2010/05/28新製品レポート 「しっかりしまくり!」トゥルーテンパー プロジェクトX グラファイト 、これほどハードなシャフトって、一体誰が使うんですかね? 【タッキー】スチールのプロジェクトXもそうだけど、ダウンスイングでタメが強い人には合うと思うよ。メーカーカタログでは、5.5が中元調子、6.5が中
2010/05/25マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー ている人や、ダウンでタメがほどけやすい人と相性良い感じだ。つかまり具合は大幅に調整できるが、シャローフェースでボールの上がりやすさ、そしてライ角がアップライト。これらを考慮すると、ドライバーでキャリー
2010/04/20マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴィクトリー レッド ストレートフィット ツアー ドライバー で手元から中間部分が大きめにしなり、ゆっくりしなり戻るタイプ。ヘッドスピードに関係なく、切り返しがゆっくりしている人や、ダウンでタメをほどけやすい人と相性が良い感じがした。ヘッドはことさら低重心では
2010/03/31ギアニュース 「RYOMA」女性だって飛ばしたい 目標方向へのオートマチックさに加え、シャフトが自然なタメをつくることで、振りやすく楽に飛ばせる機能を備えたとか。 "女性だって飛ばしたい"そんな声に応えるドライバーの登場だ。 ■仕様 ロフト/HT
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー 早めにほどける人には扱いづらく、タメを自分で作れる人と相性がいい。ダウンからインパクトにかけては、先調子のシャフトの割にはしなり戻りはややスロー。ヘッドが妙に走ったりしないので、叩きに入った時に
2010/02/18ギアニュース 三菱レイヨン「FUBUKI」シャフト試打会 、デザインともに清純な印象で見た目が美しい。打ってみると切り返しでタメをつくってくれて、ダウンからインパクトではヘッドが加速する。弾道はスピン量を抑えた中弾道で飛んでいく。 【商品内容】 商品名
2009/12/15新製品レポート ダンロップ 新・ゼクシオ ドライバー (2010年モデル) づらいんですもん。それだけでダメだぁ。 キミのようにタメを作って振るフッカーだと、振りづらいだろうね。無理して合わせて振ると、フックが大きくなりそうだし。僕は持ち球がドローだけど、普通に振るとフックめ
2009/11/27ギアニュース グリップネックという新発想 。そんな不安要素をこのモデルが打ち消してくれるのなら、それは福音といえるかもしれない。 「『グリップネック』の効用は、それだけではありません。オフセットの分だけ、インパクトでのタメができます。その結果
2009/11/24ギアニュース 「飛び」最優先!ロイコレ2010新製品ラインアップ なフェースターンを抑える最適な重心設計で、ボールが捕まりやすく、ゴルファーに安心感を与える。 シャフトは藤倉ゴムとの共同開発した専用シャフト『Motore RC5』。大きなしなりで自然なタメができる
2009/10/23石川遼に迫る 遼は連日の耐えるプレー、29位タイで決勝ラウンドへ と話す。「トップからの切り返しの間、タメですね。タメを作って、一気にフォローに持っていく感じです」。イメージ通りに噛み合った時には300ヤードオーバーの弾道を見せるが、まだ調整段階のためか、時に大きく
2009/10/20マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ランチャードライバー(2009年モデル) しなるので、タメがほどけやすいアベレージゴルファーでもヘッドの重みを感じやすく、シャフトのしなり戻りも使っていける。 長さは実測値で45.25インチ。クラブ重量は302.7グラム。45インチ換算に
2009/10/06マーク金井の試打インプレッション クルーズ HAMMER ドライバー については、50g前後のHAMMER 5(R)は切り返しで手元側が大きくしなる。トルクも大きめ。特に手元側はねじれを感じやすく仕上がっており、いわゆる遊びが大きいシャフトだ。タメがほどけやすいアベレージ
2009/09/24マーク金井の試打インプレッション PING i15 ドライバー しなる。自分でタメを作ろうとするとしなり過ぎてタイミングが取りづらいが、ダウンでタメがほどけるスイングだと、シャフトがタメを作ってくれる。ヘッドスピードを43m/s以上に上げて振るとしなり戻りのスピード…
2009/09/16サイエンスフィット 今回の成果「スライス軌道が一変!美しいスイングに!」 軌道を描いていて、腕が早くほどけてしまい、タメのないショットになっているんです。それにしても、これだけ開いたフェースをうまくインパクトで合わせているので、とても運動神経が良い方だと思いますね。ですが
2009/09/08マーク金井の試打インプレッション PING G15 ドライバー タイミングが取りづらい「じゃじゃ馬感」があるが、タメをちゃんとキープしてダウンスイングすると、自分のパワーをあますことなくボールに伝えることができる。ヘッドはアベレージ向けだが、このセッティングならば…
2009/08/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー 叩ける。手元が硬いのでダウンでタメを作ってやると、インパクトゾーンではシャフトがビュンと鋭くしなり戻り、気持ち良く振り切れる。タイミング良く振れた時は、シャフトがヘッドスピードを上げてくれ、飛距離を伸ばせ…
2009/08/18ギアニュース 大人の女性へ『オノフレディ』 性を向上させるオリジナル軽量シャフト「スムースキックLP-410D」を採用。手元部分のしなりを増すことで、スイング中に自然とタメができタイミングが取りやすく、ミート率も向上。 アイアンは、ボールを上げ…
2009/08/17ギアニュース 新モデルは47インチ タメをつくり、中間部でエネルギーを増幅し、先端部の大きなしなりで加速させる、飛距離を伸ばす新しい「マルチプルEIシャフト」を採用。1本のシャフトを3つの領域で解析し、大きなヘッドスピードを生み出すために
2009/06/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX E600 ドライバー なっている。ゆっくり振るとシャフトはタイミング良くしなり戻るが、ダウンでタメを作ってヘッドスピードを上げていくと、ヘッドが少し遅れた状態でインパクトを迎えることになりやすい。 長さはメーカー表示、実測
2009/05/19ギアニュース 飛びの未体験ゾーン『アストロツアーV460』に7度、8度登場 て高弾道で飛距離追求型のドライバーに仕上がっている。 最後がシャフト。2ヶ所のキックポイントで自然なタメが作れるように設計。非力なゴルファーでもヘッドスピードが自然に増加する新理論を採用した。 ダブル