雰囲気が違うので、あんまり米ツアーという気はしなかった」と大会を振り返るが、収穫もあった。特に飛距離には自信を持った様子。初日には、同組だったローラ・デービーズ（英）をオーバードライブ。「飛距離的には…

「RBCヘリテージ」でタイトル防衛に臨んだが68位に終わった48歳のスチュワート・シンクは、今季の平均飛距離を304.1ydとし、ドライビングディスタンスで50位にランクインしている。これは2年前と…

。「そんなに飛距離にもこだわらなくなった」。体格からして違う海外勢にティショットで軽く30ydは置いていかれて力み、ショットがぶれる悪循環から抜け出した。「だんだん、周りも気にせずできるようになった。無理しない…

、「久々に良いプレーができた」とご満悦だった。 得意とする1Wは、飛距離とフェアウェイキープ率をポイント化したトータルドライビングで昨季2位を記録した隠れたショットメーカー。この日もドライ…

」（東京都中央区）が販売する「CRAZY」ブランドのオリジナルヘッドCRZ-435だ。「今よりも飛距離が出て打ちやすいものを」とヘッド、シャフトのタイプ別に5種ほどをテストし、選んだ1本だという。 打感…

前週の米男子メジャー「全米オープン」を制したのは、ブライソン・デシャンボー。4日間の平均飛距離は325.6ydで、飛ばし屋としても大きな話題を呼んだが、米女子ツアーでも飛ばし屋が注目を集めている…

「週刊ゴルフダイジェスト」(2013年1月1日号）より 「冬は1番手以上は飛距離が落ちます。特に気温がひとケタになったら、1.5～2番手くらいは違うと思います」というのは、アマチュアのレッスン経験も…

まずはトリビアから。過去10年間、PGAツアーにおいて1年間で最も飛距離を伸ばしたのは誰だろうか？「そんなの簡単」と貴方は言うだろう。「ブライソン・デシャンボー」。正解である。では、2019年から…

当たり負けせず初速アップ 三菱レイヨンは、飛距離特化型シャフト「FUBUKI V Series（フブキ Vシリーズ）」を、2017年2月3日に発売すると発表した。 今回のVシリーズは、女子ツアープロ

なきゃ。オフにしっかり体をつくって飛距離アップさせたい。プラス10ydくらい（ちなみに今季平均飛距離は238.86ydで33位）はいきたい。平均でもいいけど、とりあえず一発、少しでも（飛距離を）上げ

。 平均飛距離300ydを誇る1Wは、やはり最大のアピールポイント。「ドライバーで飛ばして、ショートアイアンで寄せるプレースタイル」は今週、「それほどできませんでした」と苦笑したが、片鱗を見せたのが…

。同社の担当者によれば「反発係数の規則で、数値を超える懸念のあったβチタンを使うことは少なかった。ただ今回は飛距離にこだわり、開発を続けた」。反発係数は規則内で同社史上最高になったという。 フェースは…

にやさしさと飛距離を追求している。 『eggスプーン／フェアウェイウッド』は、クラウンのないヘッドデザインで徹底的に低重心化したのが特長。その結果、飛距離の伸びる高弾道・低スピンのショットが女性でも…

日間の平均飛距離（256.59yd）でフィールド1位を記録。世界でもトップクラスの飛距離であることを証明し、「自信になりました」と大きな財産を手に帰国した。 このオフに取り組んだ筋力強化やスイング改造…

』の商品構成は、ドライバー・フェアウェイウッド・ユーティリティ・アイアンとなる。今回、同シリーズのキャッチコピーを"飛距離で負けるか"とし、キーワードに「飛距離」を掲げている。 『ニュー・レガシー

ソリッド（堅実）さのみならず、速度アップに努めて平均飛距離を22yd伸ばし、同ランキングを146位（2019年）から一気に20位台までジャンプアップさせた賜物だった。 ツアーレベルとなると、これはほぼ聞い…

が新しいドライバーを使用し、話題になったクラブ。PING GOLFのクラブ作りのコンセプトである「前作のものを超えない限り、新しいクラブを発表しない」というとおり、新たなテクノロジーを駆使して、飛距離…

平均飛距離は210ヤード前後。女子ツアーでも飛ばない選手に色分けされる永井奈都が、国内女子メジャー「日本女子プロゴルフ選手権大会コニカミノルタ杯」初日に2アンダー「70」をマークし、首位と1打差の2…

要望を実現するために設計段階から根本的な見直しを行い、石川プロの更なる飛躍への武器として結実した。 ■「芯・重心設計」で更なる飛距離を／「EZONE」ドライバー 「EZONE」Type450…

今季からスタートした「ドライビングディスタンス」上位は…？ 国内女子ツアーは今季から一年を通して、平均飛距離（ドライビングディスタンス）とフェアウェイキープ率を公表する取り組みを行っている。 これ…