スイングで11種類のデータを測定・解析し、すぐさま表示する。 ■スイング 1.ヘッドスピード、2.フェース角、3.テンポ、4.ロフト角、5.ライ角、6.アタックアングル、7.スイング軌道、8.アドレスからの

本間ゴルフは、シャフトを抜き差しすることなく、ライ、ロフト、フェースアングルの調整を可能にした『パーフェクト スイッチ』ドライバー（7万8750円）を12月3日投入する。「国内メーカーでは初の試み…

ことで、フェース自体も最大限のたわみを引き出す設計に。さらに重心位置を見直し、重心点をフェースセンター寄りに配置することで、芯をとらえたときの反発力を向上させた。 ロフト角は10.5度、ライ角は59…

525」と、コントロール性抜群の小ぶりな「Z725」の2タイプがある。 ウッド系には、「クイックチューニングシステム」が搭載されており、シャフト先端部分のスリーブを回転させることで、フェース角、ライ角…

合わせて、最適な打ち出し角を調整することが可能。標準ロフト角から－1度、＋1度、＋2度までロフトの調整ができるようになっている。さらに、ライ角調整も可能となり、最適な打ち出し方向も調整することができると

シリーズ」としては初めてシャフト脱着機能が搭載され、フェース角、ライ角、ロフト角の調節が可能となった。標準シャフト「Miyazaki AX-2」のスペックはS（46g）、SR（44g）、R（43g）の3種類…

には、ダイヤモンドの形状をした小さな穴を配置。往年のウイルソンファン垂涎の伝統的デザインを受け継いでいる。 ロフト角は7番アイアンで34度、ライ角は62度、バランスはD2.5。番手は3番からPWの8本

、ホワイトサテンとブルーIP（数量限定）の2タイプ。ロフト角は「No.1」が3.5度、「No.2」が4.0度、「No.3」が1.5度。長さはすべて34インチ、ライ角は70度。価格は4万円＋税。問い合わせはミズノお客様センター 0120-320-799まで。

ツートーンカラーシャフトが、「トゥーロン」にも標準採用されたことで、さらなる話題を呼びそうだ。 ラインアップは、新登場の「シカゴ(CHICAGO)」と「シアトル(SEATTLE)」を加えた全5種類。ロフト角は3度、ライ…

印象づける顔立ちに仕上がっている。 ロフト角は7番アイアンで34度、ライ角は60.5度。番手は4番から9番、PWのラインアップ。7本セットでの受注生産も可能。価格は1本3万2000円＋税。問い合わせはキャロウェイゴルフお客様ダイヤル0120-300-147。

）。問い合わせは0120-941-380。 ※本間ゴルフ ビジール 535 ドライバーのスペック ロフト角：9.5／10.5度 ヘッド体積：460cc、ライ角59.5度、長さ：45.75インチ バランス・総重量

ており、ソールのフェース側、ヒールとトゥにウエイトを配置したことにより安定感と許容範囲の広さを実現したという。 スペックはロフト角が3・5度、ライ角が70度。長さは33・34・35インチを用意。 芯を

いることから、ツアーでも高い評価を得ているパターだ。 スペック、ロフト角3.5度、ライ角70度、長さは33～35インチで1インチ刻みでラインアップしている。 問い合わせはアクシネットジャパンインクへ、03-5617-1528（9月13日の問い合わせまで、9月17日以降は0120-935-325）。

・グリップ：キャメロン・ラバー・ピストルグリップ 黒（ダンシングキャメロン） ・価格：オープン ・ロフト角：各4度 ・ライ角：各71度 ・長さ（インチ）：33、34、35（左用は34のみ） ※スペックは

スタンダードタイプにはキャメロンフルコード（赤）、中尺（ミッド）には2ピース・スプリット・レッド・キャメロン（赤）を装着。 両タイプともにロフト角は4度でライ角は71度。長さはスタンダードが33・34

与え、確実なストロークを繰り返し出来るようにデザインされたとか。 スペックは以下の通り。 素材：S50C 製法：CNCミーリング＋研磨 仕上げ：ニッケルクローム ロフト角：4度 ライ角：72度

マッチするコーヒービーンズカラーを使用。 製品スペックは、「TOUCH」がロフト角3度、ライ角71度。「METRONOME」と「MANDALA」がロフト角3度、ライ角70度。長さは3機種共、33、34

し、あらゆるライで抜けの良さを発揮するという。 「―トリプルダイヤモンドS ドライバー」「―TOUR ドライバー」ともにロフト角は9度と10.5度。長さは45インチ、ライ角は57度。税込価格はどちらも…

は原英莉花の物などと同様、ヘッドとシャフトの間に二つの部品がかませてあって、三点で溶接したクランクネックに仕上げているという。 「海外の試合に行って戻ってくると、ライ角がズレたりというのがあって…

モデルでヘッド重量が少し重いもう1本を、ライ角をアップライトに調整して好感触をつかんでいた。 だが、問題になったのはグリップのバックラインだ。グリップの一部が突起状に盛り上がることで正円ではなく楕円状…