MAX（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック（75X、44.5インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M4（3番15度）、プロギア iD nabla black

低重心設計となっている。中古ではレアで、なかなか見つけることはできない。 なお、3Wのヘッドは頻繁に替えている一方で、シャフトは一貫してグラファイトデザイン「ツアーAD DI」を使用している。

:ダンロップ スリクソン ZX7(ロフト9.5度） シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI(重さ80g台、硬さTX、長さ45インチ） フェアウェイウッド:テーラーメイド SIM2(3番15度

。以下は、中島がワイアラエで使用したクラブの一覧である。 ドライバー： テーラーメイド ステルス（9度） シャフト： グラファイトデザイン ツアーAD UB プロトタイプ（重さ60g台、硬さX、44

タイトリスト 2％ 1本 ヨネックス シャフト：藤倉コンポジットが4割超 ドライバーのシャフトは西村優菜が使用する藤倉コンポジットが44％と半数に迫る勢い。堀琴音が使用するグラファイトデザインと青木…

キャロウェイ 17％ 5本 ブリヂストン 10％ 3本 テーラーメイド 7％ 2本 本間ゴルフ 3％ 1本 タイトリスト 3％ 1本 ヤマハ 3％ 1本 グローブライド シャフト：3割がグラファイトデザイン…

スピーダー、ディアマナ、ツアーAD、アッタス 大手4社モデルの特性比較 藤倉コンポジット「スピーダー NX」(以下NX)、三菱ケミカル「ディアマナ PD」(以下PD)、グラファイトデザイン

通算5勝を記録したのが、グラファイトデザイン「ツアーAD PT」。こちらは2006年の発売から15年が経過しており、14年にはデザイン変更をしている。息の長いヒット作が多い同社製シャフトの中でも、一番の

奪って逆転優勝した。勝利に貢献したギアは以下の通り。 ケビン・ナのギア ドライバー：キャロウェイ EPIC SPEED トリプルダイヤモンド（8.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD

、グラファイトデザイン ツアーAD DI 8Xシャフトの装着されたピンG425マックスの7番ウッドをバッグに入れた。 今回の変更は、ツアーにおいて7番ウッドの人気が高まっているなかで起こったことだ

変更して以降、「チーピンが出るようになってしまった」と試行錯誤が続いたシャフトも「ANA」で使った「グラファイトデザイン ツアーAD GP」との組み合わせで落ち着いた。 夏前からは使用するアイアン…

。今週も前戦「三井住友VISA太平洋マスターズ」に1Wと3Wのシャフトをグラファイトデザイン ツアーADの「DI」から「UB」にスイッチしたところだった。 シーズン終盤戦のクラブ調整が試運転を経て…

寛容性、「ZX7」は操作性が高いモデル。現在はどちらも3万円台から見つかり、「マスターズ」直後の品薄感は解消されているようだ。シャフトは変わらず、グラファイトデザイン「ツアーAD DI」（2009年）を

:グラファイトデザイン ツアーAD DI(重さ80g台、硬さTX、長さ45インチ） フェアウェイウッド:テーラーメイド SIM2(3番15度)、コブラ キング RAD SPEED ツアー(5番17.5度

。TPCサマリンを制したクラブをチェックしよう。 ドライバー：タイトリスト TSi2（ロフト8度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI（硬さ7X、長さ45.25インチ） フェアウェイ

度) シャフト: グラファイトデザイン ツアーAD DI（重さ70g台、硬さX、45.25インチ） フェアウェイウッド:ピン G425 LST フェアウェイウッド(3番14.5度)、ピン G425

ドライバー（9度）／グラファイトデザイン ツアーAD DI（重さ70g台、45.25インチ、硬さX）／タイトリスト プロ V1x ボール 2位／331yd／亀代順哉／ピン G425 MAX…

妥協しなければならなかった。 シーズン最終戦「ツアー選手権」へ向けた解決策として、キャロウェイのツアーレップ、ケレン・ワトソンはグラファイトデザイン ツアーAD IZ 7Xシャフトを装着し、シャウフェレ…

＞ ドライバー：テーラーメイド SIM2 MAX(9度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD UB(45インチ、硬さX) フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM2 MAX(3番15度、5番19度

:グラファイトデザイン ツアーAD DI(重さ80g台、硬さTX、長さ45インチ） フェアウェイウッド:テーラーメイド SIM2(3番15度)、コブラ キング RAD SPEED ツアー(5番17.5度