ヤマハ株式会社（本社：静岡県浜松市）は23日、「インプレス（inpres）UD＋2」シリーズの最新モデルを、10月5日に発売すると発表した。 ヤマハ「UD＋2」シリーズは、もともと2番手上の飛距離を

ルールの上限に迫る大慣性モーメントで、芯を外しても真っすぐ飛ぶという「ヤマハ RMX 220 ドライバー」。曲がらないだけでなく、飛距離性能も高いと評判のドライバーを、マーク金井がじっくり試打して

新次元の初速と飛距離を実現するテクノロジーと、最大級の慣性モーメントで打球がねじれないという「ヤマハ RMX 120 ドライバー」が、前作から大きく変化したことで話題になっている。マーク金井が試打を

ヤマハ株式会社（本社：静岡県浜松市）は5日、「RMX（リミックス）」シリーズの2020年モデルを、9月6日に発売すると発表した。 「RMX」シリーズは男女問わず国内ツアーにて使用される同社の主力

角のチョイスには気を付けたほうがいいと思います。 ■試打したクラブのスペック ヤマハ RMX 220 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：TMX-420D ●フレックス：S ■マイクラブ

ヤマハのアスリート向けモデルを知っている人から見ると、ビックリするぐらいにヘッド形状も変わっています。前作までは伝統的なハイバック形状でしたが、「RMX 120」ではシャローバック形状が採用されていて

プラス2番手の飛距離を実現するシリーズとして展開する「ヤマハ インプレス UD＋2 ドライバー」も2代目となり、圧倒的なボールのつかまりと飛距離性能で人気を博している。マーク金井が試打を行い、その

ぶっ飛び系アイアンのブームを作ったヤマハが、さらに完成度を高めて「インプレス UD+2 アイアン」をモデルチェンジ。さらなる飛距離の追求と、打ちやすさ、構えやすさにこだわったという新たなモデルが評判

『ニュー エッグ 5500 ドライバー』や、ヤマハの『RMX 220 ドライバー』など、ボールが上がりやすいヘッドとの相性は良いと思います」 ―どのような人向け？ 「スイング時のタメや粘り、ヘッド

あることにより、球がつかまりにくい人やスライスが多い人向けのモデルといえます。 グースが利いたプロモデル「RMX 120」 ヤマハ「RMX 120 アイアン」は、プロモデルの割にグースが利いている点と

、挙動が安定しているので、慣性モーメントが大きなドライバーとの相性が良く仕上がっている。 具体的にはピンのG410シリーズ、ヤマハの「RMX 220」、テーラーメイドの「M6」、タイトリストの「TS1

410 プラス ドライバー」、ヤマハ「RMX 120 ドライバー」。「ZF」も同じく「G410」「RMX」と合うが、ほかにテーラーメイド「M6 ドライバー」やキャロウェイ「エピック フラッシュ

慣性モーメントのヘッドでも球をつかまえることも考慮した構造になっている点です。 強烈なシャローバック「RMX 120」 ヤマハ「RMX 120 ドライバー」は、プロモデルとしてはかなり強烈な

。 具体的にはピンの「G410」シリーズ、ヤマハの「RMX 220」、プロギアの「RS RED」、テーラーメイドの「M6」、タイトリストの「TS1」などに組み合わせると、ヘッドの性能をうまく引き出してくれそうだ。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.2m/sで計測した数値）

今回は、「ヤマハ インプレス UD＋2 ドライバー」を試打してみたいと思います。シリーズで2代目のドライバーです。 まず見た目で特徴的なのは、FP（フェースプログレッション）が非常に少なく

モーメントが大きく、重心深度が深いドライバーと相性が良さそうだ。 具体的にはピンのG410シリーズ、ヤマハの「RMX 220」、プロギアの「RS RED」、テーラーメイドの「M6」、タイトリストの「TS1

売り上げ好調の「飛び系アイアン」、前作と比べてどう？ 2018年10月に発売され、ことしに入ってもいまだ売り上げ好調なのがヤマハの「インプレス UD+2」シリーズだ。 特に「インプレス UD+2

＞ ドライバー：ヤマハ RMX 116 ドライバー（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP6（硬さX、44.75インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M5 フェアウェイウッド（3

～。 ■試打したクラブのスペック ヤマハ インプレス UD+2 アイアン ●番手（ロフト角）：7番（26度） ●シャフト：NSプロ ゼロス7 ●フレックス：S ■マイクラブ情報 ミヤG：ミズノ MP-5

、ブリヂストンの「ツアーB JGRシリーズ」、キャロウェイの「エピック フォージド スター アイアン」、ヤマハの「インプレス UD+2 アイアン」、ダンロップの「ゼクシオ クロス アイアン」といったあたりか。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード38.1m/sで計測した数値）