セットアップ位置で構えることもアシストした。彼はパターのシャフトがより垂直になり、パターのヒールが地面から浮いている状態を好むのである。 ホーシェルはSG:パッティング21位だった2022年を自身

。 ＜川村昌弘のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSR3（10度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（重さ60g台、硬さX） フェアウェイウッド：タイトリスト TSi2…

本のアイアンで飛距離の差が出なければ、元も子もない。ロフト角の差は3度から5度は欲しいところだ。 もう一つはシャフト選び。使っているUTなどよりは重く、アイアンセットと同じもしくは少し軽いものを

や持つクラブの長さに合わせて変わってくるもの。長いクラブほど前傾角度は浅く、短いクラブほど深くなります。 クラブにはライ角（ソールを地面に平行に置いたときの地面とシャフトが作る角度）というものがあって

VISA太平洋マスターズ」で1Wを抜き、3Wの2本体制の奇策で優勝した今平周吾。ことしも同じコースで、意外なギアの変化を好発進に繋げた。 1W（ヤマハRMX VD/R）のシャフトをグラフ…

ドライバーは比較的重心が浅く、シャフトの近くにあるイメージでしたが、『ST-X』はそこをしっかり踏襲し、重心距離の短さを十分感じることができます。クラウンの転写マークも、そのような位置（ややヒール寄り…

”って感じ」。ドライバーは2年前に使っていたグラファイトデザイン社製のシャフトに挿し替えた。アイアンも、シャフト交換や異なるソール形状のヘッドを試すなど調整に余念がない。 「私は（スイングを

の共催試合で、欧州ツアー2勝目を虎視眈々と狙う。 ＜中島啓太のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス2 プラス（9度） シャフト：グラファイトデザイン Tour AD CQ（重さ…

クラブセッティング。1Wとパター以外を入れ替え、実戦での経験値も積んだ。 「3Wを新しいのに替えてすごく飛ぶようになったし、UTも結構いい。アイアンもシャフトを替えて球が上がるようになってくれて。ピン

、すでにダウンスイングが始まっています。そこからシャフトがしなる反動動作をうまく使い、クラブを無理なく振り下ろしたあとに遠心力を使ってインパクトを迎えています。おそらく、それ以降のインパクトの概念は

ね。それくらい弾道を見ている感じは一緒。ただ、もうひとつインパクト時にボールを押せていないのかもしれません。純正シャフト（TOUR AD GM D/硬さSR）は、硬すぎずやわらかすぎない打感も好きなの…

ビングディスタンスの平均は268.333ydで全体3位だった。 ドライバーとフェアウェイウッドは同じグラファイトデザインのシャフト「Tour AD UB」を使用するが、ドライバーがXでフェアウェイウッドはSと…

プラス要素は、シャフトとのバランスでヘッドが効いている感覚があり、FWですが上から叩いていけるイメージが持てたところ。私は上から叩く傾向があるので、ヘッドをぶつけにいっても、上がり過ぎることなく球を…

マッスルバックは7番アイアンのロフト角が33、34度のものがほとんど。一方で往年のモデルは35、36度で飛距離性能が落ちる。また、装着シャフトが重量級ばかりだ。その点で、最新アイアンはシャフトの選択肢が多く

トゥルーテンパー ダイナミックゴールドX7シャフトを装着しているが、これもスピンを抑えることで知られたシャフトだ。 （協力/ GolfWRX, PGATOUR.com）

ませんでした。FWは一度エースと決めると、少なくとも2～3年は使い続けるクラブなので、シャフトも含めて調整することを前提に選ぶと考えると、それほど純正のセッティングに拘（こだわ）らなくてもいい気がした…

チェンジ。 アイアンはヘッド自体は「ミズノプロ 243」のままだが、打ち出し角の微調整を行い、スピン量を減らす工夫を凝らした。一番大きく変化したのはシャフトを「トゥルーテンパー スチールファイバー」から

面白さに興味津々も… 評価はオール4【総合評価4.0点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角：10.5度 ・使用シャフト

の座を揺るぎないものとしている。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド Qi10（8度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK(重さ70g台、硬さX…

た。 ＜最終日のクラブ＞ 1W：ダンロップ スリクソン ZX7 Mk II プロトタイプ(8.5度) シャフト：グラファイトデザイン Tour AD（ツアー エーディ）UB(長さ45.25インチ、重