れていることだ。この最新コアは前モデルより溝の深さを2倍に設計し、約10パーセント大径化させることでインパクト効率を高めて飛距離性能が向上。 その上で、ツアーモデル『レジン ツアー プラチナム

」「バンカーや柔らかめのライ用」と3種類のバウンス角を設定するなど、コースコンディションによって最適なインパクトを実現する。 さらに、溝を狭く、深く、かつ溝間隔を狭くしたことで、砂や芝などの異物の排出

のは、ソールとクラウンに施された「パワートレンチ」と呼ばれる溝だ。この溝効果によって、インパクト時のフェース周辺のたわみ量を大きくし、フェースの反発性能を高める効果が期待できる。 ユニークなのは、番手

』の進化版と言えるだろう。剛性分布は似ているが、インパクトエリアでゆっくりしなり戻る「粘り系」の初代モデルに対して、今回は中間部分から手元の剛性にしっかり感も持たせることでしなり戻りの鋭さが増した

しっとりとしたフィーリングと、インパクトの衝撃を和らげる素材「ABR」を採用。正確な握りとしっかりとしたフィーリングをもたらしてくれる。そして、フェルールには、たったひとつを作り上げるのに2ヶ月もの歳月を

。インパクトの瞬間ぎりぎりまで地面と接することが可能となった。土踏まずの部分にカーボンファイバーを採用したことで、見た目もよりフラットになり、前モデルよりも軽量で、安定性も高い。左右の動きをサポートする

：ウィメンズ ツアーパフォーマンスコレクション ■フットウェア：FI インパクト 問い合わせは ナイキゴルフ 0120-6453-77へ。

『トマホークティー』のクリアバージョン。特徴はなんといっても、本体上部と本体下部に特性の異なるプラスチック樹脂を採用することで、インパクト時の抵抗を抑え、いままでにない理想的な感触と振り抜きやすさを実現し

つつ大きなしなりを生み、インパクトゾーンで安定したヘッド挙動を実現するという。つまり、高重量帯カーボンシャフトにありがちなハード感を払拭して、高い弾道と左右のバラツキの低減を実現したシャフトなのだとか

＆新ソール形状で飛距離を追求 シャローバック化で前作より、低・深重心になり、ボールが上がりやすくミスヒットに強いヘッドになった。また、肉薄計量化したクラウン内部にスリットを入れたことにより、インパクト時

。ドライバーに関してはシンプルに考えたい。素直な球が出る。球もねじれず、インパクトの時にフェースの向きがブレない良い印象」と満足げ。全米ゴルフ協会（USGA）の適合ヘッドリストに載るのを待って、さっそく実戦で使用する考えを口にしていた。

なトラッドスタイルを実現している。 注目を集めていたのは、ゴルフボールやサングラス、クラブなどのゴルフアイテムを前面にあしらった長袖ニット（1万8000円）。上品さを残しつつ、インパクトのあるアイテム

英雄。ゴルファーを超越したスポーツアスリートの代表者です。日本でいえば、さながらイチロー」 と、現地の関係者は語る。と、すれば、彼との契約がどれだけのインパクトを持つのかが、容易に想像できる。 「彼は

スライスによる飛距離ロスに悩まされているというデータを入手。これを改善すべく、インパクト時のヘッドの返りをよくすることでボールをしっかりとらえることができるクラブヘッドを開発した。この設計コンセプトを

。 また、重心角を安定させる重心高とシャフトのバランスについては、ショートホーゼルでシャフト接合部の最先端と重心高を一致させたことで、インパクトに向かう入射角が安定したやさしいヘッドに仕上がっているという

出た。すべては、インパクト時の捕まりの向上、そして飛距離アップのため。ドライビングレンジでテストを行った星野英正は「初速が出る感じ。風に負けない弾道が出る」と好感触を語っている。 また

パターを受け取ったのは昨年12月のこと。Versaシリーズの特徴である、インパクトの際、プレーヤーの目の残像を出す白黒のコントラストが気に入ったそうで、オフシーズンに調整を続けてきたという。 スネデカーは

スタイルをシルエットや色使いでモダナイズした、上品で艶のあるアイテムを提案するパープルレーベルは、『Chic Grey Style』がテーマ。グレーカラーをベースにインパクトのある赤を差し色としました

とベストマッチなシャフトがオリジナルカーボンシャフト『TO―Be XX1 POWER60』で、4軸組布を採用したもの。チップ部分はインパクト時のバックスピン量を適正にコントロールし、バット部は無駄な

ていきたい、やさしくコースマネジメントしていきたい、という思いが強いので、それに合うものを突き詰めた結果、この『iDナブラX』にたどり着いた経緯があります」 また、「インパクトの“打感”と“球筋”も