人気の高慣性モーメントをうたうドライバーを使っても、スライスが止まらない…というゴルファーは少なくない。今回は右サイドへのミスに頭を抱える人にオススメしたいクラブを中古で探してみた。 スライスし…

平均的なゴルファー。スピンが入ってくれるのでキャリーが出やすく、しっかり距離が出せる。スライスしてボールがつかまらない人を助けてくれる直進性も備わっている。アスリートorエンジョイ向けと区別する必要は

つかまらない人、少しスライスが強い人にも試す価値はあると思います。また、同社の『B1ST』『B2HT』が合わなかった方にも、軽量モデルだからと手に取る前から諦めてしまわずに、一度は試してほしいと思います

マイルドだけどスピーディ！ 【シオさん】 最初に「5S」を打ちましたが、意外とつかまりが良くて、そこまで手強いシャフトではありませんね。スライス系の打球が出るかと思っていましたが、ストレートドローくらい

。何より勝負どころの終盤で自分の感性に応えてくれた。 「14番、15番のパットが、パッと見はフックラインに見えたのに、しっかり見ると“あれ？スライス？”と感じたんです。最終的に自分が感じたスライスラインを

に着目。現在市場にある軽量カーボンモデルのシャフトは中調子～先調子が主流で、スライスに悩むプレーヤー向けモデルが多いなか、あえて少数派となるターゲット層のためにシャフトを開発した。 「ドミナーレ」の

つかまらない、軌道がアウトサイドインでつかまらない、手元側が軽すぎてヘッドが戻らずつかまらないなど、どれにもハマる。調整を行えばニュートラルにもできるという意味では、以前の「AKA＝スライスに悩む人向け

】 打ち出しはストレートに飛びますが、そこからだいぶつかまってドローボールに。これ、めちゃくちゃスライスキラーですね。 【ミタさん】 やっぱりヒール側のウエートが効いてますか？ 【コウタロウ…

テクノロジーであるスリップレスバイトミーリングは、インパクトの瞬間にボールをキャッチする感覚があるので、いわゆる擦りスライスみたいなミスも出にくくなっています。 【シオさん】 今まで他メーカーの…

構えられます。 【シオさん】 まずウエートがヒールにある標準設定で試打しましたが、打ち出し角16.3度でスピン量は1,425rpmのプッシュスライス。数球打ちましたが、同じようなデータになりました…

.5度のみで、ヘッド後方にアルミウエート、ヒール寄りにタングステンウエートがあり、程よい重心距離でつかまりを重視。スライスに悩むゴルファー向けモデルとなっている。 ヘッド体積は全て460cc。純正

インパクトしやすく、つかまりやすい傾向があります。またシャフト線上よりヘッドが後方にあるので振り遅れにも対応します。以上のことから、スライスに悩むゴルファーはグースの方が打ちやすいと思います。 ネック

…。弾道が左に行ってしまう傾向が強いため、逃がす感覚でちょうどいい。ドローバイアスが効いていることも影響していると言えますが、構えたときに上から見た時点でフェースが左に向いている。スライスで悩んでいる

モデルだと思います。つかまりの良さを武器にして、狙って飛ばしていけるドライバー。逆にスライスのミスが多い人には、『―MAX』では思ったほどつかまり切らず、カバーしきれない可能性が高いので、少しでも不安

飛びを両立した部分では、21年発売『SIM2 MAX ドライバー』に似ていて、弾道の高さが出しやすく、キャリーが楽に出せる性能としては、それ以上かも。大きなスライスもフックも出にくく、同社が現時点で

という感じ。 【シオさん】 「MAX」と比べると、同じロフト角9度でも球が上がりやすかったです。ボールスピードも出ていますが、どうしても打ち出しから右に出てスライスになってしまいます。つかまり感は…

見つかるが、在庫数は少ない。 スタンダードモデルの「ステルス2」は、つかまりを抑えたアスリート仕様で個人的にはスライスに悩むゴルファーにはオススメしない。ただし価格は同じく4万円を切り、カスタムシャフトや…