、強風の吹く中で行われたプロアマ大会に出場し、開幕戦から好調と話すショットも、飛距離が落ちることなく手応えを感じたと話す。「守るホールと、攻めるホールといったマネジメントが必要。ドライバーを使用する

た。「最初はSWで、40から50ヤードを方向を定めず打ち始めます…」、「SW、8I、4I、5W、3W、ドライバーの順に打ち、8I、SWと戻して最後はスタートホールのティショットで使うクラブを打って

にスコアを伸ばしている。 3アンダーの3位タイには、宋ボベ（韓国）、タミー・ダーディン（オーストラリア）、山崎百代の3人。横峯さくらはドライバーが好調、14ホールを終えて2アンダーの6位タイで続いて

、6月「全米女子オープン」で大会2勝目を挙げた笹生優花が先陣を切り、午前7時36分（日本時間午後2時36分）にティオフ。出だしの10番を3オン2パットのボギーで発進した。 笹生はドライバーを握った1打

チェンジャー的モデル。 6月「ジャパンプレーヤーズチャンピオンシップ」で優勝した男子プロの石川遼がドライバーと3Wに挿していることで、発表前から注目されていた。 先端～中間部にかけて形状を太く設計することで

そうなラウンドはしていた。池に入れたり、左に行ってはいけない所でドライバーショットを左に曲げてボギーとか、もったいないホールがいくつかあったのがちょっと悔しい。しっかり熱中症対策をしながら集中して頑張り

使ってビッグタイトルに貢献した一本。最終日のクラブセッティングは以下の通り。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム Ai スモーク ◆◆◆（10.5度） シャフト

。 近年のドライバーの主流となっている高慣性モーメントヘッドとの相性を考慮し、先端部（Tip400～500mm付近）の剛性をアップ。新テクノロジー「DHX」によるヘッドスピードの最大化を図りつつ、暴れにくく

、ジュニア時代からの愛器を今も大事にしている。 ＜クラブセッティング＞ ドライバー：アキラ ADR PLATINUM(9.5度) シャフト：三菱ケミカル VANQUISH（長さ46インチ、重さ50g台

ドライバーを持って（グリーンの）近くまで持っていきたい」と攻めの姿勢は崩さない。 「元々、時差ボケは苦手なのでなかなか大変です…」。前日の睡眠はわずか1時間半だったというが、「しっかり整えてあしたを

」とスケジュールと相談しながら海をわたる予定だ。 この日、同組でプレーした国内男子（JGTO）チームの石川遼は、「マークセンさんはドライバー、アイアン、パットがぜんぶ良くて、間違いなくMVPだと思った

パーを記録し、「きょうはグリーンのスピードが全然読めず、ショートが多かった。見た目がきれいで速く見えたが…」と、今週はショートゲームの精度向上が日々課題になった。「ドライバーとアイアンショットについては

のほうが成長していると思う」と自信をこめた。 今季の大きな変化のひとつが、「いろいろなメーカーのドライバーを使ってみたかった」ことから、アイアンを除くクラブ契約をフリーにしたことだ。自由なクラブ選びは

（9月22日）にドライバーを頂いて、ずっと練習をしてきた。（同組の）きょうは変なところを見せられないと思った」と改めて感謝した。（千葉県佐倉市／塚田達也）

。4オーバー90位で初日を終え、「ドライバーの感触がよくなかったので、スコアの作りにくい内容だった」と肩を落とした。 出だしから表情が曇った。1番（パー5）、2番、3番（パー5）と惜しいバーディパットを

、ツアー初優勝を飾ったパニーラ・リンドベリ（スウェーデン）が、ピンのレディース用1W『G・Le ドライバー』を使用して話題になった。（三重県桑名市／塚田達也）

から成長した点について「ドライバーは10ydぐらい伸びて平均240ydは飛んでいると思います」という。趣味は音楽鑑賞で、好きなアーティストはジャンスティン・ビーバー。高校3年生は「得意教科は体育です

「富士通レディース」を4位で終えるなど、トップ5に2度。それでも2021年は23試合に出場し、13試合で予選落ちし、最高位は5月「ほけんの窓口レディース」での10位と、ドライバーショットの不振が原因で調子

など身体の状態を良くしないとケガしてしまう」と感じ、2カ月間にわたって理学療法士とともに「姿勢」に特化したトレーニングを行ったという。 妊娠前、ドライバーの飛距離は230ydだったが、産後は180yd

。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：キャロウェイ エピック SPEEDプロトタイプ（8.5度） シャフト：トゥルーテンパー PROJECT X HZRDUS BLACK 75 (44.5インチ