2015/03/18シャフトでこんなに変わるんだ!

スイング改造中こそ、替えるべき!

。 「スイング」と「シャフト」、両方から見直す! 関プロ「フィッティングには、クラブの特性のみでミスを緩和する即効のある対処法と、正しいスイングを習得しやすくする根本治療があります。藤村さんは既にスイング改造
2016/02/16マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー フライ ドライバー

せたという。シリーズの中では最も飛距離と方向のバランスを重視して開発されたモデルだが、クラブアナリストのマーク金井の目にはどう映ったのか。前作との比較を交えながら、徹底試打のもと検証する。 ・直進
2014/07/23ギアニュース

スリクソン NEW Zシリーズを発表

、2014年9月19日に発売される。 ■世界で活躍するツアープロが使用するスリクソンウッド 新肉厚設計のカップフェースを採用することで、飛距離方向をアップさせたとのこと。使用プロからは「飛距離が
2016/12/22topics

国内女子ツアー人気シャフト調査

『ディアマナBF』 注目シャフト2本目は三菱レイヨンの『ディアマナBF』だ。飛距離と方向の共存という理想的な性能を高いレベルで実現していると話題を集めているシャフトで、いち早く投入したのが成田美寿々だ
2011/02/09ギアニュース

本間ゴルフのBERESがフルモデルチェンジ!

)で、多少ミスヒットしたときにも、方向のブレを最小限に抑えるタイプとなる。 そして「E」はEasy(イージー)。文字通り易しさをテーマに、構えやすく、捕まりやすく、安定感重視の設計となっている。この
2011/01/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソンGiE ドライバー(2011年モデル)

モデルだけあって投影面積が大きい。フェースは面長で、ヘッドは奥行き方向に広がっている。前作よりも少し小ぶりになっているが、それでも市販ドライバーの中では見た目が大きい(体積460CC)。視覚的な
2010/09/07マーク金井の試打インプレッション

PING K15ドライバー

。 スイートエリアも見た目通り広く、芯を外してもヘッドがブレにくい。ミート率が悪いゴルファーにとっては、飛距離、方向を安定させやすい。標準装着のバサラ グリフィンは先のしなりが大きく、しなり戻りのスピードは
2016/10/03ギアニュース

本間ゴルフが3代目『ツアーワールド』を18日に発売

重心・低重心設計となっており、高弾道で低スピンが打ちやすい飛距離重視のモデルだ。やや洋ナシ形状の『TW737 455』(456cc)は、深重心・高慣性モーメント設計により、見た目にも安心感がある方向
2010/02/12ギアニュース

PGAで話題沸騰のシャフト

ポイント中調子~元調子 ■重量60g~69g。全5機種を揃えている。 製品特徴は、ツアープロの要望に応える低弾道と低スピン。そしてエネルギーロスを最小化し、安定した方向(直進)と最大飛距離
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S フォージド ドライバー

はなく、直進が強い弾道が打ちやすい。ちなみに弾道調整機能を使って、捕まる方向にフェースを調整すると、「これでもかっ」ってぐらいフックフェースの度合いが増し、右にスッポ抜ける怖さがなくなってくる
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア プロギア TRドライバー

ミスが出づらく仕上がっている。 スイートエリアは格段に広いタイプではなく、どちらかと言うと操作重視したタイプ。オートマチックに真っ直ぐ打ちたい人よりも、ドロー、フェードを打ち分けたい、中上級者、プロ
2013/04/30マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ X HOT ドライバー

、Xホットはチタンボディが採用される。ブラック塗装されたヘッドは投影面積が大きく、ヘッドは奥行き方向にストレッチされている。重心深さを感じさせるデザインだ。 フェースはヒール側に少しオフセットされた
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー

て打ってもヘッドがブレにくく、飛距離、方向も安定している。スピン量はやや多め。フェース中央付近で捕らえると2800~3000回転。スピンを減らして飛距離を求めるならば、スピン系ボールよりも、ディス
2014/11/04マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION

づらいのだ。方向に関しては、捕まりが良いタイプ。インパクトゾーンでシャフトの先端側の動きが大きめなので、捕まった球が打ちやすい。 スピーダー エボリューション661は先中調子のシャフトの中でも、シャフト
2008/08/05マーク金井の試打インプレッション

イオンスポーツ GIGA HS-781ドライバー

。インサイドからあおっても引っかかりづらいことを考えると、フッカーが弾道をコントロールしやすいし、飛距離と方向を両立させやすいだろう。 10度Rについては、リアルロフトが少なめでシャフトが軟らかめの
2009/10/20マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ランチャードライバー(2009年モデル)

トラディショナルな形状だったが、今回はガラッとデザインを変えてきた。ヘッドは奥行き方向にグイッと広がり、投影面積が非常に大きい。今や当たり前となった460CCドライバーの中でも、見た目の大きさが強くアピールされ
2014/07/16シャフトでこんなに変わるんだ!

誰もが通る道!スライスを軽減させるシャフトとは?

毎回確実にミートし、つかまえるといった技術を上げるには練習しかないと思っているゴルファーがほとんどだが、実は違う。シャフトを替えるだけで上手くなれる可能があるのだ。 佐京さんはゴルフを始めて4年
2015/12/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー

『ゼクシオ エイト ドライバー』から軽量化され、手元側に重心を移動させたシャフトとの組み合わせを採用。ヘッドは切り返しでのコックの解放を抑え、ヘッドに遠心力をもたらすシャフトとの相乗効果により方向と飛