2016/08/30マーク金井の試打インプレッション PXG 0811 ドライバー ヘッド体積はルール最大級の460cc。ヘッドの投影面積が大きく、フェースも面長形状。慣性モーメントの大きさにこだわったデザインだ。 フェースの厚みは約56ミリ。バックフェースはシャローバック。重心を低く
2016/08/23マーク金井の試打インプレッション プロギア RS ドライバー F はフェード(FADE)の頭文字だ。 体積はルール最大級の460cc。モデルチェンジによってデザインは一新され、前作の面影はまったくない。まず目に入るのがクラウンの形状。クラウン前方は段差と感じるほど…
2016/08/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー UD+2に、新たにドライバーとFW、そしてUTが追加され、フルラインアップとなった。今回試打するのは、そのUD+2 ドライバーだ。 ヘッド体積は460ccとルール最大級の大きさだが、見た目も大きい…
2016/07/26マーク金井の試打インプレッション コブラ キングコブラ F6+ ドライバー のが、今回試打するF6+。モデル的には「FLY-Z+ ドライバー」の後継機種だ。 ヘッド体積はルール最大限の460cc。投影面積が非常に大きく、ヘッドの大きさに対してフェースはやや小さめだ。フェース
2016/07/20ギアニュース ヤマハが2代目『UD+2』を9月に発売 拡大。さらにソールまでたわみエリアを拡大させることで、反発性能を示すCOR値は0.815とルール限界(0.83)に迫る数値に向上させた。 さらに、重心の位置を一段と低く、深くすることで、実際の打点位置に
2016/07/08中古ギア情報 2012年に発売された、隠れた名ドライバーとは? -112 ドライバーとはどんなクラブなのだろう?このモデルは、フォーティーンの30周年記念モデルとして2012年に発売。長さもルールのギリギリまで長く、フェースの反発もルールギリギリまで高くし、とことん飛
2016/06/02マーク金井の試打インプレッション ヤマハ RMX フェアウェイウッド(2016年) 化。加えてフェースはカップフェース構造により、ルール限界まで反発性能を上げているそうだ。 ドライバー同様、3W(フェアウェイウッド)も飛距離性能を極限まで追求し、+10ヤードの飛びを謳っているRMX
2016/05/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016年) クラブが欲しい人 キャロウェイを代表するブランドであるビッグバーサ。そのビッグバーサシリーズの最新作となるのが、今回試打する『ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016年)』。 ヘッド体積はルール…
2016/05/13中古ギア情報 中古の可変スリーブ付きシャフトが熱い! ゴルフルールの改正により、2009年頃からロフト角を自分で調整できるドライバーが発売された。ヘッドにシャフトを斜めに装着して、その傾きを変えることでロフト角が変わるという、可変スリーブを搭載した
2016/03/29マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ PHYZ ドライバー(2016年) 方法で、自分に合ったクラブを手に入れることができるのだ。 そのベースとなるヘッドだが、ヘッド体積はルール最大級の460cc。ヘッドはオーソドックスな丸形形状で奥行き方向に広がっている。フェースの向きは
2016/03/22マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバー AKA(2016年) 。メーカー側の資料によると、インパクトでこの部分がたわみ、たわんだ直後に復元することでボールを強く押し出すそうだ。ルール適合ながらもボール初速を上げ、スイートエリアも広がっているとアピールしている
2016/03/08マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2016年) いる。 ヘッド体積はルール最大級の460cc。前作に比べると10ccのサイズアップがなされている。ソール中央には、タイトリストとVG3のロゴがやや小さめにあしらわれており、モデル名よりタイトリストの
2016/02/23マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR 16 ドライバー ドライバー』である。前作『XR ドライバー』と同じ、ヘッド体積はルール最大級の460cc。ヘッドはオーソドックスな丸型形状。形状こそ大きく変わっていないが、モデルチェンジによってヘッドのカラーリングは…
2016/02/16マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フライ ドライバー カラーだったが、ヴェイパー フライ ドライバーはフォトブルーに。鮮やかな青で彩られたヘッドに、差し色としてボルトイエローが配されている。カラーこそ派手だが、ヘッドは丸型形状でオーソドックス。体積はルール
2016/01/26マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ Be ZEAL 525 ドライバー にラインアップさせた。ドライバーからフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンまで揃う525シリーズの中から、今回は『Be ZEAL 525 ドライバー』を試打する。 ヘッド体積はルール最大級の
2016/01/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレG ドライバー 。 ヘッドは初代『グローレ ドライバー』に似た、オーソドックスな丸型形状。体積はルール最大級の460cc。フェースはシャローで、フックフェース。グローレF ドライバーと比べて、フェースの厚みは10ミリ
2015/12/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー 。シャローフェースで、ミスに強く、ボールが上がりやすい形状を踏襲している。 ヘッド体積はルール最大級の460ccで、シャフトの長さは46インチ(※60度法計測値)。いずれも前作と同様の数値だ。総重量も変わら
2015/12/17ギアニュース アキラプロダクツ15th記念ウェッジ発売 しっとりとしたフィーリングと、インパクトの衝撃を和らげる素材「ABR」を採用。正確な握りとしっかりとしたフィーリングをもたらしてくれる。そして、フェルールには、たったひとつを作り上げるのに2ヶ月もの歳月を
2015/12/15マーク金井の試打インプレッション コブラ KING LTD ドライバー 体積はルール最大級の460cc。ヘッド形状は奥行きが深く、クラウン部分にカーボンファイバーが採用されている。まず目を引くのが、カラーリングとデザイン。ヘッドはクラウン、ソールに加えて、フェース面も
2015/12/08マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD GP 。今回は60g台をテストするため、長さは45.5インチで試打クラブを組み上げた(※長さは60度法計測)。 シャフト試打で使うヘッドは、テーラーメイド グローレF ドライバー。体積はルール最大級の460cc