引っかけ、チーピンのようなショットでも、左サイドのフェアウェイぎりぎりに残っていることもあるのです。 ですから、左サイドから2打目を打った選手をご覧になった時は、「かなりのミスショットをしたのかも」と考え

ピンのキャビティアイアン史上最大のたわみと飛びを実現したという「G410 アイアン」。その飛距離と寛容性の高さで発売早々から人気が高まっている。マーク金井が徹底試打を行い、人気の秘密を解明する

でピン契約プロがカップを掲げた。14本のクラブすべてを同社製でそろえる。 ドライバーとフェアウェイウッドは比嘉と同じく、最新モデルの『G410』シリーズを使用。ユーティリティは最終日には『G400』を

、違和感なく構えることができました」と高評価を口にした。 本体価格は純正シャフト「アルタ J CB レッド」「アルタ ディスタンザ」「ピンツアー173-65」「ピンツアー173-75」が6万9000円

410 プラス」との違いや、ターゲットユーザーをわかりやすくインプレッションする。 ・直進性の高い弾道で飛ばしたい人 ・打点が左右にブレやすいゴルファー ・右へのミスをクラブで軽減したい人 ピンの主力

ことがある」という。 今季は、3月の第2戦「ヨコハマタイヤPRGRレディス」でツアー10勝目を挙げたが、その後の3戦は優勝争いからは遠ざかっている。「先週ショットがだいぶ良くなってピンを刺した

挿したまま打ってみたら？」という一言で流れが変わった。直後の5番（パー3）でピンを抜かないスタイルに変更すると、4mのバーディパットが決まり「あ、いいじゃん」。以降もピンを挿したまま6番でも4m、7番

◇世界選手権シリーズ◇WGCメキシコ選手権 3日目（23日）◇チャプルテペクGC (メキシコ)◇7345yd（パー71） グリーンのどこにピンが切られているかはゴルファーにとって重要な情報、のはずだ

安全かを考えるとき、人は「後ろに下がる」ことを過敏に嫌がって、より難しい選択をしてしまう。しかし中部さんは「前に進めなくても、100ydも後ろに下がることはないんだ」と言った。アプローチでピンを狙う時も

ぶれずに飛ばせるピンのGシリーズ。大ヒットモデル「G400 ドライバー」に、さらに飛びをプラスしたという「G410 プラス ドライバー」が飛んで曲がらないことで評判になっている。マーク金井が徹底試打

のピンに当たっても無罰（昨年までは2罰打）になる。 2018年の平均パット数（パーオンホール）1位（1.7414）の鈴木愛は新規則の活用法を問われ「挿さない。バーディチャンスでは絶対に挿すことはない

たままのピンにグリーン上でパットしたボールが当たっても無罰（昨年までは2罰打）となったが、さっそく今大会の2日目からチェも実践している。ピンを抜かない理由は、「ピンが壁みたいなイメージになって、真ん中

可能性は極めて低いだろう。ディボットからはどんな球が出るか、どう難しいのか、良い練習になる」と話した。そう考えれば、“6インチ”動かす必要もないんだ。 三田村 あるシーンで、どうしても入れたい1ピン

大人気G410シリーズ、「プラス」とどう違う？ ピンの大人気Gシリーズの新モデルとして発売された「G410」の2モデル。ひとつは3つのポジションから選べる弾道調整機能が搭載された「G410 プラス

の慣性モーメントが大きくて、直進性が高い弾道が打ちやすいドライバーと相性が良いだろう。 真っ先に相性の良さを感じたのはピンの「G410 プラス ドライバー」「G410 SFT ドライバー」。そのほか

、なんで下を向いてフェアウェイを歩くんだ。まっすぐ正面を見て。そういう姿勢は良くないよ」って。青木さんは疲労でヘトヘトだったんだけど、ピンと背筋を伸ばすようになったという。中部さんの話では、それが最初で最後

。 グリーン上は大忙し「スムーズなプレー進行を」 2019年からのルール変更により、ピンを抜かずにプレーするゴルファーも多く出てきた。ひとつ仕事が減り「すこし助かった」と本音をこぼすが、それでもグリーン上

の高さを感じることができました。この見た目とのギャップに、驚く人は多いと思います。僕も最初はチーピンばかりでした…（悲）」 ―それほどギャップがある？ 「はい。見た目と試打の印象でかなりギャップはある

比嘉真美子も使用する1W 「さらに曲がらない」は本当？ 国内女子ツアー開幕戦「ダイキンオーキッドレディス」で優勝した比嘉真美子も使用するピン「G410 プラス ドライバー」。すでに発売前から「前作

ので、重心距離が長く、かつ重心が深いヘッドに装着したくなる。ピンの「G410」シリーズ、テーラーメイドの「M5」「M6」シリーズ、キャロウェイの「エピック フラッシュ サブゼロ」、タイトリストの「TS