デートーナメント（主催者推薦選考会）では何度も通過している実力者でもある。そんな彼女が我々アマチュアゴルファーが抱く疑問に答え、分かりやすく解決してくれる。 「飛距離アップ」をレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーDさんの

強く技術論にも詳しい。そんな彼女にアベレージゴルファーの悩みをレスキューしてもらう。 「飛距離アップ」をレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーRさんの悩み】 「レッスン誌に『頭を動かさない』『腰を回そう

て最適な1本を見つけ出そうと思います。 純正からカスタムに替えて安定して飛ばせるか!? 【ミヤG】 ドライバーをテーラーメイドの「M5 ドライバー」に買い替えてから、おかげさまで飛距離がかなり伸びまし

「飛距離アップ」をレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーKさんの悩み】 「とにかくドライバーが苦手です。ボールがつかまらず、飛距離を稼げません。どうしたら良いでしょうか？」 【野田すみれのレスキュー

期待される選手のひとり。細身ながら体を効率よく使った飛ばしのテクニックは、多くのアマチュアも学ぶべき点が多い。 「飛距離アップ」をレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーXさんの悩み】 「自分のスイングを

自分にぴったり合ったシャフトなら15ヤード飛距離アップ もし、今使っているドライバーで、スライスする、芯に当たらない、なぜか飛ばないといった悩みを持っているなら、シャフトを替えることで改善される可能

無駄のない最適弾道で飛距離アップを追求した「ブリヂストン PHYZ ドライバー」。3月に発売された新モデルは、歴代最高の飛びを実現したことで話題になっている。マーク金井が試打を行い、噂の飛距離と

”として話題を呼んだウレタンポリマー「SP-COR(サスペンションコア)」を搭載し、弾きも打感もグレードアップしたと評判だ。果たして、その飛距離性能はどれほど上がったのか！？ 今回もヘッドスピード

「飛距離アップの練習法」をレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーRさんの悩み】 「飛距離を効果的に伸ばすためには、どのような練習法がありますか？」 【エイミー・コガのレスキュー回答】 飛距離を伸ばすに

出せる分、飛距離も稼げるかと思います」 ―同シリーズの「G410 プラス」を購入したと聞きましたが？ 「はい。実は少し前に購入してエースドライバーとして使用しています。その『プラス』と比べても、この

噂の“ネジ”はないものの… 新JGRのFWは飛ぶ？飛ばない！？ ドライバーの飛距離性能について、口コミや有識者の評価がうなぎのぼりとなっているブリヂストン「ツアーB JGR」シリーズ。ドライバーの

打ちたくなるし、さまざまなライに対応できるモデルという点です。『TC-920』のやさしさは、球の上げやすさや飛距離で分かる極端なものではないと思います」 ―どういうやさしさ？ 「まずひとつは、左右の

29度、7番が33度、8番が37度、9番が41度、PWが46度。プロ、アスリート向けアイアンらしく、ストロングロフト設定にはなっていない。ロフトピッチが3～4～5度とフローしているので、番手間の飛距離

」。ヘッドスピード（以下HS）自慢のパワーヒッターからは、曲がらず、大型ヘッドより飛距離が稼げるという評判も聞く。果たして、どのHSの速さのユーザーが投入できる代物なのか！？ 今回もHSの異なる有識者3人が

。 ・スピンが効いた弾道を求めるゴルファー ・やや小ぶりなヘッドを好む中・上級者 ・操作性と飛距離を求めるゴルファー タイトリストから新ブランドとして登場したTシリーズアイアン。APシリーズからの

に確実に飛距離を稼ぐ“やさしさ”が加えられた。果たしてこのイージーさは、どの速さのヘッドスピード（以下HS）ユーザーにマッチするのか！？ HSの異なる有識者3人が試打し、評価した。 試打者はドライバー

中・上級者向けで、ヘッド形状や打感に独自のファンが多い「オノフ ドライバー 黒」。2019年モデルはやさしさを前面に押し出し、こだわりの構造で実現した飛距離性能を、幅広いゴルファーが体感できるように

鍛えるしかありません（笑）。ギアで飛距離アップできる限界値に到達していると思います。ボール初速を見ると、純正シャフトが59.19m/sだったのに対し、「スピーダー エボリューション 6」だと平均でも

わけだが、飛距離性能、ミスの許容範囲、操作性、打感などをじっくりとテストしてみたい。 試打クラブのシャフトは「NSプロ モーダス3 ツアー105」で硬さはS。モーダスシリーズの中では一番軽く、軽量

アドバイス経験を持つ。身長168cm。 万振りマン「パワーフェードが打てる」 ―率直な印象は？ 「少しヘッドが重く感じられますが、予想以上に飛距離が出てくれました。弾道の高いフェードを打ちやすいイメージが