プロギア（本社・東京都港区）は6日、新たなフラッグシップモデルのアイアンシリーズとして、「プロギア IRONs（アイアン）」を8月7日に発売することを発表した。 「プロギア IRONs」は、同日発売

プロギア（本社 東京都港区）は1日、egg（エッグ）シリーズから「egg エクストリーム（EXTREME）ドライバー」を4月17日に発売すると発表した。 「振れる！叩ける！曲がらない！」という

プロギア（本社・東京都港区）は6日、「RS」シリーズの5代目となる「RS 5」シリーズのドライバー3モデル「RS F ドライバー」、「RS ドライバー」、「RS＋（プラス）ドライバー」を8月7日に

プロギア「プロギア 0 ウェッジ」の評価は！？ プロギアが新展開する「RS5」シリーズのドライバーとともに、送り出すウェッジが「プロギア 0 ウェッジ」だ。やさしさと抜けの良さにこだわり

プロギア「プロギア 0 ウェッジ」の評価は！？ プロギアが新展開する「RS5」シリーズのドライバーとともに、送り出すウェッジが「プロギア 0 ウェッジ」だ。やさしさと抜けの良さにこだわり

【ミヤG】 プロギアから「プロギア IRONs（アイアン）」という新シリーズが登場しました。ことし展開されている「RS5」シリーズの一員としてではなく、今後はアイアンを独自シリーズで展開していくよう

プロギア「プロギア 0 ウェッジ」の評価は！？ プロギアが新展開する「RS5」シリーズのドライバーとともに、送り出すウェッジが「プロギア 0 ウェッジ」だ。やさしさと抜けの良さにこだわり

【ミヤG】 「プロギア IRONs（アイアン）」という新シリーズから登場した「02 アイアン」は、7番アイアンのロフト角が29度。同シリーズの「01 アイアン」よりも2度ストロングロフトの設定になっ

【ミヤG】 プロギアのRS5シリーズにはドライバーが3種類も用意されています。前回試打した「RS ドライバー」は、予想外の球つかまりの良さに僕はビックリしましたが（笑）、今回はフェードを打ちやすいと

プラス」のほうが好印象でした。 【ツルさん】 「RS プラス」に採用されている標準シャフト「Speeder EVOLUTION FOR PRGR」は、シャフト全域で剛性差が少なくて、手元から先端まで

【ミヤG】 プロギアのRSシリーズといえば、フェースの反発性能をルール上限ギリギリまで向上してきた先駆者です。新しい「RS ドライバー」は、ギリギリの高初速エリアを広げるだけでなく、芯で打てばさらに

【ミヤG】 プロギアのegg（エッグ）シリーズから新登場したのは、“超”が付くほどヘッドを高慣性モーメント化した「egg エクストリーム ドライバー」です。構えてみると、ヘッドが大きくてビックリ

大きな慣性モーメントと重心角でミスに強く、ボールをつかまえて飛ばせる「プロギア NEW egg 5500 ドライバー」は、「ゾッとするほど、やさしい」という性能が話題になっている。マーク金井がその

プロギア「RS ドライバー」の評価は！？ 『RS5』のロゴが印象的な「RS ドライバー（2020）」は、広さ(広芯)と強さ(強芯)の2つの高初速を両立させたWコア設計となっている。プロギア独自の

プロギア「RS ドライバー」の評価は！？ 『RS5』のロゴが印象的な「RS ドライバー（2020）」は、広さ(広芯)と強さ(強芯)で2つの高初速を両立させたWコア設計となっている。プロギア独自の上限

プロギア「RS ドライバー」の評価は！？ 『RS5』のロゴが印象的な「RS ドライバー（2020）」は、広さ(広芯)と強さ(強芯)の2つの高初速を両立させたWコア設計となっている。プロギア独自の

プロギア「SILVER-BLADE EE パター」の評価は！？ ヘッド中央に引かれた3本の「E型アライメント」が特徴のプロギア「SILVER-BLADE EE パター」。左右のブレやバラつきが少なく

プロギア「SILVER-BLADE EE パター」の評価は！？ ヘッド中央に引かれた3本の「E型アライメント」が特徴のプロギア「SILVER-BLADE EE パター」。左右のブレやバラつきが少なく

プロギア「SILVER-BLADE EE パター」の評価は！？ ヘッド中央に引かれた3本の「E型アライメント」が特徴のプロギア「SILVER-BLADE EE パター」。左右のブレやバラつきが少なく

ルールという制約を超え、飛距離とやさしさを追求した「プロギア NEW SUPER egg 480 ドライバー」は、発売してまだ1カ月ほどだが、年齢を重ねるとともに飛距離が落ちてきたゴルファーに高い