ミスが出づらく仕上がっている。 スイートエリアは格段に広いタイプではなく、どちらかと言うと操作性を重視したタイプ。オートマチックに真っ直ぐ打ちたい人よりも、ドロー、フェードを打ち分けたい、中上級者、プロ…

距離が短く、操作性の高いドライバーが多いのが特徴です。振りやすさを重視するため、慣性モーメントをあまり大きくしない傾向があります。その一方で渡邉選手が2018、19年に使用していたのが『ツアーB JGR…

、飛距離と寛容性を両立したという。マーク金井がその“ギリギリ具合”をチェックすべく試打を敢行し、インプレッションする。 ・ドロー弾道で飛ばしたいゴルファー ・スピンを減らして飛距離を伸ばしたい人 ・調整…

けれど、方向性にもこだわりたい。そんなわがままなゴルファーと相性がいいシャフトだ。 スペック計測してみると・・・9（S）はアスリート向けだけあって硬めの設定。5番アイアン振動数は315cpm。これは…

、ストレート弾道に調整しているんですね。 【ミタさん】 ツアープレーヤーのフィードバックを重視して設計しているのだと思います。 【シオさん】 私には難しそうな気がしますが、ひとまず打ってみましょう…。 試打…

だけでなく、高さや方向性も大切。グリーンを直接狙うクラブですので、なるべく結果が一定になるモデルを探していきましょう」 おすすめシャフト4本の弾道測定値をチェック！ ドライバーとよく似た弾道を…

「もう少しコントロール性を上げたいのですが……」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー：（フジクラ モトーレ スピーダー 661 S）距離も出て良いボールもあるが、大きく曲がる…

本間ゴルフらしさよりも「機能性」「やさしさ」を全面に打ち出したブランド。今回試打するドライバーも手に取った瞬間、やさしさを強烈にアピールしている。 ヘッドをポンと地面に置いて構えてみると、ヘッドは…

、キャリーを出しやすく仕上がっている。スイートエリアについては見た目通り広く、打点がバラついても方向性、飛距離が安定している。 ヘッドの基本性能はニュートラルから、やや捕まらない。ニュートラルなポジション…

う。ちなみに、操作性を重視した設計なので、ヘッド体積の割にスイートエリアはそう広くない。 シャフトは手元側の剛性が高いが、手元から中間がしなるタイプ。カタログ通りの手元調子で、切り返しでヘッドの重みを…

極めて「ゼクシオ」的なドライバーである。 「Z585」と比較すると、「Z785」の方が弾道がニュートラルで、操作性が高まっている。つかまり重視というよりも、直進性が高い弾道が打ちやすい。低めの抑えた弾道…

タイトリストの「TSシリーズ」は、世界中の多くのプロが使用し、日本でも人気が高まっている。なかでも「タイトリスト TS3 ドライバー」は、飛距離性能に加え操作性も重視したモデルで、中・上級者に高評価…

距離が長めで、重心深度も少し浅めなんだろう。ヘッドはゆったり返る感じで、スライサーよりもフッカーの方が、方向性のイメージを出しやすいだろう。シャフトは切り返しで手元から中間部分が大きめにしなり…

、インプレッションする。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・直進性が高い弾道を求めるゴルファー ・ミスヒットに強いドライバーを求めるゴルファー キャロウェイゴルフの新たなブランドとして登場した…

打ち易さを備える『コブラ KING LTD ドライバー』をクラブアナリストのマーク金井が徹底試打のもと、検証する。 ・低スピン弾道で飛ばしたい人 ・直進性が高い弾道で飛ばしたい人 ・弾道調整機能付きを…

と常にユーザーを驚かせ続ける同社だけに、残り2モデルのフェースには意外性を持たせてくると踏んでいます」 スリーブが軽量化？ より「FORGIVENESS」な方向に マーク氏と同じフェース素材の変更を…

ドライバーですが、実際に使ってみると振り切りやすくて方向性が良く、結果がいいというゴルファーが多いようです。開発者としては7対3の割合で「ロングナビ」のほうが売れると思っていたので、これは意外でした…

て打ってもヘッドがブレにくく、飛距離、方向性も安定している。スピン量はやや多め。フェース中央付近で捕らえると2800～3000回転。スピンを減らして飛距離を求めるならば、スピン系ボールよりも、ディス…

、『SIM』も『ステルス』も初代ではスピードを重視し、やさしさを少し犠牲にしていました。両シリーズとも、次作『―2』は逆にやさしさをカバーする方向に。過去モデルが生まれた時点で、すでにその両方を併せ持つ今作…