。登壇した発表会では、「優勝した『ダイキンオーキッドレディス』が始まる3日前にはじめて試打したのですが、一発目から惚れました。インパクトからフォローにかけてブレが少なく、イメージ通りに動いてくれます。無駄

凝らされている。チップ径（シャフト先端部の太さ）を太めの9.5mmにして先端側の剛性を上げ、スイング時のブレを軽減。クラブ全長を短めの43.5インチとすることで高いミート率をアシストする。手元部分の剛性

。これにより、打点がバラついてもヘッドのブレが少なくなるという。ロフト角別にフェース溝のエッジ部分のRの大きさを変え、スピン性能を高めた。フェース溝の本数を増やしリーディングエッジ近くまで入れることで

モデルで、「ブレない、強く美しく。」をコンセプトに、より安定して飛ばすための改良が加えられている。 46.5インチ、40g台という専用シャフトは、軽量・長尺でありながらも正確な力強いインパクトを実現する

が下部にブレてもパワーロスを抑える効果を約束。グリップにもストロークを安定させるための工夫が凝らされ、無駄な手の動きを抑える中太グリップや、カウンターバランス効果を生み出す重めのグリップを採用している

）。 「ROGUE BLACK LIMITED EDITION」は、航空宇宙分野で用いられる超高弾性の78tカーボンを使用。スムーズなしなり感と、インパクトゾーンでのブレの少なさを両立させた。強弾道と操作性を

しっかり感が生まれ、均一に編み込まれたカーボン繊維が不要なしなりやつぶれ、ねじれを素早く解消。ヘッドのブレを抑え、コントロール性能を高めているとか。また、先端部をしなやかに設計しつつ最適なトルク数にする

のないチタンと異素材の複合を可能にする特殊溶接（ブレ―ジング溶接）により、圧倒的比重差のある15－3－3－3βチタンカップフェースと17－4PHステンレスの複合に成功しました」（イオンスポーツ） その

。スイング中のブレを軽減し、パワーロスを抑制。シャフトが作り出す最適なしなりによりスイングスピードがアップし一気に振り抜けて大きな飛びを実現する。 2.ダブルキックカーボンシャフト（8万円） 40t高弾性

部の剛性を高めた新Tip Technologyがヘッドのブレを軽減し、スムーズな軌道と強いインパクトを実現。手元部～中間部の剛性をややマイルドにすることで、タイミングをとりやすくした。さらにヘッドの

ややフェース寄りと、それぞれ重心位置を変えている。空気抵抗の軽減を狙ったクラウン部分はさらに軽量化され、ヘッドのブレを軽減する工夫も盛り込んだ。同社独自の熱処理と圧延による新製法でフェースの反発性能も

。ストロークの際は、膝、腰、肩もラインと平行になっていることとプレートが目の真下にあることが最も重要であるという。 また、同製品で練習することにより、ミスの原因であるインパクト時のフェースのブレや、自身

、「カウンターバランスウエイト」をグリップ内部に装着し、クラブ全体のバランスを保ちつつ、ヘビーウエイトにしたこと。これにより、安定したストロークを実現し、オフセンターヒット時のヘッドのブレを抑制して安定した

仕上げにすることで癖が無く、タイミングが取りやすいシャフトに仕上げたこと。 また、東レの「ナノアロイテクノロジー」を使った新素材を全長に採用したことで、ねじれとインパクト時のブレを抑えてくれるという

つかまりやすく仕上げた。スルーボア構造と、ヘッド内部のスタビライザーにより、方向性とミスショット時のブレを軽減。設置面積を極端に減らしたラウンドソールはどんな悪ライからでも対応できるようになっている

しっかりとフィットして、ブレやズレを削減しているという。 女性用ゴルフ専用サングラスも充実する。契約プロ・諸見里のフィードバックをはじめ、同社内で設置された女性社員のプロジェクトチームが中心となり開発された

、シャフト向きが変わってしまい、振動数にブレが生じていた。今回の新製品は調整後も常にスパイン方向が一定なので、シャフト性能が損なわれない、というわけだ。 ヘッドは2タイプを用意。ボールを強く押し出すためにやや

・パーフェクトスイッチ65」は、インパクトゾーンでのブレを最小限に抑えて、思い切り叩いて飛ばせることを可能とした。 なお、9月末に行われた欧州最大のゴルフ見本市「ヨーロッパゴルフ見本市」で

スイングができるよう、靴底前部には屈曲溝を設けたり、かかと部周囲を立体成型することで左右へのブレを抑えたりするといったこだわりもみせている。 なお、中敷きは、従来品より1mm厚い5mmとすることで

で上からの荷重を支える部材「梁（はり）」という意味を持つ英単語。ヘッドとシャフトを直角三角形の面でつなぐことで従来よりも広域でヘッドを支えることができ、ミスヒット時の左右の打点ブレに強い設計となって