迎えた渋野日向子は、インの第1組となる午前7時30分（日本時間午前8時30分）にティオフ。灰色の厚い雲がおおう空模様のもと、最初の10番を2オン2パットのパーで滑り出した。 渋野はドライバーの1打目を

なかったので、これからは上がるのみ。それもラッキーなんです」と今大会で優勝して海外メジャー出場権を獲得できれば、大きな上積みになる。 万全な状態とは言えなかったドライバーショットも、悲観的には見てい

初めにドライバーのロフトを変えたんだけど、調整が必要かもしれない。レンジで練習してこようかな」と話し、2日目の“リベンジ”に燃えていた。 （カリフォルニア州パシフィックパリセーズ／亀山泰宏）

は「不本意」だった。 数字で見れば、10番（パー5）のティショット以外はすべてフェアウェイに収まった。それでも「全体的にドライバーの感触が良くなくて、手を放す場面が多かった」と納得のいくショットは

のはポジティブな要素だ。開幕2日前にアウト9ホールを回った事前ラウンドでは1Wショットを打ち直すシーンが続いたが、その後の練習でドライバーのクラブ調整には折り合いをつけた様子でもある。 世界ランキング

」におけるマキロイの使用ギア一覧である。 ドライバー： テーラーメイド ステルスプラス（9度） シャフト： 藤倉コンポジット ベンタスブラック 6X 3番ウッド： テーラーメイド ステルス2プラス

なるセレクションには、4日間で中学3年生から高校3年生までの男子6人、女子17人の計23人が参加。尾崎の目の前でミドルアイアン、ドライバー、アプローチの順で5球ずつ打つ形式で選抜が行われた

技術を高められるように取り組んだ。去年はできなかった体力面のトレーニングもできたので、これをシーズン中も継続できたら自分の目標にも近づけると思う」と自信をのぞかせた。 この日の発表会では新ドライバー

2パットのパーで滑り出した。 ドライバーを握った新シーズンのオープニングショットは左サイドのラフへ。2打目をアイアンでフェアウェイに刻むと、3打目でピン左奥約6mにつける。下りのフックラインを外して

ある。 ドライバー： タイトリストTSR3（9度） シャフト： 藤倉コンポジット ベンタスTR 6X 3番ウッド：テーラーメイド ステルスプラス（15度） シャフト： 藤倉コンポジット スピーダー

やさしくない。 ドライバーショットが冴えた昨年は、4日間でフェアウェイキープ率83.92％（47／56）を記録。新スイングを携えて臨む今年は、強風のなかでどれだけ通用するのか試したい気持ちもある。「どれ

ボギー。リーダーボードのトップから渋野の名前が消えた。 「悔しい、すごく悔しい」。6番のドライバーショットは、打った瞬間「あ、終わった」という感覚どおり右サイドに広がる池に入った。ティイングエリアから

とどめた。 1番（パー4）のドライバーショットはフェアウェイを捉えたが、2打目でグリーンを外して3オン2パットのボギー発進。5番（パー4）で池につかまり、スコアを落とした。最初のバーディは断続的に雨が

。でも、今日はドライバーもパットも良くて、持ち味のショートアイアンも良かった。今の状態ならトップ10を外さないと思う」と、ゴルフの調子は極めて良い状態だという。 次週は茨城県の大利根CCで開催される

距離アップを代弁する。石川本人は、「これだけ沢山ラウンドを重ねて、今年が一番ティショットをドライバー以外で打つ事が多かったです」と、それに伴う攻め方の変化を説明した。 それだけではない。「1番ホールは

見せ場を作った。 中でもこの日、抜群の信頼を寄せられたのが、ブリヂストンの今秋発売モデルのドライバー。「距離も出て、エースになったところ」と前週スイッチしたばかりのクラブで、両サイドに待ち構える深いラフ

ドライバー（テーラーメイド、R1）のポジションを変えてみたらだいぶ良くなった。少しアップライトにして、低めのドローで攻めました」 ■藤本佳則 2バーディ、2ボギー「72」、イーブンパー40位タイ 「ショット

ショットは良くなくて、フェアウェイに行ったとこだけバーディ獲れた。アイアンは良くなってきたけど、ドライバーショットがね・・・」と首をひねる。 ショットが悪いなかでも、6ストローク伸ばしたところは、さすが隅

167センチ。「ドライバーの飛距離も20ヤード以上は伸びました」と話す14歳のスコアは、どこまで伸びるか未知数だ。（愛知県みよし市／本橋英治）

を決めた。 今季は8月の「関西オープン」で1勝を挙げたが、7月の海外メジャー「全英オープン」をはじめ、後半戦は最終日に失速する試合が目立った。2008年モデルをずっと愛用していたドライバーのシャフトも