」 ―同シリーズ「M+」「B+」と比べてどう？ 「いまどきのヘッド体積460cc、高慣性モーメントのヘッドを意識している印象を受けます。手元側がしなるということは、切り返しでしっかり間を置くことで、ヘッド

合わせやすいので、構えやすさという点では、とても信頼が置けるモデルだと思います。ただ、実際にスイングして分かったのは、ヘッドが効きすぎるということ。切り返しからインパクトまでのヘッドの返りが遅く、振り

たので、“ヘッドが効く”という表現が最もしっくりくる印象です。切り返しの時にヘッドがズシッとくる感覚があり、その重さに振り負けず、インパクトまで加速できれば、想像を超える飛距離を生むことができると思い

。 【ツルさん】 「ATTAS DAAAS」は、手元から中間にかけてしなりを感じやすく、先端はしっかり。切り返しのタイミングを取りやすく、厚くインパクトして低スピンを打ちやすいところや、球が右に逃げすぎ

、ラウンド終盤になると振り疲れてしまいそう……。もう少し球をつかまえる手助けをしてほしいです。 【ツルさん】 藤倉コンポジットの「VENTUS BL」は、切り返しで手元のしなりを感じやすく、先端側が動か…

HS）が2m/sほど上がり、上下の幅が狭まりめちゃくちゃ安定した。スイング軌道から外れないという感じで、切り返しからフィニッシュまでとにかく振り抜きが楽で心地よい」（42歳・男性／平均スコア：83

」と呼ばれる、薄く緻密な織り目の新素材カーボンを採用。しなやかで効率的に補強を行える素材ということで、切り返しで深いタメを作りつつ、インパクトまでストレスなく振り抜けるモデルに仕上がっている。 都内で…

採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンは、どのような評価をくだすのか！？ 「切り返しでたまってくれる」 ―率直な印象は？ 「走り感よりも、粘り感のほうが少し強い印象を受けました。切り返しで…

あっても良いかなーというのが率直な印象です」 ―走り感が足りない？ 「切り返しでかなり粘る感じがあり、タイミングが待ちきれなかったと言いますか、イメージよりヘッドが遅れて戻ってくる感覚がありました

なら、走り系だと思います」 ―他2人のテスターは走り系or粘り系で、意見が分かれましたが？ 「確かにハッキリ分類できる特性ではない気はします。どちらかと言えば、切り返し以降のスピード感があり、HSを

よね」 ―具体的な特性で言うと？ 「切り返しでは粘り、ダウンスイング中は、真ん中の広い範囲でフワっと動く感じがあります。インパクトの瞬間だけ、先端側がしっかりしていてあまりグリンッと変な動きをしない…

感覚が残るという感じ。ビュンビュン走るというわけではなく、切り返しまでクセなく扱いやすいまま、最後に結果的に走るという感覚です」 ―前作（11代目「ATTAS JACK」）と比べてどう？ 「前作と

モデルになっています。純正シャフトは、手元が少し硬めで中間から先が動くタイプ。切り返しから手の力でクラブをグッと引き降ろしてくるタイプのゴルファーに合いそうです。 【ミヤG】 打感には金属的な爽快感が

石川遼が使用した「ツアーAD XC」（2019年発売）だろう。手元がしなり、切り返しで間が取りやすい。先端剛性が高いので、ボールをつかまえられて、左のミスを嫌う人にオススメだ。2万円前半から見つけること

が狭まりめちゃくちゃ安定した。スイング軌道から外れないという感じで、切り返しからフィニッシュまでとにかく振り抜きが楽で心地よい」（42歳・男性／平均スコア：83～92） 「空力性能は、スイング中には

、ヘッドが走りやすい先調子の設定。シャフトの手元部に剛性が高い新素材を採用することで、つかまりが良く、トップで生まれる自然なタメからスムーズな切り返しを促すという。 2019年の国内女子ツアーで初の賞金

」のシャフトのような素早いしなり戻りはないですが、切り返しのタイミングは取りやすいですよね。万人向けなシャフトだと思います。 【ミヤG】 ヘッド形状は「オノフ ドライバー 赤」のほうがすっきりしていて

として話題を呼んでいたが、3月から「ディアマナ D-LIMITED」として、世界に展開されることとなった。 “白マナ”の系譜を踏んだ特性は、切り返しで手元側がしなる手元調子の動きを基調にしており、同社の…

シャフトは、切り返しでシャフト中間部分がしなり、しなった分だけしなり戻る。シャフト重量は50gと軽いのだが、しなりを感じやすく設計されているのでタイミングが取りやすい。クラブ全体の流れを考えると

が安定しているので、芯から大きく外れるミスも出づらい。 純正シャフトは切り返しで中間部分がクイッとしなり、インパクトゾーンでは中間から先端側が鋭くしなり戻る。つかまりが良いので、シャフトのしなりに