ですが、ボールはグリーンに落ちてから、ピンから遠ざかり、結局7mのパットが残ったんです。 しかし、皆同じコンディションで戦っているのですから文句は言えません。明日も無理なショットはしないで、安全な攻め方に徹するだけです。バーディを狙いにいって、難しい場所に外してしまうと、パーセーブが厳しくなりますね。

。パットの調子が序盤から冴えてくれて、バーディが決まり出したので、波に乗れたね。大差のリードを得ているというのは数字の上では大きなアドバンテージに思えるかもしれないけれど、失う怖さも知っているから、昨日の夜

ビュイックオープン ビジェイ・シン（首位・9アンダー） 「2年半ぶりにショートというか通常サイズのパターを使ったんだ。出だしの初日でこれだけパットが決まってくれると、自信が沸くね。4日間このパターで

の突破を目標にがんばります」 尾崎将司（9位タイ／5アンダー） 「パットが入らない。やっぱり今年は運気がなかったんだな。こんな風が吹いてくるとどうしても手打ちになっちゃって・・・ でも4日間でベストスコア2回取っているんだよね。あとの2回はうちのキャディがやっていたんだ（笑）」

、サンドセーブ賞に上出裕也、ドライビングディスタンス賞は小田龍一、パーオン率にデビッド・スメイル、平均パット賞にはトッド・ハミルトンが受賞となった。 また、米ツアーで3年連続での優勝を果たした丸山茂樹と

パットに定評のあるレガットがなんとミス。ガルシアに大きな4スキンズが転がり込んできた。 続く5番はビジェイのみがバーディを奪い、1スキン獲得。6番は繰り越しされた後の7番、先ほど大きな4スキンズを

」 タイガー・ウッズ（13位タイ・-7） 「調子は悪くなかった。あとは正しいスイングアーチをパットの時に描ければ問題ない。今週はここのコースの芝を読むのに苦労しただけだ」

。 一方、ミケルソンは終始ドライバーが安定しない第3ラウンドをアプローチとパッティングでカバーした。フェアウェイキープ率は47.6％だが、ワンパットが半数を占めている。過去9度、「ザ・プレーヤーズ」の

関東アマチュアゴルフ選手権競技の3日目を終えて、首位と6打差の通算5オーバー7位につけた石川遼。「昨日よりもショットが乱れ気味で、いい流れに持っていけませんでした。でも、パットも入らないなりに（この

アンジュレーションが多く、ただグリーンに乗せているだけではスコアを伸ばせない難コース。正確なショットとパットがあってこその単独首位スタートだ。 そんな佐伯だが、昨日は体調不良に喘いでいたという。「昨日は体調

ずまさかの予選落ち。早すぎる終戦にファンは溜息をもらしたはずだが、何より一番悔しかったのは宮里自身だったに違いない。 その翌日、練習のために会場に現れた宮里。今大会でスコアを崩す要因となったパットと

迎えた15番パー5でトラブル。4打目がグリーンオーバーの後、5打目がピン3メートルへ運ぶのがやっとだった。 17番をパーとした後、9ホール目となる18番パー4のバーディパット。このロングパットをうまく

マスターズ最終日 ティム・クラーク（2位／5アンダー） 「18番のバンカーショットは割と易しいショットでした。しっかりラインも読めていましたし、以前マーク・オメーラが（1998年）沈めたようにパット

です。風が吹くことによってピンの近くに寄せるのが難しくなりました。 フロントナイン（前半）はショットの内容はあまりよくなかったのですが、いくつかのパーパットが決まり、できしのぐことができました。バック

：567,930ドル ジェイソン・ボーン（今週のフナイクラシック参戦） グレン・デイ（現在134位） 「やることは明確。ショットを決めてパットを沈めるだけ。フナイクラシックでチャンスはあると思うから、なんとか頑張るよ」

「久しぶりにドライバーが安定しています。ルーティンで構えるときに、左足を引く癖があるのですが、スクエアになるよう修正しました。それが大成功という感じです。パットでは、頭を動かす癖をしないよう心がけて

（108タイ・＋3） 「そんなにひどいプレーだったという気がしないんだ。でも出だしは何も決められなかったね。チャンスがあっても活かすことができなかった。終盤につれて、少しずつパットもきまり、なんとか今の

「出だしは3パットボギーだったからね、苦しかったよ。6番を終わった時点で2オーバーのプレーになっていたから、辛かった。でも結果的には良いラウンドにできて本当に良かったよ」 ◇2日目の結果 首位（－8

、2001年全米オープンチャンピオンのグーセンは再び栄光を手にする。グーセンは出場選手中、バーディ数でトップ、1ラウンドあたりの平均パット数は7位タイであった。グーセンは最終日の10番、13番、14番で

も沈め、幸先のいいスタートが切れました。それで波に乗り、多くのフェアウェイとグリーンをとらえることができました。バックナインに入ってからはよりピンに寄せられるようになり、パットも決まって、あがり4