マトリックス図を作成。7社17本の最新モデルのトレンドや各シリーズの傾向を解説する。 「国産MAX」と「海外MAX」 微妙に異なるつかまり具合 縦軸はスピン量、横軸はつかまり具合で構成してもらった図を…

ため、芯でヒットしやすいメリットがある。しかし芯を外した場合、シャフトを軸にフェースが回転しやすく、ミスヒットの許容は少ない。さらに6人が、ダブルベントネック。シャフトを2回曲げることで、フェース

やすい。加えて多少の打点ブレでは曲がらないため、何球打っても同じ球が出ました。これは安心して振りにいけますね。 【ミタさん】 慣性モーメントが高くなるにつれ、シャフト軸線からヘッドの重心位置が遠くなり

持っているテクノロジーや設計技術、全てできることをやった結晶のようなイメージを今作に抱いているからです。あくまでも“10K”はひとつの軸であって、やさしさも飛びも全て高性能に高めた結果、でき上がった

、重心よりトウ側で打つとドロー弾道が出やすいスピン軸に傾くからである。パーシモンドライバーを見ていただければ分かる通り、昔のクラブには重心より上でヒットするスペースがほとんどない。つまりパーシモン時代は

と球筋は不安定になりやすい（適度にバックスピン量があったほうがスピン軸が安定して球も安定しやすい）。彼女たちの高い技術による裏付けがあるから可能だともいえるだろう。 ロフトを少なくするなら

ました。それぞれの特性を解説していきます。 「クランクネック」はハンドファーストにインパクトする人向け まず王道の「クランクネック」ですが、シャフト軸線上よりヘッドが後方にある事でボールを包み込む

はヤマハ「RMX」 縦軸はスピン量、横軸はつかまり具合で構成してもらった図を見ると、ヤマハ「RMX VD/R ドライバー」を残して、ほか全てがスピンの多いゾーン(上半分)に集中した。比較的にボールを

イメージしやすく、ソール後方にウエートがないことから浅重心設計と想定でき、低スピン弾道を顔立ちから想像することができます。 投影面積&フェース角でグラフ化 今回の9本を投影面積(縦軸)とフェース角(横…

ならでは サンドウェッジには、バウンスの他にも大きな特徴がある。それは強いオフセット形状。シャフトの中心軸より後ろにリーディングエッジがあるほど、オフセットが強い状態と呼ばれる。 オフセットの強いヘッドは

フェースの開閉しにくさということになります。 ただそれは、「ヘッド左右慣性モーメント（以下、左右MOI）」といわれるもので、他にも「ヘッド上下MOI」、「シャフト軸周りMOI」、さらには「クラブMOI

SFT ドライバー」「G430 LST ドライバー」の5機種。まずはこちらの5モデルの特性を、縦軸をスピン量、横軸をつかまり具合で表したマトリックス図を見ながらおさらいしておこう。 「『G410

」「TSR4 ドライバー」の6機種。まずはこちらの6モデルの特性を、縦軸をスピン量、横軸をつかまり具合で表したマトリックス図を見ながらおさらいしておこう。 「タイトリストは近年、他社のラインアップとは

ドライバー」「パラダイム ◆◆◆ ドライバー」の5機種。まずはこちらの5モデルの特性を、縦軸をスピン量、横軸をつかまり具合で表したマトリックス図を見ながらおさらいしておこう。 「意外かもしれませんが

6モデルの特性を縦軸をスピン量、横軸をつかまり具合で表したマトリックス図を見ながらおさらいしておこう。 吉田氏は、「『ステルス』シリーズは全体的にスピン量は少ない傾向ですが、初代『ステルス』に比べれば

だ。 それにしても、こうした“推奨”は何を元にはじき出されているのか。画面をスワイプしていくと、あるひとつのグラフが目に留まった。 縦軸が入射角で、上にいくほどシャロー（鈍角）、下にいくほど…

、(伸びる)足の軸取りがブレブレになってしまう。地面とのつながりやクラブとの引き合いを感じるように、左足に（クラブを）置くことで整えたという感じです。体の中心軸を取るという意味で彼女には良かったのかもしれませ

イメージ。基本的に先端が動くシャフトではないため、高い打ち出しにはなりにくいです。 ■ひと目で分かるマッピング図で「最新4モデルの特性比較」 各シャフトの特性が把握できるように、スピン量を縦軸…

スイングプレーンや軸の乱れといったスイング面の“エラー”を洗い出し、立て直しの気配をしっかりと感じてビッグトーナメントを迎えていたという。 18番、右ラフからグリーン左サイドの池を向いて打ったセカンドの

やすさ 【たけちゃん'sアンサー】 トルクはシャフトがどれだけねじれやすいかを示したもので、2.0～7.0程度の数値で表わします。ねじれというのは軸方向の回転ですので、雑巾を絞るような