2017/04/25マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP TYPE-1 ドライバー

、リアルロフト角が小さい分だけ、ボールは上がりづらくなっている。 ライ角は60.5度とアップライトであるが、ノーマルポジションでの重心角は17度と非常に小さい。重心角の数値は小さいが、重心距離が短い
2017/04/18マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP TYPE-2ドライバー

が表示ロフト角よりも1度弱少ない。実際に打ってみても、リアルロフト角が少ない分だけ、ボールは上がりづらくなっている。 ライ角は62.25度とかなりアップライトであるが、ノーマルポジションでの重心角は
2017/04/05金谷多一郎のクラブ一刀両断

ミズノ MP TYPE-1 ドライバー

.5度まで調整できます。また8.5度、9.5度、10.5度にはアップライト設定も用意されています。上級者ならよだれが出るような良い顔をしていますので、これから試打してみるのが楽しみですね。 打ってみる
2017/04/04マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ ドライバー KURO

はスクエアに感じる。リアルロフト角は計測値も見た目も同じ感じだ。リアルロフト角は大きくないので、実際に打つと低めの弾道が打ちやすい。 ライ角は61.5度とかなりアップライトで、つかまりに影響を与える
2017/03/29金谷多一郎のクラブ一刀両断

ミズノ MP TYPE-2 ドライバー

11.5度まで調整できるのに加え、アップライト角でも8.5度から10.5度まで調整できるので、ひとつのヘッドで自分に合わせたセッティングにすることができます。純正シャフトはツアーADの58グラム
2017/03/28マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX900 フォージドアイアン

軟鉄鍛造にしてはやや大きめで、構えると安心感がある。トップラインの傾斜は強めでトゥが高い。アドレスすると実際の数値よりもライ角がアップライトに感じ、ボールがつかまりやすい印象だ。加えてネック形状も
2017/03/15シャフトでこんなに変わるんだ!

UTもシャフトを変えればミスが減る!

見ていく。 「ドライバーと同じように振れるUTが欲しい」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(トゥルーテンパー ダイナミックゴールドライト S300):たまに大きなミスが出て全体的…
2017/03/14マーク金井の試打インプレッション

コブラ キングフォージドツアーアイアン ワンレングス

TOUR 105 Sフレックスの総重量は414.7gでバランスはD1。 デシャンボーが使うアイアンは超アップライトになっているが、「キングフォージドツアーアイアン ワンレングス」のライ角は全番手とも62
2017/02/28マーク金井の試打インプレッション

ピン i200 アイアン

.PRO MODUS3 TOUR 105のSフレックス。ピンはライ角を選べるので、試打者に合わせてアップライトなシルバーを用意してもらった。 まずは7番アイアンから打ってみた。1発目から高くてスピンが効い
2017/01/24マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 450 ドライバー

が、表示ロフト角よりもリアルロフト角の方が少ない。これによりボールが吹き上がりづらく、低めの弾道が打ちやすくなっている。 ライ角は59.5度でややアップライト。重心角は23.5度と平均よりもやや大きめ
2016/11/29マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン DT-112 ドライバー

モデルらしくリアルロフト角はそれほど大きくない。ライ角は60度と平均的だが、長尺なのでアドレスするとかなりアップライトに感じる。フェース角は+1度で、重心角は24.5度。視覚的につかまるイメージが出やすく
2016/11/22マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 455 ドライバー

、表示ロフト角よりもリアルロフト角の方が少ない。これによりボールが上がりづらい反面、強い弾道が出やすく、左へのミスは出づらくなっている。ライ角は61.25度で非常にアップライト。重心角は24度と平均
2016/10/04マーク金井の試打インプレッション

PXG 0311 アイアン

のライ角よりもアップライトに感じる。 特徴的なのがバックフェース。外周に11個ものネジ穴が開いており、樹脂製のネジが埋め込まれている。このネジはウエイト調整できるわけではないが、かなりインパクトがある
2016/09/20マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ F2 ドライバー

トラルポジションの場合、表示ロフト角が9.5度でリアルロフト角が10.5度。フェース角は+1度とフックフェースで、ライ角は58.25度となっている。アップライトなポジションにするとライ角だけが61度となる。一番
2016/08/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー

フックフェース。ライ角は62.5度と非常にアップライトで、捕まりに影響を及ぼす重心角は33.5度と平均を大きく上回る。 リアルロフト角が小さい点を除けば、すべてのスペックで捕まりが良くなる設計で、ヘッド
2016/07/12マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX 216 アイアン

62度とややアップライト。このRMX216のライ角設定は独特で、番手ごとに0.25度ずつフローしている。ヘッド素材は鋳造なので、ロフト角、ライ角は調整不可となっている。 ラージヘッドでディーブキャビティ
2016/06/16新製品レポート

「フェースが開閉しづらい新発想」オデッセイ Toe Up パター #1

少し構えづらいですね。ライ角がとてもアップライトに見えます。ストロークしてみると、「おぉっ!」って声が出るような新感覚でフォローが出しやすく感じます。 【ツルさん】テークバックでフェースが開きづらくて
2016/06/14マーク金井の試打インプレッション

コブラ KING フォージド TECアイアン

いるクラブとしては、重量はやや重め、硬さは平均的なスペックだ。ライ角は7番で62.5度とややアップライトな仕上がり。ヘッド素材が軟鉄鍛造なので、ロフト角、ライ角はメーカーだけでなく、ゴルフショップなどで