打つと飛距離が落ちた。その差がないことは大きい。色も気に入っているよ」とコメントした。 3Wも従来の「テーラーメイド SIM フェアウェイウッド」を入れたまま、ロフト15度表記の「Stealth

を運べずいらつく場面もあったが、平均飛距離が292ydだった初日に比べ、2日目が297.6yd、3日目は304.4ydと徐々に伸ばしつつある。「はまれば11アンダー、12アンダー出ているので期待したい

ドライバー「ステルス プラス」を投入した。 フェースには60個のカーボンの部品が張り付けられているが、24歳は「それでもチタン製のドライバーのような感触。(クラブを替えて)ボールスピードが上がったのは今回が初めてで、スピードが上がれば飛距離も上がる」と力を込めた。(ハワイ州マウイ島／石井操)

ゴルフの世界基準になる舞台でもあると思う」との意見。「全てにおいて精度を上げる必要はあるが」と前置きしつつ、「飛距離も、ヘッドスピードも、ボールスピードも去年より上げたい」と少しずつパワーアップを図って

では3mのパットを沈めてバーディ締め。平均飛距離は301.5yd。フェアウェイキープ率は57％だったものの、パーオン率は89％を記録した。 この日の同組は世界ランキング1位の31歳ロリー

◇海外メジャー◇マスターズ 初日（12日）◇オーガスタナショナルGC（ジョージア州）7475yd（パー72） 圧倒的な飛距離で注目を集めるブライソン・デシャンボーは、大会初日を2アンダー「70」とし

ショットも披露。「飛距離、伸びていると思います。タコのイメージで、シャフトのしなりを意識しています」とシブコ節を含ませつつ、豪快なスイングのコツを語った。

コースはバンカー等の改修工事も行われた。さらに「海が近いからか、空気が重い」と普段より飛距離も出ない。「ちゃんとドライバー（ショット）をまっすぐ飛ばさないと勝負にならないので、気をつけたい」と警戒した

した。 オフの下半身トレーニングで1Wが安定し、3日間の平均飛距離は265yd。同組で元世界ランキング1位（メジャー2勝、ツアー20勝）の42歳クリスティ・カーも「球は飛ぶ。あとはコースマネジメントだ

上がっていた気温はこの日午前、15℃を行ったり来たり。急激な変化にも小平は「寒くてびっくりしましたけど、アメリカならでは。でも飛距離もさほど変わらなかった。自分の感覚が悪かったので」と、大崩れの結果を

（ノーボギー）。ストロークプレーの1位に贈られる“メダリスト”の栄誉も意識し「ちょっと慌てた」と、最終8番はティショットを左に曲げてボギーとしたが、それでもマッチプレー進出には余裕だった。 抜群の飛距離と好調

少しでも外すと、深く粘っこいラフが待ち受けるため、飛距離とともに精度向上が重要課題だ。 開幕前日に行われたプロアマ戦では、「テーラーメイド SIM MAX ドライバー」のヘッドとシャフトを数

片岡尚之はローアマチュアに輝いた。「あのときより飛距離は30ydくらい伸びているし、昔はラフに入ったら全然グリーンを狙えなかったけど、今は普通に狙えるパワーもついた」とプロとして戻ってきた輪厚で、自身

にコンディションを整える。「まだまだショット力も上げたいし、飛距離も伸ばしたい。アプローチ、パッティングの精度も上げたい」と課題は山ほどある。 「まだまだ伸びしろがあるなと感じさせられた4日間だった

。ヘッドの大きさとか気にします」というドライバーは本間ゴルフ ツアーワールド TR20 460（9.5度）を使用する。「すごく自分に合っている。飛距離も方向性もいいし、とても信頼している」と評価した

11℃の寒さでは、どんなトッププロでも飛距離は落ちる。「71」で回った稲森佑貴は「（セカンドで持つクラブが）ふた番手くらい違った。僕の場合は、ほぼほぼウッドだった」と振り返る。 この日は9番と17番、2

ロゴが入ったユニフォームの重圧は、いつのまにか星野のゴルフをむしばんでいた。 それでも、4日間の平均飛距離は290.4ydで全体7位。フェアウェイキープ率も13位で、ティショットのスコア貢献度を表す

。 昨年大会の中止やコロナ禍の影響で出場資格も多岐にわたった「全英」に対し、世界ランキング上位者を中心に66人のエリートフィールドが形成されるWGC。「レベルの高さを改めて痛感した。飛距離もそうだけど

振り返った。 ジャスティン・トーマスやザンダー・シャウフェレ、コリン・モリカワらチームメイトからの助けもあったというが、それぞれ飛距離や持ち球、スピン量も違うからすべてを頼れるわけではない。「でも

/sをマークし、飛距離はキャリー含め254yd、2球目はさらに速い64m/sで259.8ydを記録したシーンや、151㎝と小柄な田中も262ydとビッグショットを見せる場面もあった。 「寒くて飛ぶのかな