天候で中止になり、競技は54ホールへと短縮された。それでも、「全米オープン」から帰国してすぐに出場している石川の体から疲労は完全には抜け切らない。この日の前半もドライバーが左に行くことが多く、「足が

信頼関係を築いてから使いたい」と、まずは現エースのXR 16 ドライバーと打ち比べるテストを重ねるつもりだ。 ジャパンゴルフツアー選手会の最年少会長に就任してから臨む最初のゲーム。「気持ち的に実感は

としてプロギア RS F ドライバーを初投入した。第1ラウンドの後半にかけて安定し始めると、他のプレーも次第に復調。6番（パー3）、7番と3mのパーパットをねじ込み、最終9番では手前のカラーからウェッジで

オープン」で池田勇太が使用して優勝した。 原はクラブを替える際、テストを繰り返すのが常だという。ただ、今回は「iD nabla RS02 ドライバー」から素早く切り替えた。メーカー担当者によると、新

「飛ばなかったら全額返金します」――。スイングプロやハイルストロークなど練習器具製造で知られるリョーマゴルフからこのほどドライバーが発売になった。「7年の歳月をかけて開発したという自信作」（同社

つるやは3月初旬、最大のデュアルインパクト効果で飛距離を伸ばすという『アクセルデュアルインパクトZ－HM－ドライバー』（価格：8万4000円）を発売する。 「アクセル デュアルインパクト」は

ブリヂストンスポーツは、突き抜ける飛びとこだわりのフィーリングを追求した2タイプのドライバーを11月5日より投入する。『TOURSTAGE X‐DRIVE705』から、操作性重視、弾道コントロールで

の通り。 マジェスティが提供する「飛びの追求」「プレーの楽しさ」「持つ悦び」を存分に味わえる新シリーズが誕生した――。 【MAJESTY Royal‐LV ドライバー】 ロフト：9・5度、10・5度

。 ドライバーショットは1球ずつ方向性を確認するように大事に打つと、用意していたボールの半分を打ち終えたところで、パッティンググリーンに移動した。「暑いですね。今日は感覚を確認したかったので」と、体力温存を…

、15番と2つのボギーを叩いて失速。それでも首位とは5打差で2日目以降の巻き返しを狙う。 スタートの1番でドライバーでのティショットが左方向に飛び出し、林に打ち込むトラブル。2打目も左に曲がって深いラフ…

アイアンを用い、これもパーセーブ。 出足4ホールでパーを積みかさねた石川だが、5番でボギーを叩くと7番パー3でもボギー。8番ではフェアウェイ左サイドの好位置にドライバーでのティショットを運んだが、この

出てきたし、ドライバーも飛んでいた。これといって、何かが特別に良くなった、というのは無いんだ。パター、アプローチも良くなっているのは大きい」

いる時間が長く感じられるのでコントロール性能も高い。飛距離と方向性の面で、強さと簡単さを両方兼ね備えたドライバーだと思います」 また、『815◆◆』を試打した上田桃子は、 「とにかく打感がいいですね

への飛距離を導き出してくれるという。同社のこだわりはそれだけではない。ドライバーショットで過去最高の飛距離を生み出すために、いかに「厚いインパクト」を実現できるか？ その難問を最適重心設計により解決し

「週刊ゴルフダイジェスト」連載「3分でわかるゴルフの授業」(2月12日号)より 63歳、160センチでドライバー平均飛距離250ヤード！ 「ゴルフは物理」を実証する、八木一正・岩手大学教育学部教授

スピード ドライバー」は、簡単にまっすぐ飛ばすことをコンセプトにした。やさしさを追求するためヘッドは460cc。シャローフェースで重心深度が深い設計になっている。この設計だと、弾道の曲がりが少なくなるため

ボギーとしながらも、すぐに11番で第2打をピンそば1.5メートルにつけバーディ。左ドッグレッグの16番（パー5）ではフェアウェイの“曲がり角”に伸びる御神木の左上の上空をドライバーで突き破り、3番ウッド…

た石川は序盤からショットの精度を欠いた。12番でドライバーでのティショットをフェアウェイに置きながらも3パットでボギーを先行。15番で3メートルのバーディパットを沈めて取り返すが、17番でティショット…

パッティングの精度が要求される。そのコースを、昨年は正確なドライバーショットと絶妙のウェッジの距離感で12バーディを奪ってねじ伏せた。 「マスターズ」以降、パッティングではカップを50㎝オーバーすること…

求めてやっていきたい」と、よどみのない口調で勝利への意気込みを示した。 自信の言葉の裏には、今週から替えて良好なドライバーシャフトがある。「1Wが安定してきたことで全体的に良い感じになっている。今まで…