マーク金井がその性能を探るために徹底検証する。 ・スライスを軽減したい人 ・シンプルなデザインを好む人 ・短めのシャフと相性が良い人 プロギアのeggブランドは「既成概念にとらわれない」「卵の殻を打ち破る…

つ（プッシュアウト、プッシュスライス、スライス、フェード、ストレート、ドロー、フック、プルフック、プルストレート）、スイングレベルが5つ（レベル1～5）に分類され、さらに5つの解析項目（Vゾーン、回転

「自分に合ったものを使いたい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（グラファイトデザイン ツアーAD DJ）：高めのスライスが多く、飛距離ロスが大きい ■アフター（グラフ…

、デザインともに大胆にモデルチェンジ。その外観の変化に加えて、性能の進化はどのあたりに感じられるか。クラブアナリストのマーク金井が徹底試打のもと、的確に分析する。 ・スライスを軽減させたいゴルファー

秋に試打した兄弟モデル、ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー（2015年）と比較しながら、そのやさしさとつかまり性能を徹底検証する。 ・スライスを軽減させたい人 ・打感にこだわるゴルファー

ゴルファーの切実な悩み……それはスライス。「アイアンはまっすぐ打てるのに、どうしてドライバーはスライスするの？？」というゴルファーは非常に多い。スライスを脱出してせめてフェード、できればドローを打ち…

「もう少し安定感を持たせたい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（BUZZ TG315 S）：ドロー系、フェード系が混じり、たまにスライス ■アフター（フジクラ ランバックス

試打検証した。 ・軽めのクラブを使いたい熟練ゴルファー ・スライスを軽減したい熟練ゴルファー ・高級感あふれるデザインを好む人 ゼクシオのシニア向けブランドであるゼクシオプライムも今回で8代目。2年…

いいから、スライス出ない?それほど大きく球を曲げずに済む。方向性が安定してるってこと（笑）。 キャサリン･･･（もしかして練習の成果が出てきたってことかしら？いや、違う･･･クラブの性能が手伝ってくれ

つかまりもよくスライスで悩むゴルファーにオススメだが、9.5度はかなり手強く中上級者が安心して叩ける仕様となっている。本来なら別のモデルにしてもよいぐらいの違いがある『VG3ドライバー（2014年

。 また、最適重心深度と最適重心高にすることで安定した高打出し角・最適スピン量でビッグキャリーを実現。つかまりやすさにもこだわり、アップライト設計・最適重心角に設定することで、スライスを軽減。加えて

ん。たとえ10度に増やしても無理っぽいです。 【ツルさん】G30は、もともと球が上がりやすいドライバーじゃないのに、低スピンでさらに上がりづらいですよね。ミーやんは、スライスを打ってもドロップしてます

「とにかくスライスを直したい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（トゥルーテンパー プロジェクト X ブラック 6.0）：右回転のボールばかり、曲がり幅の差も大きい…

設定すると、イメージ通りの弾道を打ちやすい。 フックを抑えて飛ばしたい人はフェース角をオープンに、スライスの度合を軽減したい人はフェース角をクローズに調整した方がいい。 純正シャフトは振動数の割には

高く上がってしまいます。スピン量を抑えられるといわれるモデルを使っても、あまり効果が出ませんでした。意識せずに打つと弾道が高すぎてしまうので、なんとか低くしようとすると今度はスライスが出たり、球も

ドライバーは“NOT”だが、スライスに悩む人にとってかなりの“HOT”といえるのだ。 中古ショップでは、HOT LIST JAPAN 2012、HOT LIST JAPAN 2013の受賞クラブは

ように説明されていました。 【ツルさん】なるほどー。常に左手よりも右手が上にある感覚を掴むワケですね。チーピンやスライスに悩んでいる人が、正しいスイングプレーンを身に付けるのに役立ちそうです。そういえ

「スライスで全く飛ばない…」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（テーラーメイド 初代グローレ 純正シャフト GL450 R）：スライスが出ると大きく右へ。弾道もバラバラ…

（USTマミヤ アッタス 3ジョウ）：球筋がフェードになり、安定した軌道に！ 悩みは突然の“どスライス” スライスに悩む人は多いが、今回のテスター加嶋さんもその一人。加嶋さんの場合は、弾道調整機能、俗…

打ってみましたが、いきなり右にスッポ抜けるような球が出ました。見事なプッシュスライスです。 【ツルさん】僕もです（笑）。けれど、4球打ったらすぐに慣れたよ。とういか、コレすごい飛んでない？ 【ミーやん