2019/07/05中古ギア情報 スライスの悩みを中古クラブで解決する 人なら「テーラーメイド グローレG ドライバー」はどうだろう?フックフェースでつかまりやすく、楽に高弾道が打てるというモデルだ。この「グローレ F」「グローレ G」は、どちらも2万円前後で手に入る
2019/06/10新製品レポート ドライバーと遜色ない飛距離性能 エピック フラッシュ サブゼロ フェアウェイウッド がしっかりしていて振りやすい! それにアスリート向けモデルなのに、打っていて意外なほど難しさを感じませんでした。「スター」だと球のつかまりが良すぎて、僕が打つとフックが出がちでしたが、「サブゼロ」だと…
2019/06/03新製品レポート スライサーが地面から飛ばせる!キャロウェイ エピック フラッシュ スター フェアウェイウッド ているのか、気になりますよね。では、さっそくミヤGから打ってみてください! 【ミヤG】 おっと、かなりのフック球が出ちゃいました。何度打っても左に巻いちゃいます。つかまる性能のヘッドのようです
2019/05/28マーク金井の試打インプレッション ゆったり振っても飛距離アップ「ブリヂストン PHYZ ドライバー」 はオーソドックスな丸形で奥行き方向に広がっている。明らかなフックフェースで、スライサー向けであることが分かる。 ヘッドの色はこれまでと同様に鮮やかなグリーンが採用され、買い替えユーザーにとって違和感の…
2019/04/30マーク金井の試打インプレッション ミスに強くアゲンストにも負けない飛び「PXG 0811 XF GEN2 ドライバー」 感じる。 数発続けて打っても、ストレートから軽いフェード。前作と同様、左へのミスが出づらい。インサイド・アウト軌道で意図的にフックを狙って打っても軽いドロー弾道。ボールがつかまり過ぎず、引っかけやチー
2019/04/23ギアニュース 「エピック フラッシュ サブゼロ」にプロモデル2本登場 数量限定で5月発売 ターゲットに合わせやすい形状とのこと。「ダブルダイヤモンド」は、スピン量を抑えて飛距離を出すためにディープフェース設計に。「トリプルダイヤモンド」は、ヒール側の丸みを抑えた洋ナシ型ヘッドで、フックや
2019/04/23topics クラブは“顔”が命! 2019春の最新アイアンを見比べ隊 。かなり丸みのあるトップラインで、ボールを包み込む雰囲気を強く出しています。典型的な“和顔”のフックフェースモデルという形状です。 トウ側のミスヒットに強い「TC-920 フォージド」 「RS RED」と
2019/04/23マーク金井の試打インプレッション ツイストフェース搭載で安定の弾道「テーラーメイド M5 フェアウェイウッド」 打てるポジションにすると、フェース角は-4.5度でリアルロフト角は13.5度となる。従来のモデルと同様に、ロフト角を増やすとフックフェースになり、ロフト角を減らすとオープンフェースの度合いが強くなる
2019/04/22新製品レポート 長尺でも振り遅れずに高弾道ドロー プロギア RS RED ドライバー ドライバー。手にした瞬間から「軽っ!」って感じますね。 【ミヤG】 投影面積の大きなヘッドで、やさしく打てそうに見えるし、丸型のヘッドシェイプもキレイ。フックフェースではなく、スクエアに構えやすいのも
2019/04/10クラブ試打 三者三様 「ドローヒッター向け」ドライバー 筒康博が選ぶベスト3 言われています。この場合の「ドローヒッター」は左に曲がる持ち球を持っているというよりは、「フェアウェイ右サイドに向けて打ち出す人、左に曲がるミス(フック)を警戒している人」となります。有名な…
2019/03/19マーク金井の試打インプレッション ミスヒットでも弾道と飛距離が安定「コブラ キング F9 SPEEDBACK ドライバー」 もしくはそれ以上のゴルファーに適したドライバーだ。 ロフト角は可変式で?1.5度調整が可能、フェースの向きはノーマルとドローを選べる。 ロフト角を大きくするとスタンダードポジションよりもフックフェースに
2019/03/11新製品レポート つかまり性能がアップした安定系 ピン G410 SFT ドライバー ドライバーにしては、スピンが多めに入るからだと思います。僕が打ってもドロー弾道のわりにスピン量は多かったですよ。フック系の球筋になるとスピン量が減りすぎてチーピンになる危険性が高まるので、いつも安定し
2019/02/26topics クラブは“顔”が命! 2019春の最新ドライバーを見比べ隊 。ヘッド体積が350cc前後の頃(10~15年前)の操作性と言っても過言ではないほど。レベルブローのスイングがマッチしやすい設計とも言えます。 強めのフックフェース形状「ゼクシオ プライム」 4時5時(右…
2019/02/26マーク金井の試打インプレッション ミスを気にせず気持ちよく飛ばせる「テーラーメイド M6 ドライバー」 打点をずらして打ってみた。トウ側上部で打っても強いフックが出づらく、ヒール側下部で打っても強いスライスにはなりづらい。「ツイストフェース」の効果と、慣性モーメントの大きさが、うまくマッチしているのだろう…
2019/02/19マーク金井の試打インプレッション フェース反発と多彩な調整機能が生み出す飛び「テーラーメイド M5 ドライバー」 ストレートから軽いフェード弾道が打てるドライバーだ。 続いてわざと打点をずらして打ってみると、前作同様、トウ側上部で打っても強いフックが出づらく、ヒール側下部で打っても強いスライスにはなりづらかった。 ヘッド…
2019/01/30新製品レポート 飛ばせる高弾道ドローがラクに打てる キャロウェイ エピック フラッシュ スター ドライバー ウェイトが搭載されていて、弾道調整は可能になっています。今回はニュートラルな状態で試打して、どんな基本性能なのかを確かめてみましょう! 【ミヤG】 むむっ! 何も考えずに打ったら、けっこうな大きなフックに
2019/01/29マーク金井の試打インプレッション 低スピン&飛び要素満載の2代目「PXG 0811X GEN2 ドライバー」 。 試しにインサイド・アウト軌道で意図的にフックを狙って打っても、軽いドロー弾道。ボールがつかまり過ぎず、引っかけ、チーピンが出にくいドライバーである。 前作との違いを感じるのがスピン量だ。前作よりも…
2018/11/21新製品レポート 構えやすくて気持ちよく飛ばせるポケキャビ 本間ゴルフ TW747 P アイアン 】 意図してスライスやフックも打ち分けられます。全体的に使いやすそうなアイアンですよね。 【ツルさん】 正直に言って、アイアンとしての目新しいテクノロジーは見当たりません。けれど、本間ゴルフらしい構え
2018/11/20topics クラブは“顔”が命! 2018秋の最新ドライバーを見比べ隊 リーディングエッジとの間の距離)が小さいことで、球をつかまえることを意識できる設計となっています。ただ、フェースのトウ先からヘッドのトウ側にかけてが、強い“逃げ感”を持たせていることで、極端なフック
2018/11/14新製品レポート 最新テクノロジーで飛んで曲がらない テーラーメイド M グローレ アイアン 落ちにくいですね。 【ミヤG】 わざとフックやスライスを打ってみようと試みましたが、ほとんど曲がりませんでした(笑)。本当に飛んで曲がらないアイアンですね。 【ツルさん】 テーラーメイドお馴染みのソール