2019/01/29マーク金井の試打インプレッション

低スピン&飛び要素満載の2代目「PXG 0811X GEN2 ドライバー」

。 試しにインサイド・アウト軌道で意図的にフックを狙って打っても、軽いドロー弾道。ボールがつかまり過ぎず、引っかけ、チーピンが出にくいドライバーである。 前作との違いを感じるのがスピン量だ。前作よりも
2018/11/20topics

クラブは“顔”が命! 2018秋の最新ドライバーを見比べ隊

リーディングエッジとの間の距離)が小さいことで、球をつかまえることを意識できる設計となっています。ただ、フェースのトウ先からヘッドのトウ側にかけてが、強い“逃げ感”を持たせていることで、極端なフック
2018/09/19新製品レポート

パワーがなくても打てるタイトリスト TS2 ドライバー

づらい性能です。ロースピンの強弾道が打てるので、もちろんハードヒッターも叩いていけます。 【ミヤG】 僕がミスったときに出るフックが抑えられるし、かといって右にスッポ抜けてしまうような球も出ません。今回
2018/08/08新製品レポート

球がつかまってやさしい新スリクソン Z585 ドライバー

ドロー系になるとさらにスピン量が減るので、フックが持ち球のアベレージゴルファーが手にすると、ミヤGみたいにドロップしちゃいますよね。ロフト角は大きめを選択するのがいいと思います。 【ミヤG】 試打計測の
2018/07/28クラブ試打 三者三様

G400 MAX ドライバー/ヘッドスピード別試打

インパクトを実現できるクラブです。 (個人的には)ここまでヘッドが大きい必要はないし、ちょっとフックフェースに見える部分で、第一印象はマイナスな評価でした。ただ、その打ちやすさと直進性で、試打していく
2018/07/21クラブ試打 三者三様

ローグ スター ドライバー/ヘッドスピード別試打

には厳しいかなと思います。 つかまってほしい人、つかまえたい人にはマッチすると思います。私のスイングの感じだとつかまりすぎて、低い弾道のフックみたいな弾道しか出ませんでした…。 そして低い球を意識し
2018/07/07クラブ試打 三者三様

M3 460 ドライバー/ヘッドスピード別試打

、あまりフックフェースは好きではないですし、逆に逃げ顔も好きではないのですが、このM3 460 ドライバーは右にも左にも向いていない、ちょうど良い形状です。 クラウン後方にあるブルーのラインが、打点
2018/06/30クラブ試打 三者三様

M4 ドライバー/ヘッドスピード別試打

、つかまりにくいヘッドだと思います。 操作性は高く、猛烈にスライスとフックを打ち分けやすかったです。中上級者が使う扱いやすいドライバーだと感じました。 ただ、付いているフブキのシャフト(純正)が軽くて
2018/06/27新製品レポート

“いい感じ”で球がつかまる安定系 プロギア RS ドライバー

】 さっそく打ってみましたが、左に曲がるフック弾道…。ドローとは言いづらい大きな曲がり幅になってしまいました。なんでだろう…。 【ツルさん】 ヘッドの見た目よりも、球がよくつかまるドライバーなんです。僕が