重視だが、トルクが多めなので、シャープに振ると捕まりが今ひとつ。ヘッドもシャフトもゆったり振るゴルファーと相性がいい。スライサー、フッカーに関係なく、ヘッドスピードが遅い人が使うと、方向性のいい弾道が

た。今回は“大型ヘッド”の性能を「最大限に生かすためのシャフト」というテーマでお送りしていこう。 「方向性はよくなったけど、平均飛距離が落ちた…」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック

スペックが捕まり重視になっている。フェースを開く方向に調整するとフェース角が－1.25度でリアルロフト角は10.5度。フェースが閉じる方向に調整すると、フェース角が＋2度、リアルロフト角は13度となる

試打し、どんなゴルファーに向いているのか、インプレッションする。 ・直進性の高い弾道で飛ばしたい人 ・つかまりの良いクラブを求める人 ・調整機能付きクラブが好きなゴルファー ピンの主力ブランドである

。そこで今回は、フォージドアイアンからのセットの流れを考慮して、方向性を出しやすく、狙っていけるユーティリティとして開発し、番手別の重心設計も採用しています」 新しいフォージドアイアンは、構えやすく

2014年、発売当初から話題を集めたピンG30シリーズ。中でも、ボールがつかまりやすく、優れた直進性が評価されるピン『G30 SF TEC ドライバー』は、「HOT LIST 2015」でゴールドを

フェースの弾き感が手に伝わる。 弾道は直進性が高いストレート弾道。ボールは打ち出された方向にまっすぐ飛んでいく。フェアウェイウッドと同様に慣性モーメントが大きく、ヘッドの挙動が安定しており、直進性が高い

は全然捕まらない。シャットフェースに上げてインからあおって打った方が方向性が良く、飛距離も出てくれる。弾道調整機能で捕まりをアップさせる方向（＋ポジション）に調整したら、ロフトが少し増えて、少し

シリーズには100番台と200番台の2モデルがあるが、今回試打するのは「RMX 118 ドライバー」。歴代の100番台は直進性の高い弾道が打てる設計、200番台はつかまり重視の設計になっている。 ヘッド体積

」「寛容性も高く、フェースの横方向のインパクトのズレに対して強さを発揮」「とくにアベレージゴルファーに多い、トゥ側でのヒットでも飛距離が落ちない」等、高い評価でゴールドを受賞している。 マーク金井が徹底試打

「もう少しコントロール性を上げたいのですが……」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー：（フジクラ モトーレ スピーダー 661 S）距離も出て良いボールもあるが、大きく曲がる

スペック】 ロフト：9.5度、シャフト：RE＊AX SUPERFAST BURNER PLUS（S） ・打出角が低いゴルファー ・方向性をよくしたい人 今やテーラーメイドの主力モデルとなりつつある

、キャリーを出しやすく仕上がっている。スイートエリアについては見た目通り広く、打点がバラついても方向性、飛距離が安定している。 ヘッドの基本性能はニュートラルから、やや捕まらない。ニュートラルなポジション

打ち易さを備える『コブラ KING LTD ドライバー』をクラブアナリストのマーク金井が徹底試打のもと、検証する。 ・低スピン弾道で飛ばしたい人 ・直進性が高い弾道で飛ばしたい人 ・弾道調整機能付きを

、インプレッションする。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・直進性が高い弾道を求めるゴルファー ・ミスヒットに強いドライバーを求めるゴルファー キャロウェイゴルフの新たなブランドとして登場した

せられると思っています。練習すればよいのはわかっているのですが、なかなか時間をつくるのが難しく……（汗）。 スイング傾向 「飛距離重視のシャフトがミスを誘発！」 関プロ「菅原さんはパワーがある分、芯を

距離が長めで、重心深度も少し浅めなんだろう。ヘッドはゆったり返る感じで、スライサーよりもフッカーの方が、方向性のイメージを出しやすいだろう。シャフトは切り返しで手元から中間部分が大きめにしなり

。 ソールデザインはロイコレならではの馬蹄型。そして小さい文字で「SUPER FAIRWAY DRIVE」のメッセージが刻まれている。ミスヒットに強く安定した飛距離と方向性を狙っているのだろう。メーカー資料によると

だけでなく、高さや方向性も大切。グリーンを直接狙うクラブですので、なるべく結果が一定になるモデルを探していきましょう」 おすすめシャフト4本の弾道測定値をチェック！ ドライバーとよく似た弾道を

う。ちなみに、操作性を重視した設計なので、ヘッド体積の割にスイートエリアはそう広くない。 シャフトは手元側の剛性が高いが、手元から中間がしなるタイプ。カタログ通りの手元調子で、切り返しでヘッドの重みを