2018/11/13マーク金井の試打インプレッション 圧倒的なつかまりの良さ「ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー」 .25度と強いフックフェースだったので、モデルチェンジで3度もオープンになっている。 ライ角は64.5度と超アップライトで、つかまりに影響を及ぼす重心角は31.5度と平均を大きく上回る。つかまり
2018/11/01ツアーギアトレンド FWキープ率新記録なるか 稲森佑貴がティグラウンドで考えること アドレスを取るのが稲森の特徴だ。「理想はストレートで打ち出して途中からフックしていくボール」という放物線を頭に描いている。ただ、フェアウェイキープ率の数字とは本人はドライに向き合う。「フェアウェイ…
2018/10/23マーク金井の試打インプレッション ツイストフェースで寛容性アップ「テーラーメイド M グローレ ドライバー」 フックが出づらく、ヒール側下部で打っても強いスライスにはなりづらい。確かにツイストフェースの効果を感じさせてくれる。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測すると、打ち出し角は11~12度で
2018/09/19新製品レポート パワーがなくても打てるタイトリスト TS2 ドライバー づらい性能です。ロースピンの強弾道が打てるので、もちろんハードヒッターも叩いていけます。 【ミヤG】 僕がミスったときに出るフックが抑えられるし、かといって右にスッポ抜けてしまうような球も出ません。今回
2018/08/28topics クラブは“顔”が命! 最新センターシャフトパター(マレット型)を見比べ隊 CS」 オデッセイ「オー・ワークス #5 CS」は、現在発売されているモデルの中では小ぶりなサイズ。ショートパットをタップ式ストロークで、コツンと強めに打ちやすいモデルと言えます。スライスでもフック
2018/08/08新製品レポート 球がつかまってやさしい新スリクソン Z585 ドライバー 。球筋がドロー系になるとさらにスピン量が減るので、フックが持ち球のアベレージゴルファーが手にすると、ミヤGみたいにドロップしちゃいますよね。ロフト角は大きめを選択するのがいいと思います。 【ミヤG
2018/07/28クラブ試打 三者三様 G400 MAX ドライバー/ヘッドスピード別試打 インパクトを実現できるクラブです。 (個人的には)ここまでヘッドが大きい必要はないし、ちょっとフックフェースに見える部分で、第一印象はマイナスな評価でした。ただ、その打ちやすさと直進性で、試打していく
2018/07/25新製品レポート 小ぶりヘッドでも抜群の安定感と飛び プロギア RS フォージド アイアン ですよね。ただ、僕には球のつかまりが良すぎるようで、フック気味の弾道になることが多かったです。 【ツルさん】 球をつかまえやすいモデルだと思いますが、僕の場合は持ち球のドローを打ちやすくて好感触でした
2018/07/21クラブ試打 三者三様 ローグ スター ドライバー/ヘッドスピード別試打 には厳しいかなと思います。 つかまってほしい人、つかまえたい人にはマッチすると思います。私のスイングの感じだとつかまりすぎて、低い弾道のフックみたいな弾道しか出ませんでした…。 そして低い球を意識し
2018/07/07クラブ試打 三者三様 M3 460 ドライバー/ヘッドスピード別試打 、あまりフックフェースは好きではないですし、逆に逃げ顔も好きではないのですが、このM3 460 ドライバーは右にも左にも向いていない、ちょうど良い形状です。 クラウン後方にあるブルーのラインが、打点
2018/07/04新製品レポート 安定感あるストレート系フェードを打てる プロギア RS F ドライバー 」ではフックに悩まされましたが、こちらはほぼストレートな弾道でした。ただし、スピン量がとても少なくて、ロフト角9.5度の試打クラブではドロップ気味。僕が使うなら10.5度のほうが良さそうでした
2018/06/30クラブ試打 三者三様 M4 ドライバー/ヘッドスピード別試打 、つかまりにくいヘッドだと思います。 操作性は高く、猛烈にスライスとフックを打ち分けやすかったです。中上級者が使う扱いやすいドライバーだと感じました。 ただ、付いているフブキのシャフト(純正)が軽くて
2018/06/27新製品レポート “いい感じ”で球がつかまる安定系 プロギア RS ドライバー 】 さっそく打ってみましたが、左に曲がるフック弾道…。ドローとは言いづらい大きな曲がり幅になってしまいました。なんでだろう…。 【ツルさん】 ヘッドの見た目よりも、球がよくつかまるドライバーなんです…
2018/06/19マーク金井の試打インプレッション 硬派なルックスと確かな飛び「ミズノGXドライバー」 、アスリートゴルファーにも対応できる「ぶっ飛ぶ」ドライバーになりそうだ。 表示ロフト角が9.5度に対してリアルロフト角が10.5度。フェース角は+0.75度とややフックフェースになっている。ライ角は61
2018/06/05マーク金井の試打インプレッション スライサーの強い味方「グローブライド オノフ ドライバー 赤」 。シャフトをワッグルすると、手元が硬めで、中間から先端が大きめに鋭くしなる。 まずは、やや軽めに打ってみた。甲高い金属的なインパクト音とともに、やや高めに打ち出されたボールはドロー弾道。フックフェースなの…
2018/05/22topics M3とM4 打点外し実験、正直どこがどう違う? 曲がった! トウ上はスライス、ヒール下はフック… M3、M4ともトウ上側で試打した時は、右側に打ち出しスライスに。また、ヒール下側で試打した時は、左側に打ち出しフックとなった。それぞれ従来のバルジと…
2018/04/21topics 構えたら分かる! スライスからの卒業 オノフ ドライバー 赤 打感:キーンって、耳が痛くなるようなすごい音。打感も高反発を打っているような弾き感 見た目:どこかで見たような…アニメ「ドラゴン〇―ル」に出てくる敵キャラ「フ〇ーザ」に似ている。強いフックフェース…
2018/04/17マーク金井の試打インプレッション ハードヒッターなら鬼に金棒「テーラーメイド M3 440 ドライバー」 ずらして打ってみた。トウ側上部で打っても強いフックが出にくく、ヒール側下部で打っても強いスライスにはなりにくい。これは「M3 460」と同じ特性だ。 印象に残ったのが操作性の高さ。基本的には左に行き…
2018/03/28topics ティショットが散らばる人へ ピン G400 ドライバー :スライスやフックの曲げ幅を抑えて、飛距離アップをしたい人 こういう人に向かない:自分でコントロールしたい人 クラウン部分に突起物(タービュレーター)があり、個性的なデザインである。弾道はとにかく曲がら
2018/03/27マーク金井の試打インプレッション タイガー・ウッズも愛用「テーラーメイド M3 460 ドライバー」 重心が少し浅いのだろう。低スピン弾道が打ちやすい半面、高弾道が打ちにくく感じる。 次は意図的に打点をずらして打ってみた。確かにトウ側上部で打っても強いフックが出にくく、ヒール側下部で打っても強いスライス…