】クラウンの段差は、構えやすさにも貢献していますよね。ターゲットに対して、ヘッドをスクエアにセットしやすいです。ヘッドは面長。シャフトの中心軸上にフェースのトップラインが位置しているのも、構えやすさの

シャフトを挿していた。 ＜最終日のコメント＞ 「ショットは乱れたところもあったけれど、1つの核となるもの、自分の中で軸にしているリズムを最後まで保つことができた。ショットで1度崩れても戻せたのは、そこ

」の3大特徴だ。 一般的なパターより約50g重くしたヘッドは素直なフォロースルーを生み、ソールの中央に軸線を向けるややヒール寄りのオリジナルセンターシャフトで構えた時にボールが見えやすくなり、やや太い

大きくなり、ミスヒットには格段に強くなったものの、相変わらずスライスに悩むゴルファーが減っていないことにお気づきだろうか？ クラブヘッドが大きくなると、シャフト軸線からクラブヘッドの芯との距離（重心

させ、さらにヘッドの重心位置とシャフト軸が一致したことも加わって、ブレードパターながらストレートなストロークが可能になるという。 グリップには、トーナメントプロにも人気のスーパーストロークを標準で装着

.S.PRO Regio Formula B』は、前作『N.S.PRO Regio Formula MB』と同様に、7軸組布と80t超高弾性シートを採用し、ボールをしっかり叩ける強さと弾き感を備えている…

、ターゲットにスクエアに構えやすい。ただし、センターネックは芯を外すと、シャフトを軸にヘッドが右にも左にも回りやすい構造が唯一の難点。フェースコントロールに自信がある人以外はやや難しいかもしれない

MB』と同様に、素材はシャフト全長に80tの超高弾性シート、中間部には復元力に優れた7軸組布も採用することでボールを叩ける強さと弾きを備える。低スピンによる飛距離性能を高めることを開発コンセプトとして

後続を振り切った。 ＜最終日コメント＞ 「10年前からスイングを変えているけど、今年から自分でもこういう感じなのかなというのが分かってきた。これまで左右の動きがあったのを、それを抑えて体の中心を軸に

限定で発売した。 『MCT WEDGE』は、同社が世界初という高弾性4軸カーボンとチタン繊維で織られた単方向プリプレグを組み合わせたウェッジ用カーボンシャフト。同社が「メタルコア技術」と名付けた

大きく、シャフトの軸線上から、芯（重心）が一番遠くにあることが多いため、スイング中にヘッドが開きやすい。だからアイアンなど、他のクラブよりもスライスしやすいのだ。では、どんなドライバーがスライスしにくい

シートと7軸素材、手元側には90tの超高弾性シートを採用。また先端側には航空・宇宙用途に開発された最高強度のCF（カーボンファイバー）が用いられている。これらにより、叩いても吹け上がらず、高打ち出しの強

・アクシス）』シリーズのシャフトを発売する。その最大の特長はトルクのバラツキを抑制し、スイング中のシャフトの無駄な挙動を排除したことだ。 構造的には、シャフトのバット側に4軸のカーボンシートを採用したのに

フェース側にかけて縦に並んでいる。シャフトを軸にして同心円状にネジを配置することで、重量配分を変えても振り心地が変わらないそうだ。ネジは2gが2つ、12gが1つを標準装備。別売りで2g、4g、6g、8g

・ウェッジ』などが新製品として発表された。 注目は、『EZONE Tri‐G』シリーズ。特に注目したいのは、ドライバーに搭載された「同心円ウエイトシステム」だろう。世界初と謳う同システムは、シャフト軸を起点に

シャフトラボは先頃、四軸織物を採用したFW及びユーティリティ専用シャフトを発売した。 四軸織物は同社が世界で初めてゴルフシャフトに採用した製法で、4本の繊維を相互に編み込むことで形成されるため…

トラクションを向上させるため、八角形型のポッドが間隔を空けて複数個付けられている。中足にある軸が“ねじれ運動”を支えてバランスを改善させ、かかと部分に4つの八角形ポッドを取りつけたことで、より安定した土台の

いう。今後の方向性について聞いてみた。 「ゴルフリと並行して、マーク金井氏によるトークショウを11時、13時の2回実施し、ゴルファーから多くの質問を受付けました。こうしたイベントとフリマを軸としながら

易しい感じがするね！ そうね。fillyは確か硬めのシャフトで、ある程度のヘッドスピードと安定したスイング軸が必要だったけど、このビッグバーサベータのアイアンはそれよりも比較的女性向きと言えるわね

3軸織物技術を採用。さらに、前作のモトーレスピーダーと比較してインパクト時のヘッドが平均5.7mm前進。ロフト角が平均0.39度上昇するとのこと。これまでの“高打ち出し→スピン増”という常識を