2013/01/30ギアニュース インサイドストーリー@2013 PGAマーチャンダイズショーレポート ~ナイキ編 part4~ を好みます。“ドライフィットテクノロジー”をベースに、通気性の良い素材や縫製を組み合わせて、上昇した体温を下げる機能を搭載しています。また、スイングを妨げないように、必要な箇所にストレッチ機能を施して…
2013/01/29マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 913 D3 ドライバー 、シャフトの中間部分がグイッと大きめにしなり、ダウンからインパクトにかけてゆっくりしなり戻る。中間部分がかなり軟らかく、典型的な中調子の粘り系。スイングに中にしなりを感じ取りやすく、タイミングが取りやすい…
2012/12/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2013年モデル) 振動数は237cpm。クラブ重量は298.5gでバランスはD2。長さはメーカー値、実測値とも45.25インチ(ヒールエンド法計測)。 シャフトに合わせてヘッドスピードを少し下げてスイングしてみると…
2012/12/18マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 913 D2 ドライバー 軟らかく、典型的な中調子の粘り系。スイングに中にしなりを感じ取りやすく、タイミングが取りやすいタイプだ。 910と明らかに異なるのが打感。鍛造フェースに変わったことで弾き感が増し、ヘッドスピードが遅め…
2012/11/20マーク金井の試打インプレッション エスヤード T.388 ドライバー チェックしてから1発目からしっかりスイングしてみると・・・「スパーン」という分厚い手応えとともに、ボールは低めの弾道で飛び出した。弾道はストレート。見た目通りスライサー向けではなく、真っ直ぐ打てば…
2012/10/23マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ ドライバー(2012年モデル) 伝わってくる。球は高く上がって、捕まりが非常にいい。初代よりも重心距離が短いんだろう。ダウンからインパクトにかけて小気味よくヘッドが返る。ストレート弾道を打つつもりでスイングしたらドロー弾道になった。2…
2012/10/10ギアニュース 秋冬は『ムーブダウン』で寒さ対策 ジャケットを上市したことから、マーケット全体でも注目されたアイテムだ。 その特長は大きく3つ。同社独自の設計手法「ヴァーチャルボディデザイン」を採用。プロゴルファーのスイング動作を3DCGで再現して、皮膚…
2012/10/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー ニュートラル。真っ直ぐ打とうとスイングすれば真っ直ぐ飛んでくれる。重心距離は極端に短くなさそうだ。 シャフトは典型的な粘り系。トップからダウンの切り返しでは中間部分がグイッとムチのようにしなる。ダウン…
2012/09/26ギアニュース 『T.301』の精神を受け継ぐ『T.388』誕生 重心距離を短くし、重心深度を浅くすることで、スイング中のヘッドの無駄な動きが抑えられる効果が生み出されるのだという。前出の小林社長によると、 「大型ヘッドで重心距離・深度を深く設定すると、インパクト直前…
2012/09/25マーク金井の試打インプレッション ミズノ BODY FIT GOLF ドライバー 。 試打して印象に残ったのがクラブの重量感。手元側に20gの錘が入っている効果で、トップからダウンの切り返しでクラブの重さを感じやすい。スムーズにダウンスイングできる。結果、ダウンスイングの軌道が安定する…
2012/09/24ギアニュース 三菱レイヨン ディアマナBの試打会に潜入 'li」の曲げ剛性分布を踏襲しながら、手元・中間部分を硬くしたことで、プレーヤーの意図に反応し、ダウンスイング時のヘッド位置を感じ取りやすくしたとのこと。一方、ねじれ剛性分布では、バット部分…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション ダンロップ Z725ドライバー アングルは25度。アスリート向けにしては、ややヘッドが返りやすく仕上がっている(ノーマルポジション)実際にスイングすると重心距離の短さを感じ、コントロール性が高く、ドロー、フェードが打ち分けやすい…
2012/09/11マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla black ドライバー )手元から中間部分が軟らかめの粘り系。トルクはメーカー値で3.5度少なく、実際にスイングしてもねじれにくいタイプだ。振動数は255cpm。前作iD435に比べると手元剛性が低くなっている。 長さは…
2012/09/07ギアニュース ピン、日本専用仕上げの『ツアーウェッジ』発表 /13、58/10、60/10の7モデルを用意。 ■WS:深いラフやバンカーから威力を発揮し、ダウンスイングが鋭角なプレーヤー向け。 ロフト/バウンス角:54/13、56/13、58/10、60/11…
2012/09/03ギアニュース 大人のゴルファーへ!2代目ファイズ発表 スイング時にタメがつくれるよう工夫がしてある。価格は1本84,000円。 ロフトバリエーションが豊富な「ファイズフェアウェイウッド/ファイズユーティリティ」 フェアウェイウッド(以下FW)と…
2012/08/31ギアニュース ツアーで実戦投入開始!三菱レイヨン ディアマナB シャフト 、いかにシャフトの丸い状態を保てるかが大切。今回はそのグリップ側に超高弾性の材料(ダイアリードTM)を入れることによって、それを防ぎました」。これにより切り返しのパワーを損なうことなくダウンスイングへの…
2012/08/28マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ EXOTICS XCG-5 ドライバー 。トルク3.7度となっているが、実際にスイングすると適度にねじれを感じる。この効果で、硬いわりには、タイミングが取りやすい。長さはメーカー値が45.25インチで実測値が45インチ。クラブ重量は309.8…
2012/08/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー(2012年モデル) よりもゆったりスイングしてみると「パシューン」という音とともに軽いドロー弾道。ヤマハならではで、インパクトゾーンでヘッドが返りやすく、捕まった球が打ちやすい。そしてヘッドが軽いのが影響しているのだろう…
2012/08/14マーク金井の試打インプレッション ピン アンサー ドライバー ヘッドが返りづらい。加えて、オープンフェースなのが影響しているようだ。ヘッドをインサイドから入れ、強めのドローを打つ感じでスイングすると捕まった球が打てる。逆に、フェースを開いてアウトサイド・イン軌道…
2012/07/31マーク金井の試打インプレッション プロギア egg impact ドライバー 実測で43.5インチ(メーカ値も43.5インチ)。ヘッドが重いわりにバランスが出ていないのは長さが短いからだ。 まずはシャフトの硬さに合せて軽くスイングして打ってみた。「パシーン」と「カキーン」の中間…