2014/12/09マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー 度。今どきのドライバーとしてはややフラットな設定だ。ちなみに弾道調整機能でライ角をアップライトにすると61.25度まで増えた。つかまりに影響が出る重心角は19.5度。今どきのドライバーの平均よりは
2014/11/11ギアニュース ナイキから2015年モデルのバッグを発売 軽量の『ナイキ ライト ウェイト カート JV』雨に強い撥水生地を採用しており、軽量ながらグローブホルダー付きで、カラーは4色展開。いずれも、出し入れしやすいポケットと滑り止めテープを搭載したショルダー…
2014/10/28マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z745 ドライバー 角が-1度。ライ角は59.75度で重心角は23.5度。アスリート向けだけあってリアルロフト角がかなり小さい。ライ角はアップライトだが、実際にアドレスするとややフラットに感じる。(ノーマルポジション
2014/10/21ギアニュース ナイキ2014秋冬のアウターを発売 ブラック/ボルドー、クールグレー/ハイパーコバルト。レディスは、ブラック/ハイパークリムゾン/ブラック、ライトマグネットグレー/ハイパーピンク。サイズは、メンズがS・M・L・XL・XXL。レディスが、S
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー 62度と非常にアップライトで、重心角は26度。オープンフェースなことを除けば、つかまりを重視した設計がなされている。シャフトを180度回転させてロフト角を1度増やす設定でヘッド計測すると、リアルロフト角
2014/10/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F ドライバー(2014年) トラルポジションの場合、表示ロフト角が10度でリアルロフト角が10.5度。フェース角は1.75度とフックフェースで、ライ角度は58.75度となっている。アップライトなポジションにするとライ角だけが61.25度となる
2014/09/30マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー は±0度とスクエアフェース。ライ角は61.25度で重心角は29度。アップライトなライ角と、重心角が大きいことで捕まりが良くなっているドライバーだ。 シャフトについては、ビッグバーサ専用エアスピーダーの
2014/09/24新製品レポート 「イケイケ白ティ女子向け」ブリヂストンゴルフ J715 B3ドライバー レディス 、そんなイメージかしら。ロフトも10.5だし、とにかく強い球を打ちたいアスリート女子にはなかなかなかったラインナップ! まさに、そんな感じ! クローズでアップライトに構えるゴルファー、スイングリズムがややゆったりテンポにの人には、シャフトの恩恵ありかもしれないわね。 麻布十番ストレッチ&ゴルフスタジオ
2014/09/23マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT ドライバー 、メーカー特注でロフト角、ライ角、フェース向きを±1.5度調整できる。フッカーの人は、フェース角をオープン方向に調整することをお勧めしたい。また、捕まりを求める人はライ角をアップライトに調整するのもいいだろう
2014/08/26マーク金井の試打インプレッション ピン G30 ドライバー ロフト角が9.5度。フェース角が-2.5度。ライ角は60.5度とアップライト。重心角は27度。重心が深いので重心角が大きくなっているが、重心距離が長いために捕まりはそれほど良くはない。 フェースを開く方向
2014/08/21topics 「独自の2大テクノロジーでメダルを獲得」 ~テーラーメイド編~ 2014年 Vol.7 信之氏) 新作の『SLDR S ドライバー』は、米国市場向けのモデルはクラウンがライトシルバーに塗装されている。白ヘッドを採用しているのは日本市場向けのモデルだけで、これは日米間でのゴルファーの好みを
2014/08/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J715 B3 ドライバー くれるドライバーである。 ノーマルポジションだと表示ロフト角が9.5度でリアルロフト角が11.25度。フェース角が+0.75度。ライ角は60度とアップライト。重心角は24度。すべてのスペックが捕まり
2014/08/12マーク金井の試打インプレッション コブラ BiO CELL ドライバー ポジションだと表示ロフト角が10.5度でリアルロフト角が10度。フェース角が+1.5度。ライ角は60度とアップライト。ロフト角の設定を9度に調整するとリアルロフト角は8.75度になり、フェース角は+1度に
2014/07/29マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ EXOTICS XCG-7 ドライバー 、10度、11度でそれぞれアップライトに調整可能となっている。 前作同様、純正シャフトはかなりハード。純正Sシャフトはワッグルするとほとんどしならない。XCG-7はヘッドもシャフトも日本メーカーの
2014/07/22マーク金井の試打インプレッション つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー アドレスしてみても、フックフェースの度合が多く感じる。ライ角は62度と非常にアップライト。重心アングルは23度。どちらも捕まりを意識したスペックに仕上がっている。脱着式なのでヘッド単体で重心距離を測って
2014/07/15マーク金井の試打インプレッション マルマン MAJESTY PRESTIGIO VIII ドライバー 。リアルロフト角が多めでフックフェースになっているが、実際にアドレスすると、数値ほどはフックに見えない。ライ角は62.5度と非常にアップライトで重心アングルは23度。重心距離と重心深度のバランスが良い
2014/06/11ギアニュース ロイコレからストレッチ用シリコンチューブが発売 グリーン、ライトブルーの6色とバリエーションも豊富。 体幹を強化するためのストレッチ用として、また、腰痛予防体操の補助具として活躍しそう。 なお、詳しい使い方はYouTubeにて、ロイヤルコレクション
2014/05/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー 、フェースアングルとニュートラル、ライト(オープン)、レフト(クローズ)に三段階調整できる。 バックフェースの凹みに大きな特徴があるコバート2.0ツアー。初代はヘッドが430CCと小ぶりだったが
2014/05/14新製品レポート 「クラブが遂にファッションアイテムに!?」サマンサタバサ レディスゴルフクラブ !ドライバーはね、クラウン部のアイミーちゃんを目標方向にまっすぐ向ける。するとターゲット方向に正しくアドレスできちゃうの。ややアップライトなヘッドの座りだけど、構えた時に、小柄な女性や、横振りのスイングでも球
2014/04/29マーク金井の試打インプレッション マルマン VANQUISH-XR ドライバー て安心感がある。ライ角は62.25度と非常にアップライト。重心アングルは22.5度と平均的な数値だが、フックフェースと超アップライトなライ角で捕まりやすくなっている。スペック的には、フッカーよりも