イーブンパーの63位タイ。好調なドライバーを武器に、明日はまず予選突破を目指す戦いとなる。谷原秀人と深堀圭一郎は、4アンダーの12位タイと好調なスタート。片山晋呉は3バーディ、ノーボギーの3アンダーとして21位タイにつけている。

思えないプレーが沢山あった」と石川は謙遜するが、練習の成果でドライバーの曲がり幅は小さくなり、54ホールを終えてOBはゼロ。飛距離のアドバンテージを武器に、果敢にピンを攻め続けた。08年の開幕戦以来と

彩子が、5バーディ1ボギーの「68」で回り、単独首位に立っている。 「パットが先週から良くなっていて、今日はドライバーの調子が良かった」という上原。「フェアウェイを外さないのが最低条件」と、岐阜関攻略の

、先週から変えたアイアンが好調で、「イメージが通りの球が出る」と喜ぶ李知姫（韓国）と、「ドライバーはあまり良くなかったけど、パターが良かった」というジュリー・呂（台湾）の2人。3打差の通算1アンダー

54位タイと出遅れていたが、2日目に15位タイに浮上し、3日目を終えて通算7アンダーの単独4位まで浮上してきた。多くの選手がフェアウェイウッドやアイアンでティショットを行う中、宮里はドライバーで勝負に

、急浮上した横尾。序盤の2番パー5ではチップインイーグルを奪い、その後もバーディを量産。「相性が良い」という今コースで、明日以降さらなる上位を狙う。通算8アンダーの単独3位に、ドライバーが不調で

圧倒的なドライバーでの差をつけ、手嶋が178ヤードを6番アイアンで打ったのに対し、小山内は134ヤードを9番アイアンで打ち、パーをセーブして7年ぶりの優勝を確定させた。 小山内は、1999年の日本プロ

舞台にも強い。コンディションさえ良ければ、一気にトップ争いという事も十分あり得る。今野も持ち球の低い弾道のドライバーショットが、風の強いリンクスでは強力な武器になるはずだ。 さらに「日本プロゴルフ選手権

出場を予定している。 さらに、昨シーズンは予選落ちを喫している石川遼も出場を予定。強い海風と生い茂る黒松がプレーヤーの行く手を阻む難コースに、ドライバーで攻めのプレーを展開するのか、堅実なコースマネジメントでリスクの少ないプレーを展開するのかに注目したい。

イーブンパーでラウンドしたチャワリット・プラポール（タイ）が通算1アンダーで単独首位に急浮上。「ドライバーを使ったのはアゲンストホールの4回だけ」と強風に適応したコースマネジメントを最後まで続け、21位タイから

トーナメントをリードしている。今大会過去3勝の実績を誇り、NEC所属のホステスプロでもある福嶋は、ここ2～3週間はドライバーの飛距離がアップしていると話し、「このコースのパー4は、セカンドがPWやSWしか

、福嶋晃子とローラ・デービースといったドライバーが他の選手よりも飛ぶ選手が上位を占めている。デービースは約半分のホールでラフに入れたが、リカバリーでスコアをまとめてきた。 逆転で賞金女王を狙う横峯さくらは

奪うなど勢いのあるところを見せており、持ち前のドライバーの飛距離を活かせれば、初優勝も期待できる。さらに、ショートゲームの上手さには定評のある横田も、8バーディ、2ボギーと好調で、明日以降も動向から目が

は「結果を何か求めたい」という。ダイナショアに出場するため、最終日の夜9時の便で日本を発つそうだが、それまでにどんな追い込みを掛けるのか、期待したい。 「ドライバーもアイアンも引っ掛かり気味だった

。「こういうコースは好き、ティショットを不安なくドライバーで打てるから」「初日、こういうスコアはあまり出したことかないので・・・明日、特に頑張ります」 KBSからショットとパットの両方が良くなり始めた

終わった」というのが実感だった。 2打差で追いかけたジャンボの最終ホール、「18番はあまりにもティショットが良すぎた」という完璧なドライバーショット。しかし楽々2オンできるはずの3番ウッドが右に大きくそれ

だったから楽しくラウンドできた」という。確かにね。彼女たちだって、言葉の通じない日本でのプレーはなかなか大変なのだ。 戴玉娟は4バーディ、1ボギー。今季は予選落ちが多かったが、今週からドライバーを換え

打差をつけるリードで好発進を決めた。 初日で唯一のノーボギーラウンドをビッグスコアで記録したイは、「ドライバーとパットが良かった。バーディチャンスも多く、パットも良いのでたくさんのバーディが獲れた」と

アンダーの首位タイに躍り出た。 今週から飛ばし屋の渡邉が手にしている1Wは、9月に発売されたブリヂストンゴルフ J015 ドライバー。直近まで使用していたクラブ（J715）と飛距離は変わらないそうだが

）多いので、練習が活きたのかも」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ 1W：キャロウェイゴルフ X2 HOT PRO ドライバー（9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569（2013年）／（S