なレッスン用語を、プロコーチ界の第一人者・内藤雄士に掘り下げて解説してもらう。“辞書”をひも解いて上達のヒントに役立ててもらいたい。5回目は「フェースローテーション」について。 今どきの大型ヘッド…

振ることにより、インサイドアウト軌道に修正することが大前提です。しかし、それだけではその人が本来出せるはずの飛距離には至りません。飛距離アップのために、ゴルフクラブの特性を生かしたフェースローテーション…

ゴルフスイングを習得する最初のステップは、まずフェースの開閉を抑えて体の回転で振り、インサイドアウト軌道にすることです。これにより、スライスから脱却できてミスヒットが少なくなります。これだけでも…

ブレード型『#1』と、マレット型『#9』の2機種をラインアップし、4月中旬より発売する。 一般的にパターは、机の上に置いたときフェースが上を向くフェースバランス（主にマレット、ネオマレット型）か、トゥが下を…

、シャフト軸よりもフェースが前にあるため、シャフトを意識しながらアライメントがしやすく、はっきり見える。また、パターヘッドの重心付近（ヘッド後方）にシャフトがついていることで、大型ヘッドパターに起こる…

を30mmに設定し、スムーズなフェースローテーションで正確性と飛距離性能を向上させている。 ■スイングタイプとレベルで選べる3シャフト 重量感のあるセミハードヒッター向け「メモライズM02」、その軽量…

フェースローテーションを使いやすくすることで、弾道の高さと飛距離の両立を実現した。 最後のソールデザインは、リーディングエッジ後方に丸みをつけることでライ状況にかかわらず、ボールへのコンタクトが楽になり…

ONEパター」というクランクネックのブレードタイプ。「フェース面が見えやすいし、柔らかすぎない打感も好き。フェースローテーションしやすい人には良いと思う」と印象を語った。 同モデルをテストした佐伯三貴

『アクシス1 ジョイ』は、ヘッドボディ部が伝統的なブレードタイプ。そこに独特のネック形状をデザインすることで、重心位置、スイートスポットがシャフト軸線上に配置することができ、スイング中の余分なフェース…

に、（センターシャフトのパターは）フェースローテーションの少ない人、あるいはフェースローテーションを少なくしようとしている人向け。ニュートラルな状態に戻す上で、もっと多くの人が使うべきと思います。と…

、アメリカに戻ってからも同パターを使い続けてきた。 ネオマレット型を使うことにより、以前よりもヘッドローテーション（フェースをバックスイングで開き、閉じながら戻してきてインパクトを迎える）を抑え…

トラスシリーズ（2020年）と同じ45mmに変更。前作よりも緩やかなフェースローテーションを可能にするという。デルモンテ TB1は、短めのブレード長と幅広のヘッド形状が特徴的な前作「デルモンテ1」にトラス構造

の矯正のために投入したピン型のセンターシャフトがマッチしなかった。「いろいろ考えながらやっていましたけど、センターシャフトにしたことでフェースのローテーションを抑える感じになっているので、インパクト時

ないようにする」「ボールが当たるフェースの位置を直す」「フェースローテーション」など、細かく修正を重ねてきた。 迷い込んだ長くて暗いトンネル。「殻を破って」ようやくたどりついた「不安ゼロ」の状態。「自分

、18番とさらにバーディを積み重ねた。 後半は方向性も向上し、「尻上がりにショットが良くなった」と振り返った石川。「インパクト前後で手先を使わなくなってきた。インパクト前後でフェースローテーションが…

加速し、球をつかまえることができる。 ■手首の角度を変えずに振る デカヘッドを打ちこなすためには、フェースローテーションを極力少なくする必要がある。そのためには、アドレス時の手首の角度を変えずに…

、スパイダーツアーXは33mmの場所に重心があることで、フェースローテーションはより大きくなる。このモデルのMOIは5000で、小型スラントホーゼルのトウハングは30度である。 ■スパイダーツアーZ…

動きの違い。 「自分のスイングはフェースローテーション（トップからフィニッシュまでのクラブヘッドの回転）が大きすぎた。ローテーションを使えばボールは飛ぶが、僕はそこに頼ってボールを飛ばしていた。けれど

。そして、フェースのローテーションが感じられるSネックに戻したいとも思いました。 2ボールテンは、重心がパターの後方にあります。時間とともに、我々はフェースローテーションを感じたいというラームにとって…

取り組む「フェースローテーションを抑える」スイングへの模索は今も続いている。 「最悪だった」と振り返る1カ月前の欧州ツアー「ヴィックオープン」では、「フェアウェイからグリーンの端にしか乗らなかった」と