2015/11/24ギアニュース アダム・スコットが提案するユニクロ×ゴルフスタイル 向かうことができる」と語るスコットは、実際にコーディネートされた商品を着用し、スイングするシーンも収められている。 寒さに厳しさが増すこれからのシーズン、高い防寒性とスイングの妨げにならない動きやすさを…
2015/11/24マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 460 ドライバー する。 まずは、シャフトの硬さに合わせて、ややヘッドスピードを落として打ってみた。すると、「スパン」と乾いたインパクト音とともに、ボールは中弾道で力強く飛び出した。ストレート弾道を打つつもりでスイング…
2015/11/18シャフトでこんなに変わるんだ! シャフトで「カット軌道」が直る! ダウンスイングにかけて右ヒジが浮いています。これが原因で、クラブ軌道がアウトサイド・イン、いわゆるカット軌道になってしまっています。タイミングが狂えば、引っかけ、スライス、両方出てしまうでしょうね…
2015/10/20マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XM 好きな人 ・スイングテンポがゆっくりの人 ・スピン量を減らしたい人 米国ツアーで人気を集めている、三菱レイヨンKUROKAGE XTシリーズに続いて登場したのが、今回試打するKUROKAGE XM…
2015/10/06マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS G7 シャフトとしては、硬めの部類に入る。 実際に打ってみると、切り返し直後にシャフト全体がグイッとしなり、ダウンスイング後半からインパクトにかけて、シャフト全体がムチのように鋭くしなり戻る。シャフトの一部が…
2015/10/05ギアニュース ヘッド軌道に着目して開発されたダンロップ「ゼクシオ ナイン」シリーズ 。 「テスターの8割近くのゴルファーが、切り返しでコックがほどけて、ダウンスイング後半になるとパワーロスしてしまう、いわゆるアーリーリリースが原因で飛距離や方向性をロスしていたことが分かりました。ですから…
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー スピードをあまり上げずに軽めにスイングする方がインパクトのタイミングが取りやすい。 見た目の形状は、かつての大ヒットモデル、E・R・C II ドライバーを大きくさせたような感じ。だが、実際に打つと、ヘッド…
2015/07/07マーク金井の試打インプレッション オノフ オノフ ドライバー AKA(2015年) 先端側がダイナミックにしなり戻る。シャフトの中間部分のしなり量が多く、インパクトゾーンではヘッドがピュッと走る。力任せにスイングするよりも、シャフトのしなりを感じながらゆったり振るとタイミングが取り…
2015/06/02マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB 。加えて、シャフト全体の剛性感が高く感じられる。 実際に打ってみても、挙動は変わらない。切り返しで手元側がクイッと小さくしなり、ダウンスイング後半からインパクトにかけてシャフト全体が力強くしなり戻る。中間…
2015/05/20シャフトでこんなに変わるんだ! 「イマイチ飛ばない…」を克服! ダウンスイングでのクラブの角度が安定している“ボディターンスイング”。タイミングの取りやすい“手元がしなるタイプ”のシャフトが合っているのですが、使用しているシャフトは合っています。同じ手元がしなる…
2015/04/10中古ギア情報 高価買取を狙え! “損しないチューニング”とは? キープするのが一番よいが、いずれ中古で売るからチューニングしないというのでは本末転倒。やはりクラブは自分のスイングに合わせて調整することでスコアアップできるというものだ。そこで今回は、査定価格が極端に…
2015/04/09topics 上田桃子「10年近く手放せないPT」 ダウンスイング時に、シャフトが戻りすぎて左に行ってしまうミスがないので、安心して振りにいけるんです」。 ミスをミスと認められるシャフト --アベレージゴルファーに一言アドバイスをお願いします。 「私…
2015/04/02topics 工藤遥加「450ccのやさしいMP」 』 --今季使用するシャフトは? 「いま使っている『グラファイトデザイン ツアーAD BB』は、3シーズン使い続けています。特にダウンスイングで一気に加速する感覚が自分のイメージと合っていて、理想的な
2015/03/24マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー ワッグルすると中間部分がクイッと大きめにしなる。 まずは軽めにスイングしてみると、「スパン」と乾いた金属音とともにドロー弾道。見た目通り、捕まりが非常にいい。インパクト音はやや控えめだ。 まずはノーマル…
2015/03/03マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XT 高く、切り返しで手元側がクッと小さくしなるだけ。スイング後半からインパクトにかけても小さくしなった分だけしなり戻る。手元調子ではあるが、FUBUKIシリーズに比べるとシャフトのしなり幅(たわみ幅)が…
2015/02/17マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla RED ドライバー(2015年) 。「M-40」(※フレックスSR相当)だが、ヘッドスピードが40m/以下の人や、パワーがある女性にも扱える仕上がりだ。トルクは7.0(※メーカー公表値)と大きく、実際スイング中のねじれ感が大きめである…
2015/02/03マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO モーダス3 ツアー システム3 ツアー125 振動数は335cpm(7番アイアン)これは、120gを超える重量級スチールシャフトのSとしては平均的な硬さ。ただし、手元がしなるので、実際にスイングすると数値ほどは硬く感じないシャフトだ。 剛性分布(硬…
2015/01/16中古ギア情報 冬の飛距離ダウンに、長尺ドライバー! 重ね着しなくても暖かさを保てる。 また、スイングでの体の動かし方にも影響が出てくる。スタンスを少し狭めないと動きにくく、テークバックも浅めになる。必然的にコンパクトなスイングになる。やはり冬場は飛ばしを…
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 915 D3 ドライバー スイングしてみると、カキーンという甲高い金属音とともにボールが力強く飛び出した。915 D2 ドライバー同様、915 D3 ドライバーもかなりインパクト音がド派手になっている。 球筋は軽いフェード弾道…
2015/01/06マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI ATシリーズ 。ヘッドの挙動が多少乱れても、それをシャフトが補正してくれる。自動車に例えるならば、操作性の高いマニュアルではなく、オートマチック車に乗っているかのような挙動安定感がある。スイングが不安定でも弾道、飛…