本はドライバー、3番ウッドに次ぐ飛距離を持つクラブ。初日は5番ウッド（X HOT PRO フェアウェイウッド）。2日目はアイアン型のユーティリティ（X UTILITY Prototype アイアン

けれど、フェアウェイは締まっている。グリーンは練習ラウンドの時よりも止まりやすかったけれど」。 前週は2日目にルールトラブルがあり予選落ち。それでも「残念なことに2日しかプレーできなかったけれど、6

でさらなる勝利を積み重ねていく。 ＜使用クラブ＞ ・VR_Sコバート ツアー ドライバー（9.5度／ニュートラルポジション） ・VR PRO リミテッドエディション フェアウェイウッド（3番15度、5

2位に4打差のリードをつけて「ミズノクラシック」最終日を迎えたイ・ボミ。ショットは2日目から引き続き好調、次々とフェアウェイ、グリーンを捕らえチャンスを演出していったが、対照的にグリーン上で苦しみ

。 ティショットがフェアウェイ左のバンカーに入ると「普段なら2日目だし、ムリせず脱出してパーでもいいとか考えますけど、今日は勝負に行きましたよ」と、その時の心境を語る。バーディを獲るためには、3打目を

。18番パー5ではティショットをフェアウェイ右サイドのバンカーに入れるが、3打目でピンの根元50センチにぴたりとつけてバーディを奪った。 後半に入っても5番、7番、そして最終9番とスコアを伸ばし「自分で

。「あまり振りすぎずに抑え気味で。7割くらい（の力加減）です」というこの日、ラフに入れたのは2回だけ。その内1回もほとんどフェアウェイで「曲がったのは1つくらい」と、この作戦が奏功した。 豊永にとっては

良かったのですが、今日のショットは良くなかったですね。ティショットが散っていたので、ラッキーでした」とラウンド直後に振り返る。 たしかにラッキーはあった。9番ではフェアウェイからの2打目をグリーン左

するので注意しましょう。 また、大きなスウィングで振ることも大事。大きな遠心力で砂を爆発(エクスプロージョン)させ、脱出するのです。ピンまで15ヤードあれば、フェアウェイから60ヤード打つくらいの振り

メッセージが流れると「世界でも指折りのフェアウェイウッドの名手」と青木を賞賛した。 飛距離を維持しながら、高弾道を実現できるという特徴のハイブリッド。「日本ではハイブリッドというと、トラブル時に使用する

があった。キャロウェイのアイアン型ユーティリティ。鮮やかなグリーンの挿し色がまぶしい見慣れないドライビングアイアンのような一品だ。 狭く絞られたフェアウェイを攻略するため、フィル･ミケルソン、ジム

／キム・キョンテ ■パーオン率賞／ブレンダン・ジョーンズ ■バーディ率賞／池田勇太 ■イーグル率賞／キム・ドフン ■ドライビングディスタンス賞／額賀辰徳 ■フェアウェイキープ率賞／河野祐輝 ■サンド

、やっぱり世界に通用するコースはティショットでプレッシャーのかかるホールが多い。飛ばしてフェアウェイに打たないといけないホールが多いので、ドライバーの良い練習になりますね」。 「来年に向けて、アイアンの精度

メートルと立て続けにバーディパットを沈めてオールスクエアに戻す。17番でシームがボギーを叩いてついに逆転。1アップで入った最終18番もフェアウェイからの第2打をピン手前2メートルにつけ、勝負を決めた

パターが全然ダメだった。最後も1メートル弱（のバーディパット）を外しちゃって。まあフェアウェイは広いし、グリーンは大きい。今日は（風が無く）最高の状況ですから。あのくらいはね。もちろん、シード争いを邪魔は

4バーディ、ノーボギーの「68」。終盤15番のバーディでハンに並んだが、最後は3打差をつけられた。 再び1打差を追った最終18番（パー5）。フェアウェイからの第2打は「3番ウッドだと大きい」という微妙

■ハン・ジュンゴン 4バーディ、2ボギー「70」、通算9アンダー首位タイ 「今週はショットが良いです。フェアウェイキープができているし、アイアンも良い。先は考えずに目の前のことに集中していきたい

フェアウェイキープが多かったのが良かったです。少し、私らしくテークバックをゆっくりすることを心がけたらいい結果がでました。明日も今日と同じで、1つ1つ丁寧にやっていきます。今日は後半から風が弱くなって

もフェアウェイからの第2打がグリーンに届かず、花道からのアプローチも寄せきれずにボギーを重ねた。前半アウトを終わって3オーバー、順位を大きく下げた。 しかしこれで終わらないのが今の松山だ。後半10番

。出だし1番からバーディ発進を決め、14番までに4バーディ、4ボギーとパープレー。しかし15番（パー3）をボギーとすると、続く16番（パー5）ではティショットを左に曲げた。2打目でフェアウェイに出せず、5打