台頭に全米が沸いた。さらに同年のファイナルQTを上位で突破して2010年の出場権を手にすると、今年1月末の「ファーマーズインシュランスオープン」では5位タイフィニッシュ。豪快なドライバーショットに切れの

番からティオフ。315ヤードのパー4、グリーンを狙ったドライバーでのティショットは、「暗くて見えなかった」とキャディの加藤君も見失った。 この日は10時30分から公式会見が予定されており、明日の

昨年12月に行われた国内女子ツアーのファイナルクオリファイでトップ通過を果たしたヤング・キム（韓国）が、マルマン株式会社とクラブの使用契約を結んだ。契約期間は3年間で、クラブはドライバーが

迷いが出るというか、不安になっちゃうんです」。ドライバーショットは不調だが、それを補ってくれたのがアイアンショットとパッティングだった。 アイアンは数週間前にシャフトをスチールからカーボンに変更。「これ

のバファリンのような薬）を飲みました。体調不良でも3アンダーでプレー出来たから、まずまず良かったと思います。明日はまず自分のコンディションをコントロールしたいです。今日、私のドライバーは良かったです。アイアンも良かったけど、距離でミスしました。明日はより集中して、勝てるチャンスを活かしたいです」

いた。 「妹の風邪が治っていなくて、うつったかもしれません」と、少し鼻声気味で会見を行った石川。それでも「スイングも体の調子も良いです。新しいドライバーも前のモデルより飛んでいましたし、自信を持てまし

なった。この日は、1個のボールを2人で打ち合うフォアサム形式。谷口徹とともにトップスタートの重責を担うことになった石川だったが、「今日は無駄な力が入りすぎていて、ドライバーがブレていました。これまで経験

写真はドライバーショットを打つ際の丸山茂樹のティアップ。石川遼が3Wで打つ時程のこの低さが、今週和合で丸山が首位に立っている一番の要因だという。 「チョロでも良いので、それ位の気持ちで打っています

見直すべく一念発起。しかし、一気に改めすぎて数年前は体重が激減した。 「今はものすごく健康的という訳ではないけれど…」。それでも体重は回復し、数ヶ月前に取り組んだスイングテンポの改善で、ドライバーの飛

。ドライバーのシャフトを長尺にして飛距離も伸びているという藤田が、海外メジャーで活躍する姿が待ち遠しい。（編集部：本橋英治）

が昨年と比べて10ヤードは飛んでいるという。「三塚さんにドライバーでは20ヤード位置いていかれるのに、アイアンだと同じ番手なんですよ！」PWの飛距離は120ヤードにアップし、その下の52度のウェッジは

。 イーグルは惜しくも逃したもののバーディでフィニッシュし、最終的には今季最高位となる3位タイで終えた。「初日からドライバーの調子が良くて、最後まで続いてくれたことでスコアを伸ばせ続けられました。初めて安定し

浮上し、今季9戦目にして4度目の予選突破を果たした。 1番ティからスタートした石川は、初日に引き続きドライバーが安定。ティショットをフェアウェイに運ぶと、2打目を確実にグリーンに乗せてパー発進とした

女子プロ中でも飛距離の出ない選手の一人。天気の良い時は230ヤードというドライバーショットも、雨が降れば220ヤードへと落ちてしまう。この日、全部で10個あるパー4のうち、物理的に届かなかったという

。前回は2回とも右のラフに入れてしまったので」と、前回の経験を踏まえた攻め方もすでに考えている。 また、今回の挑戦でもっとも重要になるのは、石川がもっとも練習を積んでいるドライバーショットだと話すが

、そして中盤に2度の連続予選落ちが続いたが、石川はドライバーショットの精度を高めることで自信を持って戦い、ついには「マイナビABCチャンピオンシップ」でツアー2勝目（プロ転向後の初優勝）を果たした。 そして

狙ったドライバーでのティショットは、せり出した松の木にあたり、150ヤード先のラフにポトリ。このホールは何とかパーで凌いだが、続く4番パー3でもボギーを叩き5オーバーまで後退してしまう。 中盤は序々に

5で2打目を左に曲げてボギー。 後半は3番パー5でフェアウェイからピンまで280ヤードの2打目をドライバーで狙ったが、まさかにミスショット。ボールの上部をかすった感じで90ヤードしか転がらなかった

アンダー、通算12アンダーの5位タイでフィニッシュした。「12アンダーは納得です。大好きなコースでこのスコアを出せて良かったです。最後の最後までドライバーもアイアンも良いスイングができていたし、僕のゴルフ

リズムに乗り切れない。しかし、「14番あたりから、体重移動が足りないことに気がついた」という石川は、「その後のドライバーは思い通りのスイングができた」とショットが復調。17番パー3ではピン手前1