きましたね。ドライバーショットも、アイアンショットも、なかなかいい感じで当たっていますし

はプロだけど、ティショットはアマチュア級」と嘆くほどドライバーショットが荒れていたが、先週一週間の休養をはさんで、「テイクバックで右腰が浮いてしまう癖を修正したので、今週は行きますよ！」と力強く話して

。この日も2ボギーを叩いたものの、「ボギーの後にバーディが取れて流れが良かった。良いゴルフができた要因です」と、好調なプレーを続けている。 「ドライバーが振れていて、去年と比べて10ヤードくらい飛んでい