。前々作2019年モデル』をマイクラブにしている私も、つい買い替えを考えてしまうほどの完成度です」 T100 アイアン「スピンを伴う球質が心地いい」 飛距離4.5、打感5.0、寛容性5.0、操作性5.0、構えやすさ5.0 【総合4.9点/平均飛距離155.4yd】

クリーブランド。こちらもフォーティーンと同じく、上級者向けと、初心者から使えるお助けウェッジを併売している。 「CFX ウェッジ」（2019年）は顔だけ見れば上級者向けだが、お助け機能が満載、上級者のテクニック…

5000円前後が相場となる。 ピンは純正シャフトのバリエーションが多いのも魅力。SFTの設定は「G410」（2019年）、「G400」（2017年）にもあり、どちらも1万円台後半が相場。予算に応じて

国内No.1ブランドの「ゼクシオ」シリーズは、2019年の「ゼクシオ イレブン」から2モデル展開となり、兄弟モデルとして「ゼクシオエックス」が同時発売されるようになった。今作で3代目となる「ゼクシオ

キーワードで選んだ。Aコース予算1万5000円の設定だとPRGR「RS E」（2019年）、ヤマハ「RMX 220」（2019年）などがオススメ。Bコースは2万5000円以内でテーラーメイド「ステルス…

。 ■「G410」から「G430」までをおさらい ラインアップは、2019年発売の「G410 PLUS ドライバー」、20年発売「G425 MAX ドライバー」、22年「G430 MAX ドライバー」「G430

」と証言する。特に「フェアウェイウッドは本当にお気に入りで、ずっと使いたいと思っている」という2019年発売モデルが手放せない。 今大会でキャディを任せたのは福井工大福井高時代のゴルフ部で一緒に腕

により、ゼクシオは次第に“シニア”に愛されるイメージが強くなったが、2019年末にはアスリートにも寄り添う「ゼクシオ エックス」をリリースし、若いゴルファーをターゲットにしたラインアップも増やしている

パターで、自分で操作したいと思っていた」と試行錯誤のワケを明かす。「今週は“自分で打つ”よりも、（ストロークを）クラブに任せられる、重さで振れるようなクラブが良かった」。選んだのは2019年から愛用してき

国内No.1ブランド「ゼクシオ」シリーズは、2019年の「ゼクシオ イレブン」から“二枚看板”体制となり、スタンダードモデルの兄弟モデルとして「ゼクシオ エックス」が発売されるようになった。今回は

だろう。前年の2019年発売モデル「G410 ハイブリッド」との価格差があまりなく、コスパも良い。 キャロウェイ「エピック スーパー ハイブリッド」（2021年）はウッド型UTには珍しく、チタンボディ

用意されている。 2019年の初登場から3代目となる「ゼクシオ エックス ドライバー」は、強い弾道で振り抜けるアスリート寄りのモデル。フェース角、ライ角、ロフト角の調整ができ、計12通りのポジションから

パッティングの復調だろう。スコッティキャメロンの「ニューポート2」を長年使用し、パットの名手としても有名だったが、ツアー5勝目を挙げた2019年以降は優勝から遠ざかり、成績も低迷。しかし、昨年から徐々に復調

て欲しい。 レアな“タイガーソール”を狙おう テーラーメイドと用具使用契約を結んでいるタイガー・ウッズ。シグネチャーモデルとして、2019年に「P7TW アイアン」を発売したが、ウェッジにもタイガー…

ユーティリティ：ピン G430(4番22度) シャフト：UST マミヤ ATTAS MB-HY 65S アイアン：ミズノ ミズノプロ FLI-HI ※2019年モデル(5番) シャフト：UST マミヤ

ウッド」（2021年）、「ツアーB JGR ユーティリティ」（2019年）、「221CB アイアン」（2022年）と3、4年モノが目立つ。最も古いのが「オー・ワークス ブラック ＃2W パター」で、こちら

番まで。5番アイアンは同じミズノの中空モデル「ミズノプロ FLI-HI（2019)」にしている。14本の随所に、体への負担の配慮が感じられる。 バッグの中で、もうひとつ気になったのがパターだ。米男子…

が異なり、互換性がないため注意が必要だ。ピンは2014年発売の「i25」から可変スリーブを採用しているが、2019年発売の「G410」シリーズからスリーブが新しい形状となり、現行の「G430」や「G