やすい現代プロモデル「オノフ 黒」 グローブライド「オノフ ドライバー 黒」は、オーソドックな形状とスクエアフェースで、構えやすさとヘッドの操作性の良さが感じられます。操作感を重視する女子プロの使用者が

“ミニドラ”と定義 狙い通りに方向性が出せる「オリジナルワン」 ヘッドスピード：48.4m/s ボール初速 ：72.1m/s バックスピン量：2749rpm 打ち出し角 ：10.9度 総飛距離

としても、勝手に高さが出てくれるほうが、縦のコントロールをしやすいです。方向性より距離感を重視したほうが、スコアをまとめられるのです」 ―実際に打った印象は？ 「ソールが幅が広いものは、アプローチや通常の

『Speeder EVOLUTION II』も弾きを追求した飛距離性能に加え、方向安定性も備えた話題のシャフトだ。あらゆるシャフトの特性を知り尽くすマーク金井が、鮮やかなオレンジのカラーリングで

はないが、振り遅れ気味のスイングをしても、右にスッポ抜ける球が出にくい。 慣性モーメントの大きさに関しても申し分なく、芯を外して打った時でもヘッドがブレにくく、飛距離も方向性も安定している。 ヘッド

で成立？ 「単品使用を想定して作っているかと思わせるモデルのことです。通常のドライバーだけでなく、方向性を重視したもう一本を、キャディバッグに入れたい人に最適だと思います。同社製のドライバーを使ってい

ね～。ちゃんと打ち出し角が出るし、スピン量が少ない！ 方向性もいいですね。本当にまっすぐにボールが飛んでいきます。 【ツルさん】 ミヤGの計測数値を見ると、スピン量が抑えられた分だけ飛んでいる感じです

にとってやさしく、好まれるクラブであるよう、飛び、振りやすさ、打球音、方向性、上がりやすさ、つかまりやすさといったすべての項目で及第点以上を求める。ヒットが宿命づけられたクラブシリーズの開発には、一人の

、フォージドアイアンからのセットの流れを考慮して、方向性を出しやすく、狙っていけるユーティリティとして開発し、番手別の重心設計も採用しています」 新しいフォージドアイアンは、構えやすく、それでいて比較的

いけました」 ―弾道は？ 「球もしっかり上がるし、イメージした高さ&方向に飛んでくれました。すべてイメージ通り。裏切らない感じです…（笑）」 ―海外ブランドと比べてどう？ 「全然タイプが違いますね

。シャフト自体の動きが大きめ。 2 N.S.PRO GT700 R 中間が一番動く“中しなり”。ゆったりと大きく動く特性で、どちらかといえば方向性重視に仕上っている。 3 アルディラ ツアーグリーン

、捕まり重視になっている。フェースを開く方向に調整するとフェース角が-1.5度でリアルロフト角は8.75度。フェースが閉じる方向に調整すると、フェース角が+2.5度、リアルロフト角は11.7度となる

重視になっている。フェースを開く方向に調整するとフェース角が－0.75度でリアルロフト角は10度。フェースが閉じる方向に調整すると、フェース角が＋2度、リアルロフト角は12.75度となる。フェースを開く

。現在の飛距離を保ったまま、方向性だけをアップさせるシャフトはありませんでしょうか？」 スイング傾向「強引にしならせようと余分な力が入っている」 関プロ「中嶋さんが現在使用しているシャフトは、やや

タイトリストの「TSシリーズ」は、世界中の多くのプロが使用し、日本でも人気が高まっている。なかでも「タイトリスト TS3 ドライバー」は、飛距離性能に加え操作性も重視したモデルで、中・上級者に高評価

に気に入って、試合で使ってもいいかと私に尋ねてきました。選手によってクラブに対する嗜好は異なるものですが、おそらく塚田プロは、G25シリーズのやさしさと方向性を相当気に入ってくれたのでしょうね。彼は

ドライバーですが、実際に使ってみると振り切りやすくて方向性が良く、結果がいいというゴルファーが多いようです。開発者としては7対3の割合で「ロングナビ」のほうが売れると思っていたので、これは意外でした

極めて「ゼクシオ」的なドライバーである。 「Z585」と比較すると、「Z785」の方が弾道がニュートラルで、操作性が高まっている。つかまり重視というよりも、直進性が高い弾道が打ちやすい。低めの抑えた弾道

：三菱レイヨン フブキJ（60S） 【方向性重視】狭いフェアウェイをとらえるのは良い意味での“鈍感”シャフト 方向性 第1位 グラファイトデザイン ツアーAD BBシリー…

ブリヂストンスポーツは、突き抜ける飛びとこだわりのフィーリングを追求した2タイプのドライバーを11月5日より投入する。『TOURSTAGE X‐DRIVE705』から、操作性重視、弾道コントロールで