【寛容性】5.0 【操作性】4.5 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角：10.5度 ・使用シャフト：ALTA J CB BLACK（硬さS） ・使用ボール：リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋

.comはウッズがグラファイトデザイン ツアーAD-VF 7Xシャフトを装着したテーラーメイド Qi10ツアー 3番ウッドをテストしているところを目撃した。このシャフトはQi10 LS ドライバーに…

多いです。つまり、主な違いはシャフトやグリップとなります。また、USモデルには日本未発売品も含まれます。 我々クラブフィッターのように普段からたくさんのクラブを見ている人間であれば、何となくそれらを…

コントロールできるようになった感じがあったね」（前出ツアー担当）。最終的にロフト9度のヘッドをチョイスし、シャフトは前作と同じ三菱ケミカル ディアマナ WB（重さ70g台、硬さTX）を挿した

本 ドライバー：テーラーメイド Qi10 LS（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD VF（硬さX） フェアウェイウッド：テーラーメイド Qi10 TOUR（3番16度

、さらに同「P760」に替えていた。同モデルは2018年発売だが、いまだにファンは多い。7番より上が中空構造のハーフキャビティで、アスリートモデルながらも多少の“易しさ”がある。シャフトは“バリ硬”と噂…

な対象はロースピンモデル『LST』になると思いますが、ロフトやシャフトを調整すれば『MAX』も『―10K』も可能性を感じられる。その部分は、同シリーズの強みといえます」 マイクラブ同等の高評価でオール…

：スリクソン ZX5 MkII(9.5度) シャフト：三菱ケミカル クロカゲ XT(重さ70g台、硬さX、長さ45インチ) フェアウェイウッド：テーラーメイド M5(3番15度) ユーティリティ：スリクソン

勝利にも大きく貢献した。 バッグの中身は以下の通り。 ドライバー:タイトリスト TSi3（10度） シャフト：藤倉コンポジット アトモス ブルー ツアー スペック（硬さ6X） フェアウェイウッド…

弾道のミスに直結する感じはありますが、数字通りのロースピンの中弾道で飛びの強さを感じます。 【ミタさん】 標準シャフトも他の2モデルとは異なります。MAXとスタンダードの「Diamana ブルー TM…

：テーラーメイドQi10 ドライバー（8度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナGT60 フレックスTX フェアウェイウッド：テーラーメイドSIMロケット（3W 14度）、テーラーメイドQi10フェアウェイウッド…

めのスチールシャフトが装着されている。ストロークラボ スチール90グラムのシャフトから、クルーザーシリーズでは一気に140～200グラムのシャフトに移行した背景には、重くなったヘッド、より長いグリップ…

。しっかり振り切れる点では『―LS』が一番手（の候補）に挙げられますが、実戦で選ぶなら7Xか6Xのシャフトを挿した『Qi10』になるでしょうか。『―LS』に7Xを挿すと、難しすぎてしまう気がしました…

の試合に出るとクラブに関しても視野が広がる。日本で調整を重ね、再び海外の試合に挑む。 ＜蝉川泰果の14本＞ ドライバー：ピン G430 LST（9度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD…

クラシック」最終ラウンドからLSモデルを投入した。「とにかく見た目がしっくりきた。全体的に、フェースはこれまでよりホット（高初速）だね。それだけにスピン量は低い。今はこのフェースに合うシャフトを探して

としては、寛容性により注力したモデルにも注目してほしい。ほとんどが可変スリーブと可変ウエートが採用されているため、カスタマイズの幅が広く、純正シャフトも選択肢が多くて安価で手に入れられるケースが多いのだ。やさしいモデルも決して少なくないタイトリストのUTに目を向けてみては。（文・田島基晴）

ことで、寛容性が増しバックスピン量も増える。ヘッドサイズも大きすぎず小さすぎず、我々のヘッド速度でもシャフトをしっかり選べば十分使いこなすことができる。こうしたバランス系スプーンが女子プロの中の…

覚えるかもしれません。クラウンの転写マーク『T』をセンターとして目安に置くと、アドレスして上から見たイメージでは、スイートスポットがかなりシャフト寄りに感じます。重心距離はそこまで長くないのかもしれ…

ゴルファーがパットも通常のスイング同様に、フェースを開閉してストロークする方が打ちやすいと感じるからと言われています。80度に近づけば近づくほどシャフトは立つので、アドレスでシャフトを吊るすように構え…

高初速エリアをヒール側まで広げることで、ミスヒット時にも飛距離が落ちない構造となっている。 ロフト角は10.5度、ライ角は59度。シャフトは「TOUR AD GM D」を着用し、硬さはS、SR、Rの3…