加えてパッティングもかみ合い、8バーディ、1ボギーの「65」をマークして首位発進を決めた。 使用パターは、オデッセイのホワイト・ホットOG＃7。グリップも太目にして、シャフトはストロークラボのブラック

でダブルボギーを喫した。後半14番も3パットボギーだった。 パッティングは「昨年の後半ぐらいからあまり良くなかった」。ストロークのリズムやグリップの握り方を試行錯誤しているが「色々試しているけど

てもひたすらボールを打ったのではなく、グリップや姿勢など、家の中で鏡を見ながら基礎からやり直したんですよ。こんな地道な練習が功を奏すとはね」

施して続けようとしたが、練習用のグリップを挿したドライバーを使うウォーミングアップ序盤で断念。チームスタッフに「やめます」と話し、ホマにも棄権の意向を伝えた。ツアーのトレーラーでケアを受けたとみられ、数

+ ウェッジ：コブラ キングフォージド（54度、56度、58度） シャフト：KBSツアー 610 パター：オデッセイ バーサ ジェイルバード グリップ：スーパーストローク ツアー 3.0 17インチ ボール：テーラーメイドTP5x （協力/ GolfWRX, PGATOUR.com）

よ」と、まだ使い始めて短期間ながら相性はバッチリのようだ。 胸、または腹部にグリップの先端を当て、そこを支点にして振り子の要領でストロークするのが長尺、中尺パターの特徴だが、「完全に支点を使ってパット

を締め括った。 「ここまで出来るとは思わなかったけど、今日はショットもパットもアプローチも良かったです。昨日、練習場でグリップがウィーク気味だったことに気付いて、うまく修正できました。4日間通して

、今季から使用しているアイアンとユーティリティなどの微調整を行うためだ。グリップも池田が好むものに入れ替え、バランスの調整も行った。およそ2時間に及ぶ調整を終えた池田は、仕上がり具合を確認するために練習場

”という言葉が象徴するように、キャディとの一連の動きをルーティンにまで取り入れて、それを実行している選手はほとんどいない。 どこまでやっているかを聞く事は出来なかったが、グリップを拭くタイミングや傘を持った

も、このジュニアレッスン会に中1、中2と2年続けて参加している。「最初はグリップを教えてもらいました。すごく優しく教えてもらって、プロはかっこいいなと思いましたね」。小6からプロになりたいと思っていた

センチくらい。ボールが出るかどうかすら分からないショットだった。グリップを強く握り、とにかくグリーンに乗るようにと祈りながら打った。あの状況で1メートルまで寄ったのはラッキー以外なにものでもない

よ、何か秘訣があるはずだって。僕のキャディのジョンはカルカベッキアのキャディを務めていることもあって、彼らのパッティングのグリップ＜クロウ＞のことを教えてくれたんだ。 試してみたらスイスイとパットが

パッティングだ。前週「バンテリン東海クラシック」の最終日に「ハンドファースト（グリップがボールよりも飛球線方向に出ていること）が強すぎて、つかまらなかった。そこを、なり過ぎないように大げさに」。3番では8m

は通用しない」と2013年に一度は現役から身を引いた。現在はジュニアにレッスンをしたり、岩井ツインズや稲見萌寧らが使うグリップメーカー「パルマックス」の契約社員として、多くのツアープロをサポートする

トゥーロン アトランタ ボール：キャロウェイ クロムソフト X グリップ：ゴルフプライド ツアーベルベット ミッドサイズ （協力／GolfWRX, PGATOUR.com）

。 5月の国内ツアー「ブリヂストンレディス」から日米通じて5試合連続で予選落ち中。「そんなに落ち込んでいない」と結果につながらない中でも自らのゴルフを見つめ続けてきた。 左手の痛みを抱え、一時はテンフィンガーグリップ

D＋ LIMITED (重さ60g台、硬さTX) グリップ：ゴルフプライド Zコード フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM（3番14度）、テーラーメイド ステルス2（5番18度） シャフト

ウェッジワークス（58度） シャフト:トゥルーテンパー ダイナミックゴールド S400 パター:テーラーメイド スパイダー ツアー レッド グリップ:スーパーストローク ボール:タイトリスト PRO（プロ）V1x （協力/ GolfWRX, PGATOUR.com）

、歩きやすさ、グリップ力のそれぞれに満足した自信のモデル。デザインは「なるべくシンプルで、白が多め。マーク（Nロゴ）のところだけカラーを入れた」。足首部分のシューレースホールは「輝くように」と金色に

スパイクであり、スパイクの接地面を増加させることで、重量配分とトラクションが向上し、結果としてグリップ力が高まっている。これにより、インパクトを通じて足の快適性が保たれる。 そして窒素の注入されたニトロ